en ce qui me concerne, je vais les faire monter chez nortauto car il proposent le meilleur prix de vente pneus montés / equlibrés / gonflage à l'azote. . J'espere qu'ils te le font gratuit le gonflage a l'azote,parce que c'est une combine qu'ils ont trouvé simplement pour faire payer plus :tourne:

pas mieux

Moi ce que je trouve léger c'est d'ouvrir sa gueule pour critiquer en bloc les intervenants d'une conversation terminée depuis 2 ans, en restant anonyme (lachetée ?) et sans argumenter (manque d'intelligence ?)

une conduite a droite ne me derange pas car je l utiliserai comme ma tf (3 iem voiture uniquement sous un doux soleil) faut-il aller la chercher direct en engletter ? ou l acheter chez un importateur ? ( the classic route par example) en gros on peut toucher une S2 pour 17000 euros avec moins de 28...

En fait c'est plutot au pays de Brice

18°

Je veux vexer personne,je ne dirai rien...

Bon , déja,une trophy c'est a peu prés 10km/H de mieux qu'une S1 120 en vitesse de pointe :dancing: ensuite,meme si elle nous a dépassé dans les enfilades,on la repassera pendant qu'elle fait le plein de son réservoir de mobylette :nananere: et puis vu qu'avec une S1 tu passe autant de temps au kiné...

En 120 cv il vaut mieux prendre une S1 plus légère,mais dans tous les cas ça marche mieux qu'une MG 160 !! Y'a quand même effectivement un écart significatif...1.2 s au km DA ça donne environ 65 m d'écart lancés sur la ligne d'arrivée. Normal, poids réduit et boîte courte. http://www.zeperfs.com/du...

Non ! je t'ai betement écouté,j'ai ouvert mes volets sans prendre de précautions !!

Merde !!!! j'avais pas mis les lunettes de soleil...j'ai pris un flash...j'y vois plus rien!!!

Hier d'apres la météo il devait pleuvoir
c'était plein soleil
ils on prévu la pluie pour aujourd'hui
c'est plein soleil

Et puis il faudrait avoir un peu plus de précisions ,pourquoi le moyeu devrait-il etre changé ? n'est ce pas simplement un probleme de roulement ?

Pour moi c'est Rover sans hésitations,il est facile a préparer,les pieces sont peu cheres aussi bien pour le moteur que pour la boite.
Pour la fiabilité,il y a des casses sur le moteur toyota,et la ça coute beaucoup plus cher que de réparer un moteur K

Ca a l'air pas mal,tu nous en dira des nouvelles
sur une version UK ça doit permettre d'avoir la vitesse en km/h,par contre sur la mienne qui n'a pas d'ABS ça risque de ne pas fonctionner
pour les capteurs de pression dans les roues,ça tombe assez souvent en panne

Vu ton language, je ne comprend pas que tu n'ais pas pris une TF... elle à les yeux davantages bridés que la F ! en fait,c'est que : 将来夢を見ないとはなんという狂気であることでしょう！ 狂気に行くぜいたく品。 私はその盲目とその狂気を哀れと思います。 彼（それ）は狂気のこの運転の（行動）に課税します。 Voila,je pense que tu as tout compris maintenant ;jap2: ben......elle peut pas c...

mouais... je continue à penser que c'est un pote à toi... mais bon, rigolo quand même.. sauf quand il dit que les TF sont moins bonnes que les trophy. m'en vais te le bizuter moi ! Attention,faudrait pas déformer mes propos,je n'ai jamais dit que les TF étaient moins bonnes,juste moins performantes...

La TF ce sont des combinés de suspension classiques,pas hydragas comme la F. Apres,je ne connais pas la règlementation Belge,mais il faut etre sur de pouvoir avoir les papiers en règle,et si c'est comme en France il y a parfois des surprises Pour le kilométrage,est ce que c'est 100000 km ou 100000 M...

ben je suis en train de discuter avec sur msn et je me demande si c'est un garragiste ou pas, ici la mg tf il me dit qu'il y a moyen de la metre en conduite a gauche et qu'il ne faut que le tableau de bord a acheter +- 200 euro d'occase, de plus elle est dedouannée mai pas encore mise en conformité...

Si !!! la trophy 160 parce que plus légère
mais elle se fait quand meme griller par les Lotus

你能告訴我說，如果MGF的獎杯已連接北京2000，（通過 OBD2接口）與 CAN，國際標準化組織，ISO14230或嘉安

En 120 cv il vaut mieux prendre une S1 plus légère,mais dans tous les cas ça marche mieux qu'une MG 160 !!

Sinon, sur certaines trophy (comme la mienne) : -pas de roue de secours (remplacée par une malette réparations) -pas d'ABS Pas d'ABS ? sur une Trophy ? je pensais que c'était d'office Que neni,pas d'ABS sur ma Trophy,c'est un modèle UK :UK: et un copain a la meme ,pas d'ABS également,mais lui a une...

Sinon, sur certaines trophy (comme la mienne) :
-pas de roue de secours (remplacée par une malette réparations)
-pas d'ABS

ensuite ,tu meux mettre une capote de m... en skai de 0,1mm d'épaisseur

Aprés m'etre innitié avec les cabriolets Italiens (Beta Spider,Fiat X1/9),je suis passé aux Anglaises (Spitfire 1500) et depuis 1 an,MGF trophy 160
Une super voiture,que j'ai néanmoins décidé de mettre en vente,pour d'autres projets de roadsters Anglais,