Hello,

Je comprends pas, j'ai reçu un mail me notifiant ton MP et me donnant le texte, mais... je n'ai pas le MP sur le forum...!
Je t'envoie à mon tour un MP du coup pour répondre à ta question

Bonjour, Je revends pour 25€ frais de port inclus les deux kits permettant de rénover à la fois l’émetteur d’embrayage et le récepteur pour une MGF. Pièces d’origines MG. Le pieces sont les suivantes: - STY000020 : kit réparation émetteur - UUB100180 : kit réparation récepteur - divers clips et acce...

Hello

Je serais intéressé. Combien en veux tu?
Jai un volant en bois, mais pas parfaitement coordonné au coloris de ma console centrale (MGF).
Ce n'est pas le même modèle, celui ci me semble coller!

En tout cas c'est décidé, je la garde.

Le mec qui me propose 1000€ de cette voiture aura intérêt de courir vite ^^ Rien que l'échappement vaut plus de 500 balles, et y a 600 balles de durites avec conduite inox (moins de 500km le tout). Sachant qu'il n'y a pas le moindre point de rouille sur la voiture... je veux bien qu'elle ne puisse p...

Test

Je partage ton point de vue... En fait, en allant récupérer la voiture chez mon mécano pour la remettre dans mon garage en attendant de savoir ce que je fais, j'étais sur le trajet en train de penser aux MX5 NC. En me disant qu'elles sont bien et que ça serait l'occasion de changer. Puis j'ai posé m...

Test

Je me prépare psychologiquement, en relativisant et me disant que si je dois faire refaire le moteur, ca sera comme neuf, et je change l'embrayage en même temps

Mais la coïncidence est quand même bizzare

il débranche une durite, la remplace par la nouvelle, et passe à la suivante. A priori peu de risque de merder? Oui dans ce cas, aucun risque de se tromper. Mais pour les deux toutes petites du chauffage, c'est très inaccessible ( j'ai pas réussi à les virer sans sortir le moteur ) donc il a peut-ê...

il débranche une durite, la remplace par la nouvelle, et passe à la suivante. A priori peu de risque de merder? Oui dans ce cas, aucun risque de se tromper. Mais pour les deux toutes petites du chauffage, c'est très inaccessible ( j'ai pas réussi à les virer sans sortir le moteur ) donc il a peut-ê...

Hello Jordan, Oui, le bouchon a été changé, dès le début des problèmes, et le précédent était lui même récent. Pour le remplacement des durites, d'après ce qu'il m'a dit, il débranche une durite, la remplace par la nouvelle, et passe à la suivante. A priori peu de risque de merder? Alors la voiture ...

Hello.... c'est la merde! Lundi dernier j'avais redéposé la voiture, test CO2 négatif, et la mise sous pression avait fait apparaitre une très légère fuite à un collier de fixation, qui a été corrigée. J'ai laissé la voiture au garagiste, pour qu'il aille la faire tourner sur un petit col. J'ai fait...

Aucun intérêt à refaire un moteur sur ce genre de voiture sachant que tu peux en trouver facilement un pour 600 / 800 euros avec pas trop de kilomètres. Une dépose / repose berceau c'est minimum 1000 euros. Ensuite il y a le changement du moteur et tous les consommables. Donc oui, tu en auras pour ...

Dans ce cas, la voiture devrait chauffer, non? Il n'est pas trop vieux mon thermostat, il date de fin 2011, donc je doute un peu. Ceci dit, ça ne coute pas grand chose de le changer, à garder en tête oui Edit: question bête: J'ai probablement injecté de l'air dans le circuit de refroidissement en re...

Bonjour, Je viens de déposer la voiture au garage. Avant d'y aller, j'ai regardé mon niveau d'huile qui n'a pas bougé (donc a priori pas d'eau dedans?) et pas de mayonnaise sur le bouchon d'huile. Je n'ai également aucune fumée particulière. Il veut faire un test CO2 pour voir si éventuellement des ...

Yep, je vais lui dire ça demain!
On verra bien...

Ça me fait bien flipper tout ça...
À savoir par contre que je n'ai pas eu la moindre fumée, et que la voiture n'a pas chauffé si j'en crois le manomètre.

Je n'ai pas regardé l'huile, et je n'ai pas la voiture sous les yeux là...
C'est flippant si ça se confirmait...
par contre on est d'accord qu'à priori le JDC se confirmait comme par hasard après le changement des durites, cest de la responsabilité du garage?

J'en parlerais au garagiste merci! Nouvelle nouvelle... je viens d'aller voir la voiture, plus de liquide dans le bocal suite à mon trajet de 30km... Je rappelle que la voiture n'a pas chauffé (enfin en tout cas' pas avec le cadran du tableau de bord), et quand j'ai mis la voiture au garage hier, j'...

Est ce que la culasse a été éprouvée lors du changement du jdc ? En statique un moteur n'a pratiquement pas de charge et les températures de fin de compression sont faibles donc c'est normal qu'un petit problème d'étanchéité chambres de combustion/circuit ldr passe inaperçu. Sais-tu d'où pourrait v...

Le calirstat est ok, ca a été verifié. Il me semble que la culasse avait été vérifiée oui (mais je n'en sais pas plus, et c'était il y a environ 20000km). Le problème est vraiment arrivé apres le changement des durites, du coup les coïncidences existent, mais ca serait pas de bol. Je vais leur deman...

Oui, ils connaissent très bien les MGF et autres lotus.

Bonjour à tous et toutes, J'ai un souci qui me pourri lexistance depuis quelques semaines, peut-être pourrez vous m'aider! Début août, jai commandé sur Rimmer toutes les durites de refroidissement et tubes sous plancher, pour remettre à neuf le circuit de ma MGF de 2002. Mon garagiste, qui connaît t...

Hello! Je devrais me commander un Daytona sur Rimmerbros. Au passage, je me questionnais là dessus: http://www.mikesatur.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=621 Un article comparatif: http://www.mgf.ultimatemg.com/group1/MGF_articles/gear_shifts.htm Jordan m'a déjà donné un premier ...