Problème résolu! C'était effectivement le fil rouge de la caméra qui avait du un peu se désolidariser vers le feu arrière et ça créait un bordel monstre ! Merci pour ta réponse en tout cas !

Voici les fils coupés si tu as une idée de ce que c'est ?

Salut à toi et merci pour ta réponse !
Alors oui c'est moi qui ai installé la caméra mais ça fonctionnait très bien pendant un an donc ça ne vient pas de la !
Tu me parles d'humidité par contre et ça c'est fort possible car elle prend l'eau de temps en temps, soit la condensation à l'intérieur soit ...

Bonjour à tous ! J'espère que vous allez bien !
Depuis quelques jours petit soucis avec ma MGF, il doit y avoir un faux contact qui fait n'importe quoi !
Exemple, je freine, le voyant antibrouillard s'allume. Et si je mets un clignotant ça clignote anormalement vite et ça actionne ma caméra de recul ...

Effectivement, je m'attendais à galèrer bien plus que ça !
Sachant qu'à la base le garage pensait que ça venait de la géométrie, j'ai bien fait de venir vous demander conseil !
J'ai beau être curieux, je ne pense pas tester la première méthode
Encore un grand merci à vous tous, vous êtes au top !

Salut à tous !
À ma grande surprise, j'ai réussi ! Ça a marché, et dès le premier test ! Ça me paraît presque bizarre, mais bon, elle est prête pour le CT !
UN GRAND MERCI À VOUS TOUS POUR VOS CONSEILS ET VOTRE TEMPS !

Voilà ce que je vois !

Salut les amis !
J'ai réussi à retirer le couvercle !
Du coup maintenant je voulais mettre un marqueur à l'endroit du capteur mais je ne sais pas où voir le repère ?
Une fois que je l'aurai trouvé, comme mon volant part à gauche, dans quel sens je dois le tourner ?

Ah merde c'est la galère alors !!
J'aurais du me renseigner avant de tout démonter
Tu aurais un lien genre Leroy merlin ou casto de ce que je devrais acheter ?
Merci en tout cas. Et effectivement j'ai pas la place de passer avec un marteau !

OK merci! Je m'approche !
Bon j'ai essayé de dévisser les 2 vis mais je ne dois pas avoir les bons outils impossible de les bouger ! Vous auriez une photo de l'outil idéal pour en venir à bout ? 😉
Ah et du coup j'ai pas compris toute la partie où il faut démonter le panneau à fusibles car les ...

Hello!
Juste avant que je fasse n'importe quoi, pouvez vous me confirmer que c'est bien ça que je dois démonter et régler ??

Oui j me doute que c'est sûrement plus efficace avec le voltmètre mais j'avoue ne pas avoir tout compris et j'ai peur de faire n'importe quoi

Hello! C'est encore le bricoleur du dimanche ( ça tombe bien !)
Donc j'ai bien lu plusieurs fois la procédure.
Déjà on est bien d'accord tout se passe sous le volant vers la boîte à fusibles ? (à gauche pour moi !)
Je peux donc remettre la boîte à gants en place ?!

Sinon concernant les 2 méthodes ...

Bonjour,
A propos du potentiomètre de direction assistée, l'ayant fait il y quelque semaines, je ne me hasarderai pas à y faire un trou pour y mettre du perlimpinpin.
Tout simplement parce qu'il n'est pas visible, il est encastré dans un usinage et de plus, il est couvert par un carter en tôle.
N ...

OK! J'ai mis un coup de nettoyant contact sur les 2 fiches que j'ai vues, on verra bien sinon je me lancerai dans la procédure !
Par contre j'ai rien pour soulever les pneus avant ça risque de compliquer les choses

Salut à tous ! J'ai commencé à regarder et à démonter la boîte à gant pour avoir accès à l'EPA. Je le vois, mais sur le lien ils disent de commencer par voir s'il s'agit d'un défaut électrique, et de nettoyer les connecteurs de calculateur EPAS. J'ai essayé de regarder sur le net à quoi ça ...

D'accord merci beaucoup pour le lien et les explications, je vais effectivement prendre mon temps pour le lire !
J'ai pas pu faire de retour encore car je ne m'en suis pas occupé, je vois juste vos messages. J'ai un bébé de 3 mois donc j'ai beaucouuuuup moins de temps qu'avant ! Mais vous tiens ...

Mon 3 ème feu fonctionne ! Merci à tous pour le tuyau 😊
Reste plus que cette histoire de volant qui part à gauche. J'ai démonté la boîte à gant mais après je n'ai pas bien compris ce qu'il fallait faire avec l'EPA. Je vais essayer de m'y pencher un peu plus dès que j'ai du temps mais si l'un d'entre ...

Salut je ne m'en suis pas encore occupé ! Mais justement j'allais jeter un œil là ! Je pense que c'est bien un problème de câble ( photo)?

[/img]Salut à tous ! Concernant le 3ème feu stop, c'est ici le soucis ?

Le volant : simple et pénible https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?p=744751


Salut! Merci pour ton message !
Le lien que tu m'as donné je ne vois pas de solution dessus ni d'explication ?


Si, Si, dans le PDF : Il y a explications et résolution.
Bon, sur les MK1, c'est EPAS 1 ...

Crazyfrog7 a écrit : 14 mai 2024, 10:23 Ce sont souvent les câbles cassés au niveau de l'articulation de gauche de la porte de malle arriere.

D'accord! Je ne vois pas du tout où c'est mais je fais des recherches dès que j'ai un moment ! Merci beaucoup !

Bonne opération donc.Travail d'équipe!Nous avions bien senti tes craintes.C'est des fois spectaculaire ces vapeurs.Avec en ajoutant l'odeur,il est compréhensible d'avoir des réactions comme la tienne.Profites bien maintenant.


Oui quand tu n'y connais rien c'est assez flippant et désespérant ...

Bonne opération donc.Travail d'équipe!Nous avions bien senti tes craintes.C'est des fois spectaculaire ces vapeurs.Avec en ajoutant l'odeur,il est compréhensible d'avoir des réactions comme la tienne.Profites bien maintenant.


Oui quand tu n'y connais rien c'est assez flippant et désespérant ...

Par contre je n'ai pas remis d'isolant autour du câble pour le moment j'espère que ça ira