J'ai eu ce cas à l'avant. Les durites de frein étaient belles de loin mais loin d'être belles. Si elles ne sont pas neuves, vérifier après avoir agit sur la pédale de frein si le disque est libre ou pas. S'il y a une pression, desserrer la vis de purge. Si le disque tourne normalement, c'est la duri...

Merci beaucoup Saby pour votre présence sur le forum et vos réponses toujours pertinentes.
J'ai comparé le cône de la jante et des écrous, ce sont les mêmes. Je ne change rien donc.
Encore merci à tous pour votre aide.

Piano.
J'ai regardé les références données.
Cela correspond à des goujon à têtes hexagonales.
Il me semble que sur ma voiture ce sont des goujons avec des stries.
Qu'en pensez-vous ?

Merci beaucoup pour vos réponses. Je pense qu'il faut en effet adapter les goujons de roues en fonction des jantes. Je n'ai pas beaucoup d'indication sur ces jantes les ayant acheté d'occasion. La personne qui les a vendu non plus. Je vais regarder les références sur Piano donne. Je vais voir si je ...

Bonjour. J'ai changé mes jantes tôles par des alu type Minilite. J'ai conservé les écrous de roue borgnes. J'ai constaté que mes écrous ne serraient la jante que sur la première partie du goujon. Je dirais [- 2cm. En tout cas sur une partie moins longue qu'avec les jantes tôles. Pensez-vous que cela...

Bonsoir. Merci pour vos réponses.👏 Je vais comparer les pièces constituant les clapets pour voir si j'ai une différence entre les 2. Merci JMAU pour les photos, cela va être d'une grande aide.👍 Pour ce qui est du remplacement, j'avais déjà évoqué le sujet sur le forum. J'ai pris le temps de l'analys...

Bonjour. Je rencontre une difficulté entre mes 2 amortisseurs avant de ma B GT de 1970. Je l'ai ai nettoyé, démonté, remplis d'huile de fourche de moto 20W. Je constate que le gauche n'oppose qu'une légère résistance lorsque je le remonte. Lorsque je le baisse, là il y a une résistance importante. L...

Merci

Ok, merci encore de vos conseils qui m'ont déjà très éclairé pour mes carbus, qui maintenant ne fuient plus et fonctionnent parfaitement.
En fait, je peux commencer par changer les croisillons, si la vibration persiste, je devrait changer l'arbre dans son entier.

Bonjour Saby.
Merci pour la piste.
Comment vérifier si c'est bien ça?
Et si oui, que faire?
Merci.

Bonjour à toutes et tous. Je vous soumets un nouveau problème que je rencontre au fur et à mesure que je roule avec ma B GT. Lorsque j'atteins environ les 100 km/h, il y a une vibration qui se fait entendre et sentir. C'est bref et pratiquement toujours à cette allure. J'ai pensé à l'échappement. Qu...

Ok, merci Orque pour cette info.
Je vais déjà effectuer un resserrage.

D'accord, merci, donc à priori il faut enrichir un peu en desserant la vis de réglage du puit d'aiguille.

Merci pour l'info Philoupop.

Merci pour ces infos.
Oui, j'y vais de temps en temps mais pas encore avec mon auto.
Peut être que l'on s'y trouvera un prochain dimanche.

J'ai une entreprise à côté de chez moi qui fait de la mécanique générale. Je vais leur exposer les faits et voir ce qu'ils peuvent proposer.
Merci de vos conseils.

J'ai bien changé les axes de papillons mais pas les bagues dan le corps du carbu.
Il reste un peu de jeu. C'est peut être l'explication des ratés en descente.
Je vais faire des essais ce weekend.

Oui, j'ai bien monté comme cela.
Il me manquait bien un joint à chaque entretoise. J'ai réutilisé 2 des anciens les meilleurs.
Je vais resserrer un peu pour voir si cela s'améliore.

Merci

Ok, merci pour ces infos.
Je vais regarder ça de plus près.

Merci gillesmgb.
J'ai consulté ton lien et il est très intéressant.
Avec encore plus de recul, tu ne regrettes pas ta transformation?
Sur quel site as-tu acheté ton kit?

Oui, JMAU, il y a bien une entretoise avec un joint de part et d'autre de la pièce. Ce qu'il me manquait ce sont les joints entre la plaque et le collecteur? Jidé, je n'ai pas bouché les sorties du bloc moteur, je les ai ramenées dans un bocal transparent pour ne pas laisser de trace d'huile sur la ...

Merci pour vos réponses. Santalier, lorsque tu as installé les télescopiques, as-tu vidangé les Armstrong pour les rendre inopérants ? Aimegb, merci dulien vers le fournisseur en France Angloparts. Je les ai appelé, le conseil est là, la disponibilité aussi. Je vais commander chez eux le kits fusée ...

Bonjour Jidé, oui, tous les joints sont neufs. J'ai quand même une petite interrogation. J'ai commandé les joints de collecteur, livrés au nombre de 2. Mais il y a la plaque pare chaleur. Si je ne m'abuse, il faudrait 4 joints. J'ai d'ailleurs remis 2 anciens pour avoir des joints entra chaque éléme...

Après voir remis en service mes carbus et remonté le tout sur l'auto grâce à vos conseils, notamment ceux de Saby très actif sur le forum, mais pas que. J'ai enfin pu rouler👍. Merci encore de vos conseils. Les carbus, après microbillage et remplacement des joints et axes de papillons, sont flambants...

Je relance le sujet après avoir remis en service mes carbus et remonté le tout sur l'auto. Merci encore de vos conseils. Les carbus, après microbillage et remplacement des joints et axes de papillons, sont flambants et le moteur a démarré parfaitement. J'ai fait mon 1er roulage ce weekend et j'ai co...