bon je viens aux news...

j'ai changé la pompe a eau ... refait les purge...

et ....


tjrs pareil..

l'aiguille monte jusqu'aux 3/4 et peut etre plus si je laisse monter ... et refroidi si je passe au desus de 4000tr/min !

récapitulatif, j'ai changé :

joint de culasse
pompe à eau
calorstat

je ...

sur le branchement de la prise de température d'eau, le plastique est un peu cassé et le ressort en U en metal ne tient plus ..

mais quand je la débranche entièrement, l'aiguille reste en bas donc je ne pense pas que ça intervienne sur un affichage " floue "..

a +

Bon cet été j'ai changé le joint de culasse et le calorstat .. refait les purges et l'aiguille de température de liquide de refroidissement me joue des tours..

je roule un certain temps (3/4km) et l'aiguille monte jusqu'à ce que j'accélère au dessus de 4500trs/min environ pour la voir redescendre à ...

je l'ai ramené chez moi doucement et maintenant je perds du liquide de refroidissement.

sur l'autoroute a 90km/h, elle était dans le rouge au niveau température moteur .. puis toute les minutes environ elle redescendait a la moitié puis après 3 seconde , remontait dans le rouge..

quelqu'un ...

salut

oui ca monte meme bien ( dans le rouge) et sur et certain c'est un 1.6l

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une MG TF de 2002 avec un moteur 1.6L il y a 3 semaines.

Avant-hier, en roulant à son bord, je remarque que la température d'eau monte un peu haut.

Je me suis dit que c'était surement une erreur de la jauge étant donné que la jauge d'huile ne montait pas tant ...