Bonjour,
J'ai eu le même problème.
J'ai toujours eu une course de la pédale très court, mais le débrayage fonctionnait malgré tout.
Cet été, soudainement, impossible de débrayer correctement.
J'ai d'abord refait la purge, sans résultat.
J'ai changé l’émetteur et le récepteur, idem.
Je soupçonne une ...

Pour Faire 2µF5, il faut les mettre en parallèle et non en série!
J'ai personnellement dépanné mon compte tour et j'ai tout simplement remplacé le 2µ5 par un 2µ2.
Vue les tolérances de fabrication de ces composants, je n'ai pas eu de problème.

Pareil, jamais eu de problème, j'ai moi aussi une butée au portail.
A t'il été changé?
Est-ce le bon modèle?
Peut-être que l'accès n'est pas plan, mais en pente!

Curieux, j'ai une midget de 1963 et le pot est suffisamment haut, je n'ai d'ailleurs jamais touché.

Si grosse chaleur, possible vaporlock?

Bonjour,

J'ai eu ce problème sur ma Rover 75, il a suffit, comme dit plus haut, de rallonger la sortie de l'échappement pour résoudre le problème.

Bonjour,
Je viens de refaire mon embrayage de ma Midget avec deux copains et on l'a fait en ne démontant que le moteur.
Par contre, on a dévissé la boite du châssis pour lui donner du jeu.
Pour la repose, on a pas eu de problème particulier, on a tâtonné une minute ou deux, mais dans l'ensemble ...

Bonjour,

Électronicien d'origine , maintenant à la retraite, j'ai déjà vu ce type de panne.
Effectivement une mauvaise connection interne ou oxydation, peut faire que celui-ci présente une résistance importante.
Ce phénomène peut passer inaperçu car souvent, il saute. Le remplacement par un autre ...

Il faut y aller par étape.
Lors de la panne, vérifier si l'allumage est toujours présent en démontant une bougie.
Pour l'essence, démonter la durite à l'entré du carbu et vérifier si l'essence coule.

J'avais les mêmes symptômes sur ma 4CV, arbre de roue cassé!

Pour moi,si on lit le texte tel qu'il est écrit, sans supposer je ne sais quoi, il n'y a plus de véhicule de collection, le terme est changé en véhicule historique, lequel est bien défini et donc plus de référence à la carte de grise de collection, seule la date compte !

Voir le doigt d'allumage, il est souvent défectueux!

C'est bien le schéma qui est dans le premier lien donné par Woody_haleine.
Dans le document c'est le deuxième schéma où l'on distingue bien la résistance de 2,2 ohms, l'unique transistor et le potentiomètre de 50 ohms.
Il n'y a vraiment pas beaucoup d'électronique dans ce compte tours.
Contrôler en ...

Si votre compte tours ressemble à celui en photo, je pense que la thermistance est peut être une 10 Ohms à 25°C.

Le schéma correspondant à priori au compte tours en question est dans le premier lien.


Le calcul donne bien en effet une "résistance négative".
En électronique pure, une "résistance négative" se nomme une "transconductance".

Bonsoir,

C'est pour cette raison que je dis que le schéma ne correspond pas à votre compte tours.

Bonjour Immanol,

Par rapport aux couleurs citées, la valeur de la résistance est bien de 2,2ohms.
Si tu mesures 2,8ohms, c'est que soit ton contrôleur n'est pas très juste, soit la résistance est défectueuse.
Tu ne peux pas en déduire la valeur de la thermistance si celle-ci est bien en parallèle ...

Bonjour,

D'après le schéma décrit plus haut, ton raisonnement n'est pas correct.
De plus en regardant ta photo et un compte tours que j'ai en épave, il me semble que les deux ne sont pas identique.

Ton raisonnement n'est pas bon, car sur le schéma cité plus haut,la thermistance est en parallèle ...

J'ai failli venir avec un copain qui a la même voiture que toi et de la même couleur!

Oui, la Panhard 24, la midget ne dispose pas encore de sa capote, je n'arrive toujours pas à la monter. elle est toujours trop courte. J'en ai acheté deux et j'ai le même problème avec les deux . je suppose que ce sont mes arceaux qui ont un problème, mais je n'ai pas encore eu le temps de m'en ...

Théoriquement j'y serai aussi avec la 24

Petite précision sur l'utilité du voyant.
Non seulement il signal un problème lorsqu'il reste allumé en permanence, mais il permet aussi l'excitation de l'alternateur à partir de 700 à 800 tours.
Ceci est vrai sur la plupart des alternateurs.
C'est très facile à vérifier, il suffit d'enlever la ...

Si il y a un coffre et même qu'il est assez grand.
L'entrée est située derrière le dossier du siège, siège qui n'est pas fixé, il est juste posé.
Certain junior avait en option une porte de coffre.
Lorsque l'on a re fait le junior avec mes copains, on n'y ai pas pensé, mais depuis, j'ai remarqué que ...

La Dyna Junior sous toutes ses formes !

https://www.google.fr/search?q=chassi+d ... 80&bih=897

Je possède les deux !

Une Midget de 1963 motorisation 1098cm3 et un junior de 1953 motorisation 850cm3.
10ans piles d'écart entre les deux !
Du point de vue confort, pour moi qui suit grand, la Midget est plus confortable. Je peux allonger les jambes, alors que sur le Junior, c'est une banquette ...