les portes ont été remises à l'identique avec des grosses charnières horribles, l'aileron est effectivement toujours en place .. à part un pigeon débutant, difficile de penser qu'un puriste achète la bête à ce prix !

Maintenant nous traversons une période tellement débile au niveau financier (bulle sur les actifs en tous genres) .. que je ne serais pas surpris qu'elle parte .. des 205 GTI se vendent à ces prix là avec 100000 km !

Salut Thierry
La 12, c'est la fameuse voiture Goldorak qui avait les portes papillon ? gageons que le propriétaire actuel l'ait remise propre !

oui introduire le pistolet à l'envers puis pivoter doucement ..

ok je ferai le reset avec la méthode d'appuyer sur l'accélérateur 5 fois ..

Ok merci. Vu que je débranche la batterie à chaque immobilisation l'écu doit normalement se reseter. J'ai téléchargé une autre application sur playstore on va voir si celle là fonctionne !

EOBD ou ODB2 pour nos voitures de 2004 ?

L'ODB .. pas réussi à me connecter problème de protocole je vais réessayer. ça va peut-être solutionner pas mal de problèmes si on a le code vin d'une zr à moteur avant .. concernant la température si la tôle avant est chaude ça devrait le faire qu'en penses-tu ? Je suis un peu paranoïaque mais j'hé...

Merci pour le retour .. ok pour le calorstat mais je pensais qu'il s'ouvrzit plus tôt ! Concernant le point de purge moteur plusieurs personnes du forum (dont Maxime) considèrent inutile de l ouvrir pour juste une purge mais
bien pour une vidange.

--> ttersu : j'ai levé la voiture pour la purge, les durites aciers du dessous sont nickels .. les deux grosses durites pour la vidange comme neuves. Le ldr de la purge est sans impureté .. J'ai suivi le post de Maxime avec la purge du radiateur pendant quelques minutes, puis alternativement le radi...

Faudrait que je fasse un nettoyage du circuit pour y voir plus clair ! Les garagiste se contentent de vidanger plus ou moins bien je ne pense pas qu'il prennent le temps de nettoyer le circuit ça prend trop de temps et il ne peuvent pas facturer !

la voiture est dans un état irréprochable au niveau des durites .. si tu n'as pas suivi la discussion, je dois vérifier le numéro VIN programmé dans l'ECU car le calculateur avait été changé dans le passé par un de seconde main mais qui provient d'une MG ZR 160 .. sans clim je vais refaire la purge ...

bonjour ttersu Elle a 3 1/2 ans. J'ai eu un souci avec la courroie il y a 2 1/2 ans. Un caillou (boulon ?) s'est coincé dans la poulie de la PAE, cela a cassé la courroie de distribution, plié quelques soupapes et même cassé un bout du carter de la pompe .. .. Vu que la distribution avait été changé...

Salut Jean Marc le radiateur était chaud donc je ne pense pas que ce soit un souci de calorstat. Je vais refaire un point sur les purges pour voir en purgeant cette fois également la purge moteur. Par ailleurs si l obd fonctionne, je controlerai la chaleur du ldr pour vérifier si les radiateurs décl...

voici la référence. Adapté ?

https://www.aliexpress.com/item/3270771 ... 4c4dZEo1WU

J'en avais acheté un pour qques euros sur ahmedrapid mais jamais utilisé .. quand je l'ai branché dans la fiche diag, j'ai eu des gros messages d'alerte ..j'ai donc renoncé de peur d'exploser l'électronique .. je vais essayer de le retrouver pour voir s'il s'agit du bon modèle .. as tu une référence...

bon .. retour à la case départ .. je viens de faire un tour ce soir, 20 kilomètres, vitesse entre 90 et 110, température clémente et de nouveau le vase plein à raz bord, près à déborder et limite des bouillons !! pas normal tout cela. L'indicateur de temp d'eau toujours sur le milieu et l'huile vers...

A priori le ventilateur moteur se déclenche grâce un capteur connecté sur le collecteur d'admission par rapport à la température de l'air ambiant. S'il déconne, le ventilateur se met en mode permanent et une lumière s'allume que le tableau de bord .. c'est ce que j'ai compris ..

Engine Bay Cooling Fan The engine bay cooling fan relay is energised by the ECM on receipt of an appropriate engine bay temperature signal from the ambient air temperature sensor. When the engine is running, the ECM will energise the relay to operate the fan when an engine bay temperature of 75°C (1...

mine d'or sur le fonctionnement des ECU

https://www.mgfcar.de/library/ENGINE_MA ... MEMS_3.htm

Prochaines étapes

- lecture de l'ECU pour numéro VIN ...
- recharge de la clim

on verra ce qui se passe

ok merci Maxime super que tu aies trouvé ce pdf. J'a

La clim déclenche bien les deux ventilos avant mais la température d'eau aussi .. ou la pression du circuit de clim .. "either" .. par contre le ventilo moteur est il commandé par la somme des données temp eau + info clim vu qu il n'y a pas de capteur de température d'air sur les 2005 ? Ça...

Maxime j'ai lu sur des forums comme quoi la mise en route de la clim démarrait automatiquement le ventilo moteur ..? et que les anti brouillards étaient couplés sur le même fusible (relais ?) que les ventilateurs .. ça me semble bizarre .. mais ce serait peut être une autre piste vu que j'avais démo...

Merci pour toutes ces précisions. c'est peut-être pour cela aussi que je n'ai jamais réussi à faire reprogrammer un deuxième bip pektron que j'avais commandé sur eBay ... Maintenant la tâche ardue est de trouver un garage qui accepte de faire cela ...