Le Blogauto édite cet été une série de 10 articles concernant les stéréotypes sur les voitures Chinoises.
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Comme vous le savez la marque à l’octogone est passée sous pavillon Chinois. Même si un centre de design reste à Longbridge ainsi qu’une petite chaîne d’emballage assemblage, l’essentiel des MG arrivant en Europe seront dessinées et construites près de Shanghai.
Qu’attendre de ces voitures fabriquées dans ce pays dont la réputation en terme de conditions de travail, coûts et qualité de fabrication font souvent la une des journaux ?
Nous avons déjà pu lire via MG Contact au cours de ces derniers mois que La MG6, première MG « made in China » à arriver en Europe, était bien plus qu’une pâle copie de voiture occidentale avec une qualité aléatoire. Des voitures frappées de l’octogone « MG » seront peut-être les premières voitures chinoises à véritablement percer les marchés occidentaux ?
Quelle histoire pour cette marque typiquement britannique née il y a plus de 80 ans !
Pour en savoir plus donc sur les autos fabriquées en Chine nous vous invitons donc à lire cette série d’articles : « 10 articles concernant les stéréotypes sur les voitures Chinoises » sur le blogauto.
