Bonsoir, oui merci, il faudrait que je trouve un moment pour l'ouvrir pour regarder ce qu'elle avait si c'était le rupteur ou autre chose.

Bonjour, c'était une pompe SU à "rupteur"

Slt merci à tous pour vos réponses, c'est exactement ça, j'ai changé la pompe à essence il y a 3 jours, j'ai fais les essais hier c'était bien elle le problème est réglé ! Merci encore

Les autres non pas tout à fait tord... Sinon peut être en passant par les aérateurs en face avant du tableau de bord, en démontant l'interrupteur des feus de route et biensûr en ayant une certaine dextérité a faire une grande partie du travail à l'aveugle 😂 j'avais oublié qu'il faut des avant bras t...

Slt j'ai changé la mienne hier. Qd j'ai démonté le raccord banjo et l'autre de l'autre côté j'ai dû les nettoyer avec de la paille de fer car pas mal de dépôt et d'oxydation était sur les pièces et ds les pièces . j'ai bien entendu changer les 2 joints entre le banjo (un de chaque côté) et l'autre r...

Bonjour, j'ai ce problème depuis quelque temps. Il est apparu une journée de grosse chaleur en juillet. Quand je roule après quelques km, la voiture (MG B 1973) à une perte de puissance et fini par s'arrêter ce qui m'oblige à me jeter literallement sur le bas côté ce qui est plutôt dangereux dans ce...

Bonjour, j'ai ce problème depuis quelque temps. Il est apparu une journée de grosse chaleur en juillet. Quand je roule après quelques km, la voiture (MG B 1973) à une perte de puissance et fini par s'arrêter ce qui m'oblige à me jeter literallement sur le bas côté ce qui est plutôt dangereux dans ce...