il ne restaure que le moteur oui

oui pour moi aussi après là je n'ai pas de solution je suis un peu bloqué ...

Oui pour l'embrayage

En fait pour moi à 6000 euros la voiture est quasi neuve de nouveau ^^

Bonjour. Je peux conseiller le "Retro Garage 90" à Lepuix-Gy dans le TDB (90), ce n'est pas très loin de l'Alsace, enfin du sud. Compétent et sérieux. Oui il accepte de prendre la voiture et de reprendre la recherche de panne à zéro. prise de compression etc .. Il garde le moteur actuel et...

Merci pour votre réponse,
Je vais appeler les différents pro de la région pour réaliser des devis sur « segmentation-réalésage » ou échange standard
Je pense qu’il faut prévoir minimum 4000 euros non ?

Merci pour vos retour, je vais regarder si il y a des garages spécialisés dans la région Alsace sinon je vais continuer d'écouter mon garagiste actuel.

Re, avec bien du retard c'est en effet un problème de segment cassé ..
Mon garagiste me conseil de changer de moteur
Auriez vous des pistes pour en trouver un ?

Bonjour,

La segmentation de mon moteur ayant lâchée je suis à la recherche d'un bon moteur pour ma MGB GT.

Auriez vous des pistes ?

Ou un bon garage en Alsace vers Colmar pour me restaurer ce moteur ?

Bien cordialement,

Guillaume

bonsoir,

Effectivement compression mauvaise

#1 , 3 , 4 = 10,1972 kg/cm2

# 2 = 7,64787 kg/cm2

oui je reviens vers vous des que j'ai trouvé le compressiomètre

Il n'y a pas tellement d'odeur et c'est très liquide je pense qu'il y a un peu d'huile mais sans plus

Bonsoir à tous, J'ai donc changé la tête DELCO et les câbles HT, je n'ai plus de problème d'isolation électrique. Mais le problème sur mon cylindre #2 est toujours présent. Bougie noir et rien ne se passe quand je débranche le câble HT. J'ai vérifié en enlevant le cache culbuteur et tout se passe bi...

De plus mon câblage est bien moche dans ma baie moteur, il y en a de partout

Auriez vous un moyen ou un tutor pour tout remettre au propre ?

#AMMG merci pour cette réponse Comment puis je modifier le câblage pour qu'il soit plus espacé ? Dès que je reçois les nouvelles pièces (tête d'allumeur, câbles HT) je les monte et verrais si cela résout le problème d'isolement. Pour la compression je n'ai toujours pas pu la prendre, si elle n'est p...

J'ai l'impression que le mien est bien dans le bon sens 1,3,4 et 2, mais que le 1 n'est pas à la bonne place par rapport à votre schéma.

Mais si le câblage n'était pas bon le moteur ne démarrerai pas non ?

Oui les pièces ont été expédiées hier

ok oui tout c'est bon pour ça

#AMMG chez moi :
le 1 et à la place du 3
Le 3 à la place du 4 etc

#richard pas de bulles

et bien mes câbles ne sont pas dans le même ordre que votre schéma

#AMMG je vais voir en inversant

Effectivement j'ai une fuite au niveau de la tête d'allumeur, des que j'approche ma main quand le moteur tourne je reçoit une décharge.

Je vous envoie une photo de cette tête, j'ai l'impression qu'elle est un peu usée

Ok pour les bulles, mais le radiateur n'est pas sous pression ?

#florent je vais tester aussi

#AAMG

oui tout a fait l'arc s'établit sur les tête de câble HT entre 1 et 2

Je regarde ce soir pour les traces.

#richard

Comment peut on voir les bulles ?

Oui je viens de commander l'appareil pour prendre les compressions. Ce soir je nettoierais les dépôts sur les pièces et j'essaierais de changer les câbles #1 et #2 pour savoir si cela change quelques choses. Pour la fumée blanche dès que le moteur est chaud elle disparait, je ne l'ai que pendant le ...

Bonjour,

Très bien j'achète les pièces cette semaine et fait ça ce week end.

J'ai le site BETASET pour les achats, auriez vous quelques choses d'autres ?