Merci a tous je vais faire au plus simple prendre celui là beaucoup moins cher et classique https://www.betaset.fr/demarreur/3504-d ... -neuf.html

xtrm a écrit :

claude66 a écrit :Ou en HighTorque MGB le 3 ou 4 ou allégé synchros?

 
3 ou 4 synchros ça dépend de la boite à vitesses qui équipe la B

C'est une 4v avec overdrive

Ou en HighTorque MGB le 3 ou 4 ou allégé synchros?

Celui là au moins cher https://www.betaset.fr/demarreur/3504-d ... -neuf.html

Bonjour à tous ,je dois changer le démarreur HS
C'est une Mgb cabriolet de 1978

Laquelle ou lesquelles correspondent
https://www.betaset.fr/896-demarreur

oui en effet elle pivotes mais ses http://www.datch.fr/fr/s6007-phares-add ... 0_34122005 font 14 mm de diametre il me faut moins de 5 pouces environ 12cm

Merci Saby mais pour acceder à la trappe de l'interieur de l'aile ,c'est de quel coté ou sont ses petits boulons ?coté moteur ?dessous ?...je n'ai rien vu

Bonsoir ,il vient de m'arriver un truc béte ,l'antenne m'a echappé :rougit: quand je l'ai devissé car elle etait cassé je voulais la changer ,c'est une telescopique manuelle,mais plus moyen de la recuperer ,pas d'acces ;il y a juste un petit trou qui laisse rentrer le fil de l'antenne dans l'habitac...

Ce LP http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... ortee.html ne se fixe pas directement sur la calandre ,la fixation ne pivote pas,je ne veux pas changer de calandre ,je pense qu'il me faut chercher chez les motos coté custom,ils ont des LP de 4.5 ou 5 pouces,à+

non ,je voulais dire qu'il ressemble à celà http://www.classicandparts.fr/index.php ... tre_10=144 ,ils s'adaptent pas

oui justement j'avais commandé celà rectangulaire ,mais ils s'adaptent pas ,c'est vrai que j'ai juste une rampe pour travailler dessous la voiture ,c'est pas evidant !!là malgrés l affaissement du silent bloc ,y a une lumiere qui permet d'un coté de le monter plus haut je suis maintenant à 1cm sa su...

Je doit changer les silents blocs du moteur de ma Mgb,la poulie commence à toucher le chassi !!je pense que c'est celà http://www.atelier-des-anglaises.fr/m/178-silent-bloc-moteur-mgb-a-partir-de-1975.html voilà les photos http://www.casimages.com/i/150924012620191590.jpg.html http://www.casimages.c...

oui en effet ,dommage sans photo!je vais appeler voir si ce LP http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... ortee.html à la fixation qui pivole à ce moment là je peux la fixer directement sur la calandre d'origine,à+

Je ne sais pas comment c'est fait , et il faut prendre en compte que c'est un capot de C sur un B mais je trouve l'intégration des LP assez réussie... http://img7.leboncoin.fr/images/9e1/9e10026e5a682ee82531983359661da6aff262a2.jpg :oui: voilà comment j'aimerais bien que sa donne ,je vais me reflec...

ok ,j'appelerais voir si celui là http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... ortee.html peut avoir sa fixation qui pivote à l'horizontale,à+

Bonjour JMAU oui bonne idée!! sa devrait le faire environ 13cm de diametre pour les GAC4610 ,es ce que fixé sur la grille y aura pas trop de vibration?à+

Bonjour ,je voudrais encastrer dans la calandre de ma MGB 2 longues portées en fesant une découpe ,je préfere pour le look que des longues portée direct sur le pare choc trop avancé ,l'espace est de 11.5 cm sa correspond à 4-1 / 2 " sa n'a pas l'air trop courant ,plutot pour les motos ;c'est de...

sa y est *SMS* passé limite ,j ai enfin le ct ok !qu'un soulagement !là je suis tranquille, des que je peux je change les machoires quand méme bien usées,c'etait un grippage de l'articulation à l entrée du tambour qui bloquait!!peut etre le fait de laisser le frein à main tendu pendant une trop long...

c'est le temps qui me manque avec la voiture que je n'ai pas sur place pour y travailler !d'ou ce decouragement !mais je desespere pas!merci pour votre soutien,à bientot

Merci Joan ,c'est sur que je devrait pas baisser les bras !mais au controle on me trouve toujour quelque chose !comme j ai pas trop le temps ,les 2 mois passent vite ,ensuite *SMS* un nouveau controle complet à faire ,pourtant je vais pas au meme centre de controle,j e ferais une derniere tentative ...

bon !tous le monde est plus compettant que moi!en mecanique *SMS* pas mon fort ,*SMS* plutot l electricité,là j'ai des avis divergenants ,j'ai peur en reglant le probleme du frein à main de me retrouver avec un dereglage du freinage ,je vais laisser tomber ,sa fait deja plus d un an quelle tourne pl...

Si je fais un réglage par l extérieur es ce que sa peut dérégler le freinage qui lui est OK *SMS* uniquement le déséquilibrage du frein à main qui M oblige la contre-visite. A+

ok donc je regle petit à petit ?je remets à chaque fois le flasque ,je fais tourner à la main avec ou sans la roue?voie si l effort est egal aux 2 roues avec le frein à main tendu?es ce comme çà que je doie proceder?à+

à part un reglage depuis le levier du frein à main,y a t il moyen de faire un reglage independant des tambours:juste peut etre celui qui est trop faible ?à+

non je n ai fait aucun reglage de ratrapage du cotée qui freine le moins ,comment et à quel niveau intervenir,sinon le cable est bien detendu au repos et frein à main serré tous se tend bien de chaque coté,à+