Pour info a coté du mans tu a un réparateur lotus " le garage souvrain "http://lotusgaragesouvrain.wix.com/lotus
Mais sur un ancien post du dis avoir une caterham a moteur lotus ...? donc tu a surement des adresses pour un moteur série K.


Didier,
Non ce n'est pas une Caterham à moteur Lotus ...

Effectivement pour le CT j'ai 50% SP98 et 50% E85 mais comme le dit Didier le problème doit venir d'aiilleurs

Didier MGFVVC a écrit : 20 févr. 2023, 10:53 essaye chez un réparateur lotus qui a une valise pour la passer en test, c'est le même moteur

Oui je vais voir ça effectivement.

Merci Didier

Alex

Bonjour à tous,

Bon gros problème pour passer la pollution sur ma F avec des valeurs un peu délirante : 10 pour le CO
Catalyseur et sonde lambda changée pour le CT mais rien n'y fait.

Connaissez vous une personne sur le département 61 et autour qui aurait une valise pour contrôler s'il n'y a pas ...

Bon oui j'ai parcouru le forum.
J'ai tenté de comprendre pourquoi les lumières du TDB clignotaient => en cherchant il y avait un mauvais contact sur le capteur du capot.

Batterie chargée, j'entendais toujours le bruit de mitraillette, donc j'ai inspecté les cosses de la batterie.
J'avais monté un ...

Bonjour,
Hier après avoir couper le moteur de la F pour ouvrir le coffre, quand j'ai voulu redémarrer les voyants du tableau de bord se sont mis à clignoter.
Cette nuit j'ai rechargé la batterie, car j'entendais le fameux bruit de mitraillette du démarreur.
J'entend bien quand les voyants sont ...

La dernière mise à jour de windows 10 est une cata... logiquement elle a du être corrigée.
A partir de quand ton imprimante ne marche plus ? Y a t il eu une mise à jour a cette date ? Dans ce dernier cas tente de supprimer la mise à jour pour voir si tu récupères le fait de bien imprimer !

Envoyé ...

Beau choix
Une Seven c'est un autre monde.
Fais gaffe sous la pluie. Nous avons coutume de dire qu'il faut conduire comme si tu avais un œuf sous la pédale les jours de pluie.
Je te conseille de retrouver le pot d'origine pour le CT.
La mienne est de 64 donc Lotus
Alex

Envoyé de mon Redmi Note 5 ...

Question : des acous ou trous se passent ils à bas régime ? J'ai eu ça, et le soucis vient du capteur PMH à changer. J'avais ce soucis depuis longtemps, en 5 entre 1500 et 2000 tours, lors de la relance, si je n’accélérais pas franchement, j'avais ces trous systématiquement.
Alexandre

C'est ce que je craignais...
Merci tout de même de ta réponse... :( Faux
Je viens de redémarrer ma F après 5 ans remisée dans un garage.
Une purge du système de freinage fut nécessaire.
Il le reste a faire la vidange par précaution.
La courroie avait 15000 km et 1 an au moment où je l'ai garée ...

fonction recherche

Capteur situé au niveau du papillon

Bon le sujet est abordé plusieurs fois sur le forum et même ces derniers jours

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 29&t=21489

Regarde aussi du coté de ton IACV...

Alex

non aucun soucis de ralenti au démarrage

Alex

bonsoir,

J'ai le même soucis sur ma F de 212 000 km, le pire étant après un long parcours sur autoroute où après avoir bien sollicité le moteur dans les cols.

Les trous n'apparaissent que lors d'une relance en sous régime et sous faible accélération.

Ayant une connaissance possédant un garage ...

Et tu ne connais point un possesseur de MGF dans ta région qui pourrait te venir en aide ?

Le solénoïde alimente ton démarreur (ce qui permet de lancer ton moteur), donc s'il n'est pas alimenté tu ne pourras pas démarrer.

Enlève la grille dans le coffre et inspecte le avec une bonne lampe torche. Il est situé a gauche de ton moteur

Il est accessible sans avoir besoin de démonter la ...

Vérifie que ton solénoïde est bien branché, car si la cosse se barre en roulant, tu continu de rouler.
Par contre au premier arrêt du moteur, il t'est impossible de redemarrer.
il faut resserer la cosse dans ce cas.

Petite question :

Lequel et les heures d'ouverture, je serais surement intéressé.

MP sinon.

Alexandre

:merci2:

bon hier soir, j'ai fait une inspection sous la voiture et j'ai pu constaté que j'avais perdu la plaque (goupille) qui permet de maintenir et retenir le câble en position.

Le passage de la 5ième fournie trop de contrainte, par rapport aux autres vitesses, et du coup,la rotule est tirée ...

Bonsoir
Voilà en rentrant ce soir tard, après 150 km passé en 5ième, j'ai trouvé le levier de vitesse un peu mou.

J'ai pu constater ensuite que le levier de vitesse, lorsque que je voulais passer la 5ième se positionnait dans le vide, sans retenue. Impossible de passer la 5ième, j'ai donc fini ...

Bonsoir ,

Ou est tu situé ?

Alexandre

Bonjour,

Est-elle vendue ?

Alexandre

non au démarrage, la voiture a calée, ensuite elle n'a plus démarrée.

Bonjour,

J'ai eu ça il y a pas très longtemps, mais je ne voudrait pas t'alerter non plus :
Ma courroie de distribution a lâchée sans faire de vague, sauf un calage immédiat (pas de montée dans les tours) car à l'arrêt.
=> du coup soupapes tordues, etc....

Je vérifierais la distribution : une ...

:coucou:
Désolé pour le diag.

Merci pour cette réponse, mais concernant la masse, je ne pense pas.
En fait j'ai bien démarré la première fois, roulé 3m pour me positionner devant le lecteur de badge afin de sortir, et là elle a calée. Je sentais des irrégularités dans la carburation.

Super pour ...