Amen...

Bonjour à tous ! Retour après réception du moteur. Après dégrippage du câble d'entrainement, il fonctionne et entraine les balais, même si il me semblait aller dans le même sens, là, c'est chacun pour soi ! Comme je n'ai pas les boutons noirs de commande, ils fonctionnent en continu, et comme c'est ...

Je ne pense pas, mais vu l'état après 8 ans immobilisée, corrosion partout, rien ne bouge donc on change tout sauf canalisations cuivre.
Après la purge, je ne pense pas qu'il subsiste quelque chose de l'ancien liquide..

Oui, j'ai bien le livre, mais l'anglais est trop technique quand on rentre dans les détails !
J'ai le manuel en français, acheté au MGCF.
J'ai les fils des klaxons, fameux fils lovés, mais les klaxons...non.
Pour les freins, plus une goutte de liquide, ça réduit les risques de mélange !

Merci à tous, comme d'hab., vous m'êtes d'un grand secours ! Depuis j'ai investigué ( j'aime bien ce mot …) Les veilleuses sont bien dans les cabochons d'aile, ampoules à 2 plots, 1 clignotant, 2 position, je n'ose pas croire que l'on puisse voir quoique ce soit, heureusement, rien ne fonctionne ! J...

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2024 ! Dans l'attente de mon moteur d'essuie-glaces, voir précèdent épisode, je me suis pencher sur un nouveau problème La liste va être longue… J'ai fait la connaissance avec les Phares Sealed Beam ! Pour rappel, c'est une MGTF de 54 et californienne. Je ne pen...

Merci, à vous de même, en Bretagne, c'est la tempête pour le dernier jour de 2023 !
J'ai angoissé jusqu'au bout !
J'ai deja loupé, par le passé, des enchères de dernières secondes !

Yes ! pour 211€ / port compris, en espérant qu'il se monte !
Merci encore et passez un excellent réveillon !

Merci !
Fin d'enchères, samedi, je vous tiens informés !

Merci Orque !
Il ne me reste plus qu'à remporter l'enchère !

J'ai demandé au vendeur, il n'est pas sur pour la TF, mais il ressemble beaucoup à vos descriptions.
Et il a au moins 2 plots de fixations, il en faut 3 je crois?
A 20 € / pièce chez Limora, c'est toujours ça de gagné !
Je vais attendre avant d'enchérir..

Celui-ci conviendrait ?
Vous en pensez quoi ?
Merci
https://www.ebay.co.uk/itm/404699296876 ... SweqplhuV-

Chez Limora, c'est uniquement en E.S et c'est déjà 650€...

Je viens de prendre contact avec Anglo parts, qui va regarder si il n'aurait pas ça en occasion !
Oui, c'est du 12 v avec masse négative.
Encore merci.

Merci à tous pour vos réponses, j'y vois un peu plus clair...normal par ce temps de pluie en Bretagne... Je n'envisage pas de sortir sous la pluie avec la TF, mais je peux me faire surprendre, l'idée c'est d'installer des sautes-vent et de rabaisser le PB. mais je dois la passer au CT et sans E.G......

Merci Saby,
Il me faut chercher un moteur DR3?
Ils se montent sur différents modèle donc ?
Sais-tu qui propose ces moteurs autrement qu'en E.S ?

Bonjour à tous, Nouveau projet et achat d'une MGTF de 54. Sauf que, ben, elle n'a plus son moteur d'essuie glaces ... Un câble et c'est tout. En regardant chez nos revendeurs habituels et français, c'est ou introuvable, ou hors de prix ou en E.St... Avez-vous une solution, un autre moteur adaptable,...

Merci AMMG ! Je ne suis pas assez calé pour me lancer dans des recherches, hasardeuses , chat échaudé... Il y a des choses qui se sont produites et que je n'explique pas... Mais je vais laisser en l'état, je suis partisan du quand ça marche, je ne touche pas ! J'attends mes lampes pour tester l'écla...

Encore une fois, Merci Saby pour votre implication et votre aide !

Saby, j'ai du mal me faire comprendre en donnant trop de détails ! La bobine est configurée comme vous le dites ! Sur la borne -, on retrouve le fil noir de l'accuspark et le N/B identifié comme étant celui du compte-tours, ce qui est le cas puisque celui-ci refonctionne. Sur la borne +, le fil blan...

Duel d'expert...
En tout cas, à moins de dépecer mon faisceau, je ne sais pas d'où il vient, il en sort à coté des fils blanc>alim bobine et du N/B qui va au CT.

Et oui, Jidé, le voyant " ignition " s'allume et s'éteint aprés départ moteur.

AMMG, je garde en tête l'adresse, rien que le nom du troquet motive !
Merci.

Je relis tous vos message, certains ne me sont pas adressés ( il a fait....) et je vais investiguer , mais pour résumer, ce n'est plus le + permanent qui est shunté avec le blanc, mais uniquement le blanc ( + apres contact ) , + permanent retourne, pour le moment, à son anonymat et le B/N inerte est...

J'ai enlever le + permanent, donc meme config que ce matin, et là tout est rentré dans l'ordre, j'ai un CT qui fonctionne, elle démarre et s'arrete au neiman, comme si tout ça n'avait pas existé ! Il doit y avoir des faux contacts quelque part, mais où, comme si le fait d'avoir demarré en marche for...