Erauge, cette vidéo de David Russel peut t'aider pour comprendre le mécanisme des amortisseurs Armstrong : https://www.youtube.com/watch?v=_5jsWsyy1ZE Le blog de canevet l'aborde aussi sur cet article qui m'avait bien aidé : http://www.canevet.org/spip.php?article159&lang=fr Ce sont ceux d'une M...

Sous ce titre volontairement accrocheur par newsdanciennes, se cache le projet avorté du rachat de MG en 1980, suite à la fermeture de l'usine d'Abingdon et de la production. 2 projets étaient en lice : - une remplaçante de la MGB sur base de TR7 - une 5ème version de la MGB, celle qui nous intéress...

Effectivement l'ancien proprio s'est donné le luxe de monter une calandre MK1 ! Il me semble que d'origine ce modèle était aussi équipé des feux clignotants latéraux, mais ils n'y sont plus

Bien vu saby ! C'est les seuls qui en proposent, à ce que j'en sache. Etonnant car tous les fournisseurs commercialisent les fixations avec silent-bloc dans toutes les déclinaisons possible, mais pas ce collier.
Bien faite la pièce usinée, ça à l'air costaud !
Merci

Bonjour, Je reviens sur le sujet des "end stop bracket"(pièce n°7 sur le schéma). Visiblement cela n'est disponible qu'en 9/16. Rien d'existant en 3/4, 7/8 etc. Pourquoi ? Cette pièce n'est pas produite ? N'a plus d'utilité avec l'augmentation du diamètre ? Comment avez-vous fait pour ceux...

Chers amis bagnolards Je suis heureux de vous rejoindre sur ce forum que j'apprécie lire régulièrement depuis des années, mais auquel je n'avais pas encore osé écrire. Je suis Julien, 31 ans, habite à Caen. Depuis tout gamin je sillonne les rassemblements et manifestations d'anciennes, en me disant ...