Bonjour à tous
Un ouvrage de référence pour les carburateurs de A, avec on peut tout régler/réparer
Album MG

Bonjour à tous et en particulier à toi, Pixou, que de bons souvenirs ...
Quant à la question d’acheter cher erclassic j’avoue que j’ai jamais vu des prix aussi fous alors que sur les sites classiques en France on trouve quand même des prix plus corrects ....

Bonjour
Oui, oui attention le réglage de la richesse n’a rien à voir avec le réglage du ralenti.
À mon avis Phil76 tu es bon pour tout recommencer ton réglage de richesse avec toutes les manips faites avant ;-).

Bonjour à tous
J'ai vissé une plaque d'aluminium, recouverte d'isolant chaleur à 1cm du plancher en CP sur toute sa surface, et le même isolant sous le tapis de sol, ça chauffe quand même moins mais pour moi non plus rien de concluant c'est surtout le tunnel de la BV qui est chaud (l'été)

Bonjour à tous Pour la revue Gazoline on peut la trouver ici: https://www.hommell-magazines.com/livres-automobile/restauration-voiture/refection-reglages-carbus-SU.html Et pour vérifier un compte tour certains multimètres le proposent : https://www.amazon.com/Advanced-ATD-5540-Multi-Function-Automot...

Bonjour à tous Bravo à nono pour son tutoriel clair précis et concis. Puisqu’on est sur les carburateurs, je me permets aussi de conseiller l’excellent ouvrage de la revue Gazoline sur le réglage et la réfection des carburateurs SU. On y trouvera en plus de ce qui est dit plus haut et la façon de re...

Bonjour à tous Je lis souvent mais je poste rarement. Étonnant ce ton du style " moi je suis un sachant logique et averti, les autres...". De mon temps on ne lisait pas des messages de style. Passons Quoi qu’il en soit des problèmes d’allumage j’en ai eu des milliers depuis plus de 10 ans ...

Bonjour à tous Les joints de queue de soupape n’y sont pour rien jl5055 ? J’ai à peu près le même problème sur ma mga 1500 (environ 1,3 l au mille km) mais à vrai dire, vu que ça bouge pas depuis 10 ans que je l’ai (et je roule d’ailleurs très peu depuis plusieurs mois en raison de pb de santé ...) ...

Ok mais alors il est où le joint de queue de soupape, quel numéro chez Moss?

Pour Moss il faut juste virer le déflecteur d’huile (pièce 54) et mettre le nouveau joint 53. Je ne sais qu’en penser ...
Album MG

Bonjour
Euh ... modestement, les joints de queue de soupapes sont à exclure ?

Bonjour
Ben regardez si le + ou le - de votre batterie va sur la masse (châssis), ou branchez un voltmètre sur le - de batterie et sur une partie du châssis, si il indique 0 la voiture est - a la masse, si 12 V ou plus c’est c’est qu’elle est positive à la masse ...

Bonjour à tous Effectivement ce contacteur branché sur le circuit du liquide de frein n’est pas très fiable. Je possède une MGA, je ne sais pas si la configuration est la même que sur la B mais je ne me suis pas ennuyé la vie j’ai monté une petite équerre en face du piston actionné par la pedale de ...

Bonjour à tous J’ai mis un compteur de vélo ;-)) je défie quiconque d’avoir un relevé de vitesse plus précis ... en plus ça me sert de totalisateur partiel ( celui d’origine fonctionne mal) de thermomètre, d’horloge, et tout. Fixé par un aimant sur le tableau de bord il est totalement amovible ... J...

Ben oui JMAU mais c’est là justement mon problème, ce joint (AEK 113) ne se fait plus dans son ancienne version mais dans la version rénovée qui nécessite de virer la pièce 1H725.
Donc que faire la virer et racheter une pièce 1H725 qui vaut 11€ l’unite ???

Ah ok, il n’y aurait donc qu’a changer la pièce 12B2104 ...
Merci JMAU

Je précise: les compressions sont correctes et le réglage des culbuteurs également

Bonjour à tous Ma MGA fume un peu bleu, à la réaccélération moteur chaud. D’autre part je consomme quand même de l’huile (environ 1,5 l au 1000 km) je suis habitué et je ne m’inquiète pas. Mon mécano, un ancien, un artiste pour moi, me dit que la cause la plus probable vient du joint de queue de sou...

Philoupop a écrit :Pas de virus trouvé dans l'image, chez moi....

Idem pas de virus chez moi non plus .... (j’ai des Macs depuis 1986, eh oui suis un jeunot, et jamais jamais aucun virus, ni antivirus).
Groucho votre pièce est partie ce matin

Je vous enverrai le prix du colis par e-mai (pas fais gaffe que vous l’aviez mentionné :-)) après que j’ai pu sortir la pièce.

Bonjour groucho. Je vais demander à mon mécano comment sortir cette pièce de son axe cela pèsera beaucoup moins lourd pour l’envoi. Attention je vous conseille de mettre une bague en bronze neuve, j’ai vu que ça se trouvait chez Moss. Je ne l’avais pas trouvée et le jeu important sur l’axe faisait q...

Re Bonjour
Par contre il vous faudra trouver la petite bague 42 sur le schéma de Moss car mon problème était là et je ne l’avais pas trouvée

Bonjour J’ai cette pièce dans ma cave qui correspond à un démarreur de MGA changé il y a 6 mois. L’entre axe A mesuré à l’arrache mesure 126,8 mm, le diamètre B 78,2 mm et le C 90mm. Je n’arrive pas à sortir la petite poulie sur l’axe (celle qui a un ressort). Je dois avoir l’ensemble du démarreur (...

Bonjour
Que pensez vous des huiles 20W60 vendues actuellement en remplacement de la 20W50 (Penrite ou Dynolie) elles sont moins chères et prétendument meilleures à chaud avec un additif au Zinc pour la Penrite ?

Bonjour à tous
Je profite de ce post pour vous demander quel est le jeu à froid sur une mga 1500?
Sur la plaque moteur il est noté 0,017 pouces à chaud (soit 0,43 mm).
Merci