Si tu ne gardes que le contacteur mécanique sur la pédale, tu peux shunter le relais (qui est HS?) et connecter directement le fil bleu sur les STOP.
SI tu mets un relais avec le contacteur hydraulique, vaut mieux un relais avec une diode "roue libre" (attention aux polarités !)

https://www.mgb ...

Merci Saby et JMAU,
J'ai continué mes recherches hier en soirée et j'ai vu sur un post du forum que certain plaçaient un contacteur quelconque à la pédale car celui hydraulique manquait parfois de sensibilité.

J'ai revu aussi le branchement d'un relai, c'est en effet l'excitation qui enclenche le ...

Je comprend pas non plus pourquoi le fil n°2 qui revient de l'interrupteur du pédalier est alimenté en 12V puisqu'il y a un relai et que le but de ce dernier est de ne pas mettre de courant sur le contacteur pour éviter de faire des arcs électriques. Je pense que normalement cela devrait être une ...

Je comprend pas non plus pourquoi le fil n°2 qui revient de l'interrupteur du pédalier est alimenté en 12V puisqu'il y a un relai et que le but de ce dernier est de ne pas mettre de courant sur le contacteur pour éviter de faire des arcs électriques. Je pense que normalement cela devrait être une ...

Capture d’écran 2025-08-17 222401.jpg
Bonjour, j'ai un problème de feu stop qui ne fonctionne plus,
J'ai vérifié les ampoules et visiblement pas de jus n'arrive (j'ai aussi vérifié que les fils dans le coffre ne soit pas débranché aux connexion ce qui arrive quand on chipotte dedant)

L ...

saby a écrit : 30 juin 2025, 17:50 un réglage

sur une mgb il n’y a pas de réglage de l’embrayage.
ces effluves diverses et variées qui se dégagent de ces bagnoles, et motocyclettes, anciennes font partie de leurs charmes.

Merci Saby

Bonjour,
je remarque en garant ma voiture dans le garage en marche arrière, une odeur un peu bizarre, peut-être d'embrayage.
J'ai remarqué aussi un passage de vitesse assez dur. Je donc vérifié le niveau d'huile et il est très correct.
Est-ce que cela peu venir de la butée d'embrayage ? Je n'y ...

La rénovation des amortisseurs avant semble relativement simple, démontage, spis et sleeves et remontage. D'ailleurs, il me semble que quelqu'un ici a réalisé l'opération avec succès.
Par contre, pour l'arrière, je n'ai rien trouvé concernant une rénovation maison, le démontage semblant ...

Concernant mon problème d'amortisseur, j'ai trouvé le prob : alors voilà, J'avais réglé mes amortisseurs au plus faible (sur 23 positions) et donc trop mou j'usqu'au bout, d'où cette sensation de choc "bam" à la fin d'un dos d'ane. Ici j'ai fait resserré de 7 crans et ç'est plus confortable. Je ...

J'ai comme l'impression que les amortisseur son trop long et qu'arrivé en bout de course c'est le choc. Pourtant j'ai bien placé les supports dans la bonne position (pour que la voiture soit au plus bas)

Il ne faut pas oublier de régler la "dureté" des amortisseurs avec la petite molette ;)
Dans mon cas, le réglage est autour de 4 "clics" à partir de la position la plus libre ...

Par contre, si comme indiqué, c'est déjà réglé au minimum, ça ne devrait pas être inconfortable :voyons:

Je suis au ...

ça y est j'ai plaçé le kit d'ammortisseurs à gaz mgpartsbenelux. mais oufff même au minimum, c'est vachement dur! limite inconfortable.

richard250967 a écrit : 27 avr. 2025, 18:44 https://www.mgpartsbenelux.fr/product/m ... onversion/

perso j'ai installé ceux-ci , très satisfait , facile à installer , prix pas excessif

le prix est super intéressant ! merci pour l'info

Important en lisant le post de JMAU , j'ai oublié de préciser que c'est un MK1 donc elle est basse. J'ai vraiment envie de garder ce cachet d'origine. Je comprends pas trop "plus bas que le taraudage"
Et concernant les anciens amortisseurs à bras, il faut aussi retirer la valve ?

Bonjour,
Mes amortisseurs arrière sont mort.
L'an passé, j'ai placé à l'avant un kit d'amortisseurs Spax, que du bonheur comparé à ceux d'origine. Je pense faire pareil pour l'arrière.

Sur Anglopart, je vois qu'il ne vend pas le kit complet mais en pièces séparées.
Je suppose que je dois acheter ...

j'ai une idée: le trou doit être destiné à chasser l'air et c'est peut-être le poussoir qui doit arrêter l'essence lorsque le flotteur est en haut qui bloque, mais j'attends vos avis avant d'ouvrir.

bonjour,
j'ai une problème: grosse fuite d'essence lorsque la voiture est en marche par le petit trou situé sous le tuyau en laiton destiné à alimenter le carbu.
voici la photo.
Cela se situe sur le carburateur situé vers l'arrière du véhicule.
Une idée de la pane et de la réparation?
Merci pour ...

en général lorsque on règle la carburation au fur et à mesure que le mélange devient meilleur, le ralenti augmente. ensuite il faut régler le ralenti de la même quantité sur chaque carburateur, sinon, au ralenti, le moteur va boîter.

Une fois réglé et équilibré l'admission d'air avec le ...

saby a écrit : 30 mars 2025, 19:36 mais je ne pense pas que cela dois venir de là.

il faudrait régler le ralenti en même temps que la carburation.

Merci Saby. Tu pense que je serais trop pauvre ? Je peux vérifier la couleur des bougies et augmenter un peu sur le carbu où ce serait plus clair.

Bonjour,
Depuis peu, mon moteur s'arrête lorsque je ralenti et stoppe à un carrefour.
Mes filtres à air sont récents, mon joint de collecteur d'échappement aussi et j'ai déjà fait sans problème environ 250km depuis la sortie de l'hivernage.
j'ai 2 filtres à essence en plastique qui paraissent ...

Florent a écrit : 13 mars 2025, 12:49 Avez vous testé le condensateur ? C'est vraiment le premier truc à tester en cas de ratés.

Comment on teste un condensateur?

j'ai placé un boitier électronique Eloise sur ma Volvo, en cas de panne, on reconnecte le montage ordinaire facilement par contre j'ai vu cela sue amazon:
https://www.amazon.fr/gp/product/B0DR2F ... WLHQ&psc=1
est-ce fiable?

saby a écrit : 08 déc. 2024, 20:47 le même

en tout cas la référence, chez Moss, n’est pas la même.

Merci beaucoup Saby

Bonjour, Sur mon MGB 1965 avec overdrive, j'ai un joint spi qui devrait être remplacé.
problème je n'arrive pas à touver le plan de la sortie d'overdrive et mon jooiunt sur le site d'Angloparts. Je ne trouve que la sortie de boite ordinaire.
https://www.angloparts.com/fr/pieces-de-rechange/mg/mgb ...

Bizarre ce post ! normalement la boite de vitesse elle a sa place bien précise. pas juste?