Bonjour, Un peu perdu pour comprendre le problème de ma MGB, je m'en remets à vos connaissances. Le moteur de ma MGB fonctionne à merveille jusqu'en 3ème mais ne tient plus les 4000tr en 4ème. Je m'explique : 1er, 2ème et 3ème le régime moteur tient les 4500tr/min sans problème sans limite de durée....
Comment en mesurant, encore faut il avoir l’épaisseur minimale https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/7337D1B6-46FE-4195-9939-103EF2350E3E.jpeg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/CEA6A52E-AB9F-43B9-95D6-14D894A620DA.jpeg Album MG As tu la possibilité de mesurer ...
Snakeed14 a écrit : ↑18 mars 2024, 12:21
Pour l'embrayage "principal", j'avais acheté le kit QH QKT185AF sur carter cash pour 96€. Niveau qualité il m'a l'air bien.
l'embrayage principal, même si le disque n'est pas usé, peut être avachi et provoquer le patinage. Il est dommage de l'avoir déposé sans le changer (acheter les pièces Borg & berg, pas l'entrée de gamme) vu le travail nécessaire ;) Je suis bien d'accord, vu le travail c'est plus judicieux de ch...
Bonjour, oui le monde est petit. L'overdrive est ouvert, l'huile est effectivement assez noire. Visuellement je ne pense pas que les garnitures soient usées, mais je n'ai pas de comparaison avec du neuf. Je ne sais pas quoi faire. L'embrayage d'avancement n'est pas neuf, est-ce que ce serait simplem...
Bonjour à tous, Sur une MGB j'ai un patinage des vitesses, il faut décélérer légèrement pour que finalement la liaison moteur roue ne patine plus en accélérant en douceur. Comme mon moteur est gras j'étais convaincu que ça provenait de mon embrayage complètement gras. J'ai donc sorti le moteur et dé...
Recherche à prélever un morceau sur une caisse donneuse ... Je souhaite trouver un cône pour le passage de la colonne de direction, pour modifier une MGB RHD en LHD de 1977. Pour éviter de découper le cône de droite, je souhaite en récupérer un sur une caisse de MGB LHD, l'alignement sera plus facil...
Bonjour, Je cherche une culasse pour remplacer celle de ma MGB de 1976 qui est fêlée, et éventuellement une boîte de vitesse avec overdrive. Etienne Bonjour J'ai 2 culasses 12H4736 nue (avec uniquement joints de queue de soupape bronze) : - sur l'une : quelques sièges de soupapes (voire tous tant q...
Je souhaite trouver un cône pour le passage de la colonne de direction, pour modifier une MGB RHD en LHD de 1977. Pour éviter de découper le cône de gauche, je souhaite en récupérer un sur une caisse de MGB LHD, l'alignement sera plus facile et la pose plus simple. Je ne désespère pas de trouver ça...
Bonjour, Je viens de récupérer une MGB en assez bon état. Ce matin, petite surprise, j'ai du liquide de refroidissement qui sort par une bougie, sans doute pas assez serrée. Je pense que le constat est vite fait. Je peux prévoir un joint de culasse. Autant la passer au sans plomb. Connaissez vous qu...
Bonjour à tous, Le papa : Etienne Le fils : Adrien 18 ans déjà le virus... Nous sommes du Calvados 14 Déjà propriétaire depuis des années d'une Triumph Spitfire MKIV. Je viens de passer à la restauration d'une MGB de 1977 et mon fils lui une MGB de 1976, conduite à droite. Ravis de découvrir ce foru...