merci korrignu pour toute tes explications, surtout celle du dahu.
pour info: j'en croise beaucoup en fôret de Broceliande, donc inutile d' aller aussi loin !!!
par contre si vous connaissez un bon mécano de le 44, je prend

je ne suis pas mécano, désolé mais c'est quoi un différentiel ?

le bruit me dérange moins que l'aiguille du compte-tours sur 4500 tr/m
a 90 km/h. si j'était a 120km/h ok pour le bruit du moteur.
si je me base sur le moteur précédent sa ne correspond pas de pousser sur le régime moteur

pour info je n'ai pas roulé beaucoupdepuis mon échange standard: 3000 km

Je n'ai pas over drive et j'ai changer mes roue a rayon : du 60 avec les moyeux et les les pneus (165/80/r14)
comment savoir si c'est un 1800cc ?
je me pause des question !

je ne sais plus , mais a l'oreille , elle est bruillante.
j'ai un vague souvenir de 3500tours . je suis resté quelques temps sans pouvoir rouler avec...j'avais des doutes, mais hier en roulant 90km/h, a4500tr ?

Bonjour a tous .J'ai une mgb avec un moteur que j'ai fais changer, mais je trouve qu'elle ronfle un peu.4500 tours pour 90 km/h, c'est trop.
Question : d'ou ça viens et quoi faire pour arranger ça ?
ps: je suis un novice en mécanique !!
je suis tout ouîe.

Merci les gars pour vos tuyaux . je vous donne des nouvelles dès que possible
Bonne route

A+

Bonjour a tous les MGtistes. Je suis le p'tit nouveau sur le forum !! Depuis quelques années, je possède une MGB de 1968. Je l'adore bien évidemment! Ma mg et moi filions le parfait amour (n'en déplaise a ma femme !!). Lorsque je suis tombé en panne :fury: mon garagiste m'annonce que j'ai 2 cylindre...