oui
*SMS* un ancien chef d atelier de chez rover
qui a un garage dans un petit village a coté

bonjour a tous
pres de chez moi 40euros
fait hier

bonjour tout le monde
je ne sais pas si *SMS* le bon endroit pour poser cette question ?
quelqu un a t il deja essaye les produit BARK s LEAKS ?
pour les avoir utilise ce n est pas magique mais presque surtout dans les cas de joint de culasse qui commence a fuir ou les culasses felées ou voilées

foutage de geule je dirais comme d habitude ils nous prennent pour des c--s
pourquoi les camions fourgons ne paient pas de taxe ?
quand est il des engins de chantier des bateaux des locotracteurs de la sncf et la liste n est pas exhaustive
depuis quand on a vu une taxe deminuer une polution
aux ...

enlever le calorstat est une solution temporaire.
Il ne faut pas oublier qu'un moteur doit fonctionner a bonne température.
Rouler sans calorstat continellement est à mon avis une cause d'usure prématurée du moteur sans parler bien du manque de confort en période d'hiver.
tout a fait d accord sans ...

bonjour a tous
je ne connais pas ces moteur mais une question toute bête est ce que le calorstat y est toujours ?

la MGF vient de marignane peut etre la connais tu

bonjour a tout le monde
nicolas de la region de salon de provence recuperation d une MGF de 1997 en lieu et place d une magnifique mini de 1982 entierement reconstruite vendue a regret

bonjour a tous
utilisée pure et si la voiture dort dans un garage tous les trois ans cela suffit largement
j ai revendu l année derniere un cab qui avait 40ans avec sa capote d origine
oui premier post mais je n ai pas trouvé ou il fallait se presenter

bonsoir a tous
le meilleur produit pour l entretien des capotes en coton (a mon avis )*SMS* tout simplement l huile de lin une fois par an environ
*SMS* aussi utilisé dans la marine pour les voiles des vieux bateaux
et cela coute trois fois rien
par contre jamais de detergent type liquide ...