Pas de souci

Avec plaisir, c'est l'ancien rassemblement de la base sous marine qui se tient aux quinconces maintenant ? Suis allé régulièrement à la base. C'est à partir de quelle heure ?
Jerome

Super, merci à vous 2

Merci pour cette réponse ultra rapide !!!
Oui j'ai les feux de stop & co, cela doit être cela.
Si je me souviens bien il y avait une version à semi conducteur de ce dispositif ?

Bonsoir à tous, Mes 2 gauges températures et essences viennent de tomber simultanément en panne. De manière assez étrange, l'éclairage des gages fonctionnent. D'après le schéma elles sont sur la partie du faisceau. Qqn à une idée sur vers ou chercher, le fusible 6 est en bon état. Merci pour vos con...

Je viens de récupérer ma GT, elle est splendide ! Je fais passer quelques photos dans la semaine.
Jérôme

Bonjour a tous - Le joint d'aile sur les bons conseils de MG O1->B69 avec non pas le jonc métallique mais un joint polyuréthane il est fixé comment ce joint métal? soudure? Serré entre les tôles boulonnées! Je confirme. Sur mon GT, cela avait été une zone de départ de rouille d'ou l'option polyurét...

Bonjour à tous, mystère enfin élucidé : cable coupé dans le faisceau dans la baie moteur... Il fallait remonter plus haut dans le dénudage du faisceau.
Merci à tous pour vos conseils et en particulier à Philoupop pour sa perservérance

Voici l'avancée des travaux : - Le joint d'aile sur les bons conseils de MG O1->B69 avec non pas le jonc métallique mais un joint polyuréthane http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/IMG_1946.JPG - L'allure de l'avant : http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/IMG_1947~0.JPG Les p...

Bonjour Jerome, sympa en Sebring ta GT, si je peux me permettre, penses à l'éventualité de devoir tracter ta voiture, au cas ou, je sais qu'elles sont hyper fiables, et tout et tout, mais as tu prévu l'orifice pour l'anneau d'attelage? Par expérience, ça m'a servi, le jour ou un de mes flotteurs de...

Bonjour,
Le kit est en fibre. J'ai fait mettre un pas de vis pour mettre en œillet à l'avant ou à l'arrière je ne sais plus pour pouvoir tracter le gt.
Côté wipac, le système de maintien à été refait pour être reglable et limiter les vibration. On Véra ce que cela donnera en pratique.
Jerome

Montage du bouclier AV...







et des WIPAC additionnels...

Rivet pop alu, je confirme !
Oui pour la vitre AR elle s'est démontée apparement sans problème, le remontage du jonc ne semble pas évident faute d'un outil adapté.

J'ai acheté des kits chez eux : réflexion suspension AV, lames AR, ...etc. Pas cher et rapide !
Je recommande

Jérôme j'ai pas tout relu mais dis moi: tu n'as pas démonté la lunette ARR ? Pour les baguettes de toit tu as mis quoi comme rivets? Pop bien sur mais alu ou inox? Bonsoir, et merci à tous pour vos messages. Les travaux ne sont pas réalisés par mes soins mais par mon carrossier qui m'envoie réguliè...

Remontage des faisceaux bricolés http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_026%7E2.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_027%7E1.JPG Mise en place des phares http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_029.JPG Etanchéité des 1/4 de vitres http://www...

sherlock a écrit :Bien joli résultat.

Vérifie, mais je doute que l'autocollant portant l'immatriculation passe au CT...

Oui j'en suis a peu près certain malheureusement... On verra au moment du passage du CT.

Voici les photos de remontage... http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_logo_004.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_logo_008.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_logo_006.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_...

Non l'élargissement n'est pas systématique comme on peut le voir ici :
http://www.rickcarey.com/Sebring12-Hour ... 4Car47.htm
Et puis avec élargissement, il me semblait de bon ton d'avoir le moteur qui va avec et là ce n'est pas le cas...

Remontage...

anneauxdin a écrit :Suffit de couper, et de tuber avec un embout chromé. Et surtout, descendre la hauteur de caisse.

Oui c'est une bonne idée. A mettre en place après rabaissement

J'ai changé le moteur car le mien avait 120 000 miles et commençait à fuir de partout avec un pb de culasse. Par rapport au 1800, le 1860 offre un peu plus de puissance à régime intermédiaire. C'est assez agréable. Néanmoins, comme déjà dit ailleurs cela ne transforme pas la MGB en Porsche 911 pour ...

Peinture LECHLER, je ne sais quel ref ? Si ce n'est le code couleur qui est celui de L'INCA YELLOW d'origine

Oui un 1860 cc de chez SKIPTUNE