Actu automobile ancienne

Tour Auto 2004

L’album « Tour Auto 2004 » a été créé avec pour l’instant les photos de Benoit et Alex à Saint Tropez. A ne pas rater ! smile
Section « Sorties » / « Albums photos » / « Tour Auto 2004 ».

Changements à la direction de MG-Rover France

Dans le cadre des nouvelles réglementations européennes, MG-Rover France, filiale du constructeur britannique, a annoncé une réorganisation de son équipe dirigeante au sein de son réseau de distribution.

Changements à la direction de MG-Rover France

Dans le cadre des nouvelles réglementations européennes, MG-Rover France, filiale du constructeur britannique, a annoncé une réorganisation de son équipe dirigeante au sein de son réseau de distribution.

Le constructeur britannique s’est entouré d’hommes de terrain pour compléter son équipe. Effectives depuis le 13 avril, ces nominations viennent compléter l’équipe de Jean-Marie Mechin, Chef du département Développement réseau.
Christian Heljak est nommé à la tête de cette nouvelle organisation au poste de Directeur du réseau et du Développement réseau, avec pour mission de développer les deux marques dans l’hexagone. Olivier Goujeon, nouveau Responsable du Développement réseau pour la province, aura pour tà¢che de recruter de nouveaux distributeurs et réparateurs agréés sur le territoire, en dehors de la région parisienne. Il occupait précédemment la fonction de Chef de District pour la région Pays de Loire au sein du constructeur. Christophe Troubat est nommé quant à lui, Responsable du Développement réseau pour l’Ile de France. Sa mission sera semblable à celle de M.Goujeon, mais pour Paris et sa ceinture urbaine. Ancien concessionnaire Opel et Mitsubishi, ce dernier occupait dernièrement le poste de Chef de la région Bretagne pour le constructeur coréen Kia. Dans un autre registre, Philippe Lisita est nommé Directeur des ventes de MG Rover France. Ancien concessionnaire, il a débuté sa carrière dans la distribution au sein de Daewoo en tant que Chef de District.
( 28/04/2004 )

Source

Expérience d’une MGF 1.8i

MGF Donington

Présentation de la MGF MKII d’Arnaud.

Mise en service en Avril 2000, elle a déjà roulée 16000 km (Mars 2001).

En lisant les critiques suivantes, vous risquerez de penser que cette voiture est vraiment moins bien finie que d’autres. C’est sans doute vrai en partie mais il faut nuancer : en réalité, ici, je n’hésite pas à mettre les problèmes en évidence. Ce site n’est pas une brochure MG!. Sans doute qu’avec d’autres véhicules je pourrai dresser une liste de problèmes aussi conséquente. Par exemple je suis rentré une fois dans une BMW Z3 (bien finie a priori) et en 10 minutes j’ai trouvé au moins 5 défauts…

Continuez…

La MGF MKIII ou ce qui allait devenir la MG TF

Ce n’est pas encore demain que la F va prendre sa retraite. Sortie en 1995, la voilà redessinée pour entamer une nouvelle jeunesse avec une nouvelle philosophie qui se veut plus agressive. Cette troisième version (MK III, nom de code projet « X40 ») devrait sortir en Grande Bretagne début 2002. A la différence de ce qui s’était passé entre la MK I et la MK II, des retouches esthétiques significatives seront réalisées mais on reconnaîtra toujours au premier coup d’oeil une F.

En savoir plus…

1 184 185 186 187 188 193