Bonjour,
Le problème peut-être tout simplement le circulateur d'eau qui bloque et met la chaudiere en sécurité
Si elle ne fait que l'eau de chauffage tu as peut-être un bouton été /hiver pour tester pour voir si elle redémarre.
Le mode été n'alimente pas le circulateur.

Bonjour,
Merci pour le partage du montage.
Sur la photo du train ARG la rotule de suspension n'est pas bonne, c'est pour une TF, elle est plus grande que l'autre.
Bon courage !

Un restant de sonde lambda coupé ou fondu avec le collecteur échappement

Contrôle la distribution, la courroie peut être tendue avec les dents au fond du carter !

As-tu du jus qui arrive sur la cosse d'excitation du démarreur quand tu tournes la clé ? (La petite qui est plate) Contrôle ça avec une lampe témoin ou multimètre mais faut être a deux, voir le plus aussi sur l'alimentation. Après tu peux shunter la petite cosse du démarreur avec le gros plus avec u...

Bonjour,
Prends un bout de fil électrique et tu fais un contact direct avec le + d'alimentation du démarreur puis celui de l'excitation après l'avoir débrancher. Si le démarreur marche bien il fera tourner le moteur. Pas besoin de mettre le contact.

Salut Maxime, oui tous va bien malgré la période du covid compliqué avec tout le boulot supplémentaire. Moi aussi j'ai pris la MG pour aller bosser, et elle s'est mise à ratatouiller, je me suis dis arf c'est les bobines, vielles de 2001, donc commandes des bougies, faisceau et bobines et bien non, ...

Si elle tourne bien à froid et se met à ratatouiller au bout de 2 minutes, c'est la sonde lambda sur le collecteur qui est HS.

Si tu as mis le nouveau capteur AC avec le faisceau, remet le joint torique vert d'origine, car sur le neuf le joint noir est trop fin et tu auras un léger suintement d'huile.
Pour les bobines, il y a 2 modèles: non VVC et VVC

Bonjour,
La courbe basse est parasitée, si les masses sont bonnes, essaie de changer les 2 fils de bougies voir les 2 bobines si elles sont vieilles.

Bonjour à tous,
Petite commande passée chez rimmer le 9/04 et reçu le 14 par ups.

Le mieux est de chauffer le goujon, ça fragmente la rouille ou le frein filet, mettre du degrippant pendant que c'est chaud, ça fume mais pénètre beaucoup mieux. Puis desserrer avec une pince étau ou contre écrou, voir une douille spécial goujon. Le mini chalumeau camping gaz est parfait pour les vi...

Diamètre 16mm extérieur et 11mm d'épaisseur , il me semble que la vis est diamètre 8 (douille de 10(13 normalement)), et doit faire 30/35mm max.
À plus

Salut pipeline,
Mike satur vend les rotules seules pour bien moins cher que le tirant complet.

Bonjour, Une clim qui ne marche pas, c'est soit le pressostat, la bouteille desydratante bouchée, la sonde evaporateur ou compresseur hs. Le pressostat est sur la bouteille, sonde à 3 fils, test si tu as bien la masse et l'arrivée en+ sur le connecteur et une résistance avec celle du signal. Pour le...

La partie cassée est propre donc ça vient de se faire. À mon avis un truc est passé dans la distribution. Démontage du carter de distribution pour y voir plus clair. L'axe de pompe s'est peut etre tordu sous le choc d'où les projections de liquide. Évite de faire tourner le moteur sans en être sûr.

Un petit air de tornado ?

Peut être simplement le ressort de rappel cassé sur l'axe de la pédale.

Bonjour,
Donc ton problème de capteur arbre à cames venait bien du calculateur ? Si avec le Kmap zéro défaut.

Ton problème ne vient pas du capteur. Avec un multimètre, sur voltmetre, tu piques le fil du signal (le vert il me semble) et l'autre à la masse. Moteur en route la tension doit changer rapidement en fonction du signal. Si c'est le cas, le capteur donne bien un signal donc pas de problème. Si tu as ...

Bonjour, Si tu veux savoir si c'est le haut ou le bas, tu prend un gros tournevis, pointe sur la culasse et le bout du manche sur l'oreille, ça te donnera une idée par résonance d'ou vient le bruit et pareil pour le bas. Moteur tournant bien sûr, et avec cette méthode tu peux le sonder de partout. S...

Et, joint de queue de soupapes hs,voir segmentation, des beaux sieges remplacés par des daubes, pas de géométrie,pneus av hs, disque av avec des points de chauffe etc...et démarrait mieux avec les SU.

Et bientôt le malus sera calculé avec la fabrication de la voiture, donc une électrique sera "malusée" , tout est déjà dans les cartons, y plus qu'à nous faire avalée la pilule....et récupérer les 80% du litre en électricité.

Bonjour, Si le capteur est hs, et que tu en mets un neuf, le défaut s'efface tout seul, pas besoin de valise. Ton problème vient soit du calculateur, ou d'une masse au tableau de bord. Si tu branches un oscilloscope sur le capteur, tu verras que le signal est pourri d'où le défaut. Au lieu d'avoir u...

Largeur 25mm, retour plié 21mm, épaisseur 1,1mm ou 1,2 (pied à coulisse de vacances!)

Plus c'est difficile à mesurer, par contre le retour est à peu près à 5/6mm du berceau.