Je viens de trouver la réponse,
Pour ceux qui seront dans mon cas, il faut normalement se reprendre sur le L qui est une des deux connexion de la prise DFM.

Bonjour, Sur mon MGF VVC de 2000, je viens de changer mon alternateur qui était grippé. J'ai donc commandé un alternateur sur Autodoc. Parmi les modèles proposés compatibles avec mon véhicule, mon choix s'est porté sur un Ridex 4G0225. C'était le moins chère. A réception, pas de documentation dans l...

Merci pour ta réponse MaximeR

Bonjour,

J'ai un voyant de charge batterie qui ne fonctionne pas. Quelqu'un a-t-il la référence de la dite ampoule ?

Merci.

Super Piano

Merci pour la solution.

Bonjour, Je viens d'acheter une MGF avec un jdc à refaire donc sans la démarrer. Le jdc est changé mais je n'arrive pas à démarrer. La télécommande ne fonctionne plus donc j'aimerai savoir si il est possible de démarrer sans. Lorsque j'essaie, la led rouge est allumée fixe et je n'ai pas de démarreu...

Je me rend compte que je n'ai pas été précis: Je viens de refaire le joint de culasse donc la voiture est en cours de montage : - la courroie d'accessoires n'est pas montėe. - l'échappement n'est pas montė. Juste le collecteur pour monter la sonde lambda. L'objectif était juste de faire tourner le m...

Pour info, je viens de changer la pile et la télécommande ne fonctionne pas...

La batterie est neuve.
Par contre je ne sais pas comment on rėenclenche le Coupe circuit inertiel. J'ai fermé puis ouvert la voiture à la clé ( sans la télécommande) et c'est tout.

Pour info, j'ai déjà rėamorcė le moteur en faisant une bonne trentaine de Tours à la main sans les bougies.

Bonjour, J'ai acheté une MGF VVC de 2000 avec un jdc à changer. Je l'ai acheté sans la démarrer. J'ai donc effectué la réparation mais je n'arrive pas à la redémarrer. Lorsque je donne un coup de clé, le démarreur ne se lance pas. Je n'entend pas de relai et j'ai un voyant de température d'huile qui...

Il n'y avait pas de joint de protection sous la culasse. Je vais passer en vis 10.9 avec un rail d'huile renforcé. Je pensais re-sourcer la culasse. En gros je voulais monter ça: https://www.dmgrs.co.uk/products/ultimate-k-series-head-gasket-fix-n-series-gasket-high-tension-head-bolts-and-revised-oi...

Merci. C'est bizarre de faire 2 jdc en 122 000 dont un MLS.
Je comptais remplacer la rampe d'huile et les vis. Y a t-il un moyen de voir si la rampe est renforcée ou d'origine ?

Bonjour, Je suis en train de refaire une MGF de 2000 que j'ai acheté récemment. Je viens donc de deculasser et à ma grande surprise, je suis tombé sur une joint de culasse multicouche métallique. La voiture est une VVC de 2000 et à 122 000 km. Cela vous semble t-il logique de trouver un joint de cul...

Bonjour,
J'aimerai savoir si quelqu'un a un lien valide pour ce document.

Merci.

Ok, super merci.

Bonjour, Je viens d'acheter une mgf vvc avec un joint de culasse à changer donc devant la complexité de l'opération, je me documente autant que possible avant de me lancer. En parcourant en post sur un changement de jdc, un des intervenants à proposer d'améliorer le refroidissement de la culasse en ...

Ok, parfait. C'est parfaitement clair.
Si toutefois j'ai à le faire, j'en profiterai pour faire un tuto.
Un grand merci à toi Franck, tu as été d'une grande aide.

Je pense que dans la cas d'un échappement fonte qui dois rayonner à mort, se serait plutôt interressant de limiter ce rayonnement. La bande thermique semble être une mauvaise idée à priori. Je me contenterai des boucliers qui, eux, doivent vraiment être indispensable pour un collecteur fondé.

À Ben si la c'est super clair. Un grand merci d'avoir pris le temps de me répondre aussi précisément. Sans vouloir être pénible, je me pose néanmoins encore une ou deux petite questions : - j'ai cru comprendre que le montage se fait dans la plaque supérieure à l'envers. Tu pose donc la culasse dessu...

Oui c'est clair. Le truc c'est que je suis en train de faire un joint de culasse donc mon collecteur est dėmontė et y a plein de place dans le compartiment moteur donc je compte profiter de l'occasiion pour monter un kit PRRT et je me demandais si de la bande thermique en plus serait une bonne idée....

Donc c'est une FBI (fausse bonne idée).

Merci Franck, Donc si je comprends bien, il y a des repères dans les coquilles pour que les deux soient bien dans la bonne position avant de mettre "l'arbre de transmission" qui les synchronise. Et il y a un repère sur l'actionneur ou on doit le monter dans une position donne (rentre, cent...

Bonjour,
J'ai un joint de culasse à faire sur une F et donc je viens de tomber le collecteur. Sachant que la température de la baie moteur semble être un problème, je me demande si de la bande thermique sur le collecteur ne serait pas une solution qui pourrait aider notre cause.
Qu'en pensez vous ?

Bonjour, Je viens d'acheter une MGF VVC de 2000 avec un JDC HS. Faire un joint de culasse n'est pas trop problématique mais je me pose deux questions concernant le système VVC: - Comment se change la seconde courroie de distribution. En démontant une poulie? - Si je dois faire un re-surfacage de la ...

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Fabien et il m'arrive parfois de travailler sur ma voiture. L'année dernière, j'ai entrepris de refaire ma voiture pour prolonger sa vie et ça m'a bien plus donc je me suis mis à rechercher un nouveau projet. Une voiture excitante, autant sur l'utilisation que s...