Opération réussie....
Donc c était bien là fourchette qui avait sauté.
J ai réussi a écarter la boîte en démontant le levier de vitesse, avec en support un vérin de fosse
J ai mis environ 1h30 avant d arriver à recrocher cette foutue fourchette tout en la glissant dans la butee.....mais bon *SMS ...

Très belle photo.
Oui je suis dans la même configuration lt77 et rover V8. Du coup j ai commandé une fourchette neuve renforcée que j attends.
Meilleurs vœux à tous également et beaucoup de balade en MG.
Denis

Bonjour

Je viens de remonter mon V8 accouplé à la boite sur ma GT et biiim impossible de monter le cylindre récepteur dans l'embrayage.
Coups de bol je tombe sur cette discussion en cherchant rapidement sur le forum.
Bon bah plus qu'à désaccoupler la boite et regarder pourquoi cette foutue ...

Merci pour vos reponses mais j ai 2 portes de coffre et les 2 ne tombent pas bien. Celle d origine tombait un peu mieux mais pas parfaitement et était complètement pourrie. J ai trouvé hier soir effectivement un sujet sur le Forum ou la personne avait le même problème...peut être que *SMS* en ...

Bonjour

Mes 3 bijoux pleines de poussière en ce moment avec les travaux de la GT dans le garage...

Bonjour

j'ai une question un peu spécifique au niveau carrosserie et je n'ai rien trouvé sur le sujet sur le forum.
J'ai remarqué que les angles gauche et droit de la porte de coffre n'épousent pas harmonieusement la ligne de la voiture et ont une tendance à légèrement remonter.
est ce que l'un d ...

Merci pour ta réponse Lolo106
je ne connaissais pas ce coefficient multiplicateur de 1,2.
L arbre à cames est en bon état
par contre on m'a parlé d'un problème éventuel d'étanchéité des soupapes.
je vais le déculasser, roder les soupapes et je regarderai en même temps pour le type de joint en place ...

Merci Saby
Mais du coup ça fait environ 9,5b pour le HC, dont je suis vraiment très loin.
Mon appareil de contrôle a déjà servi sur d'autres véhicules et la compression correspondait, donc je ne pense pas que ce soit mon matériel.
et j'ai fait plusieurs fois le test sur le V8 pour être sûr, et ils ...

Bonjour

Je n'ai rien trouvé sur le forum donc je me permets d'ouvrir ce sujet.
j'ai voulu contrôler la santé de mon V8 sur ma GT avant de le remonter sur la voiture,
et j'ai donc fait les compressions, c'est un 4.6L.
Je trouve sur les 2 cylindres plus proche de la pompe à huile 15b ce qui me ...

après prise de cotes j'ai 125.2cm entre les 2 sommets des ailes. j'ai pris la cote sur une autre GT de 76 ( entière) et j'ai trouvé 125.5cm .
il est vrai qu'une fois les baguettes chromées posées on ne voit plus si le profil est droit.
une fois retournée de 180°, donc voiture sur le dos, le défaut ...

un ami vient de me faire une remarque intéressante...
peut être est ce le positionnement sur la rôtissoire et le fait que les ailes aient été dépointées qui fait que la caisse se déforme légèrement...
Je vais contrôler tout ça ce soir en retournant la caisse de 180° et voir si elle bouge...

Bon j'ai eu une réponse de MGOC
apparemment de ce que je peux comprendre ce serait normal et il faudrait forcer un peu.
Pas très académique ce montage. je vais essayer de prendre conseil auprès d'un carrossier.
J'ai l'impression que l'extrémité de l'aile bouge lors du dépointage de l'aile en place ...

le changement de l’aile arrière c’est déjà une grosse entreprise, il faut souder tout ça, le changement d’un côté de mgb c’est encore pire. l’avis d’un vrai carrossier serait sans doutes une bonne chose. à minima si en forçant l’aile ne se déforme pas sur son flanc cela peut être une solution ...

Tester l'ensemble avec le joint en T ?

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Capture_d27ecran_2023-07-31_a_20_43_23.png Album MG


Au niveau du feu arrière le joint en T est beaucoup trop petit. Quand j ai depointé, le joint en T était pris en sandwich entre l aile et la Caisse ...

...effectivement, ça parait large,
L'épaisseur du joint tôle en T qui s'incruste entre les deux parties (soudé) ne semblerait pas combler l'espace.....(?)

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_Moulding.png Album MG

Sur le catalogue MGOC l'aile arrière de remplacement pour ...

en effet, c’est étrange, je viens d’aller voir sur ma bagnole, mais la partie avant est sous un cache chromé, à vue de nez, avec une règle, cela semble rectiligne, si vous mettez une pince étau à l’avant et à l’arrière qu’est ce qui se passe …


l'aile se cintre mais ca force pas mal sur la ...

Bonjour

après un petit arrêt de chantier je reprends et espère terminer enfin la carrosserie.
en présentant les 2 ailes arrière neuves je me suis aperçu que la génératrice supérieure des ailes sur la caisse n'est pas droite.
il y a le même écart angulaire sur la moitié de la longueur, des 2 cotés ...

Bonjour

Suite à la reconstruction de ma MGB GT de 78 qui est en cours j en profite pour la changer en LHD.
Après quelques recherches non fructueuse, même avec un peu d'aide, je n'ai rien trouvé concernant mon soucis car en effet elle n'est pas équipée du montage plug and play car de 78.
Je me ...

Bonjour
Denis de Haute Normandie, près du Havre. je reconstruit une GT depuis 2 ans avec beaucoup de surprise en carrosserie.
remplacement des deux longerons, traverses, plancher, etc...
elle est équipée d'un V8 250cv car elle faisait de la piste auparavant.
j'espere trouver beaucoup d ...