Catégorie : Actu MG Anciennes

« Mécaniquer sa MG, ça s’apprend… »

Ils sont 9, tous neufs en mécanique ou presque. Ils se sont inscrits au stage initiation mécanique de maintenance de véhicules anciens organisé fin juin par le MG Club de France avec le concours du GRETA (1) au lycée professionnel Camille Jenatzy (2) à Paris.

Ils arrivent de tous les horizons : région parisienne, lyonnais, Dauphiné… Si tous sont curieux d’apprendre à entretenir  leur bien aimée MG, tous ne sont pas des « quiches »  totales en mécanique. Ensemble, ils forment un concentré représentatif du recrutement du MG Club. Avec des moins de 50 ans dont les autos sont plus âgées qu’eux. Avec des seniors très seniors (jusqu’à 72 ans mais ne le dites pas !). 3 d’entre eux sont arrivés au volant de leur MGB : deux cabrios et une GT. Sous l’œil de deux formateurs (Ludovic Renaud dit « Ludo » et Joshua Dufour dit « Joss »), les apprentis mécanos pourront se rôder, outils et jauge à la main, sur ces trois voitures. Pas tout de suite et pas n’importe comment. Modules théoriques le matin et pratiques l’après-midi rythment les 4 jours du stage.

Jour 1 :« Les principes du fonctionnement du moteur, le cycle à 4 temps, l’organisation des circuits de graissage et de refroidissement, le réglage des culbuteurs ». Ici et là, ça sue et s’inquiète. Où en sont mes pistons ? Et leurs segments ? Quid du joint de culasse,  du vilebrequin, de l’arbre à cames ?… L’après-midi voit des groupes de trois stagiaires au réglage, ou plus exactement au déréglage, des culbuteurs des trois voitures. Gras, trop gras, pas assez gras ?  Tout sera à refaire, Ludo y veille. Heureusement pour les trois MGB cobayes et leurs propriétaires/stagiaires rongés d’angoisse. L’un d’eux croit même y avoir « perdu un cylindre » ! (P.S. : Il sera retrouvé).

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Il y a du roastbeef chez les grenouilles, je répète, il y a du roastbeef chez les grenouilles !

En cette délicate journée d’hiver, une armada de M’Gistes s’est déplacée au Conservatoire André Citroën non pas pour du piratage industriel, mais pour passer en revue l’histoire Citroën conservée sous un hangar, voué à un prochain démantèlement. Où se situera le prochain musée, quelle partie de la collection sera conservée après une première vente en décembre dernier ? That ‘s the question !

En tout cas, un groupe de privilégiés a pu s’émerveiller sur des véhicules d’un autre temps ou bien contemporains. Un 20 sur 20 accordé à la visite animée par Jean-Paul Lebuzith, remplaçant au pied levé le guide promis. Un 20 sur 20 également en regard de la limite des places disponibles par groupe, et tout naturellement comblés.

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Ce 17 mars dernier, c’était la 9^ème édition de Malte et Saint Jean à Montlhéry, une journée caritative organisée par l’Ordre de Malte en faveur des enfants handicapés. L’objectif de la journée était de leur faire plaisir en passagers de véhicules anciens ou d’exception.

La météo était encore très hivernale mais il y avait malgré tout une centaine d’autos présentes, quelques beaux cabriolets au milieu de Ferrari, Aston Martin, Jaguar, Porsche et même une Mc Laren. C’est d’ailleurs celle qui a rencontré le plus grand succès auprès des enfants.

Un petit groupe du club, informé par Blaise Boucomont qui fait partie de l’association, est venu apporter son soutien à cette belle initiative. Etaient présents Jean Paul le Buzith, Patrice Peret, Denis Vasdeboncoeur et Christian Lissot.

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