143 résultats trouvés

par doc du 02
30 nov. 2016, 18:30
Forum : MG Tx
Sujet : Ca chauffe !
Réponses : 83
Vues : 5602

Re: Ca chauffe !

Bonjour à tous, Ma TD chauffait également en montée, par temps trop chaud etc ..; Cela ne venait pas d'un entartrement du bloc moteur, car je venais juste de mettre un nouveau moteur. Le réglage précis de l'avance à l'allumage a résolu le problème. Là est la principale cause de surchauffe de nos vie...
par doc du 02
02 mars 2015, 19:45
Forum : MG A
Sujet : fuite d' huile au joint de cache culbuteurs
Réponses : 37
Vues : 15780

Re: fuite d' huile au joint de cache culbuteurs

Bonsoir à tous, Un linguet transmet la poussée d'une came dans le même sens que la poussée qu'il reçoit de la came. Son axe de pivot est situé à l'une de ses extrémités, comme - par exemple - pour une touche de piano ou une pédale de frein. Dans nos allumeurs, le linguet est la pièce métallique qui ...
par doc du 02
03 nov. 2014, 13:21
Forum : MG A
Sujet : nouveau
Réponses : 35
Vues : 2470

Re: nouveau

Beaucoup plus chic et discret. Bravo !
par doc du 02
28 oct. 2014, 21:05
Forum : MG A
Sujet : Projet Photos
Réponses : 20
Vues : 2616

Re: Projet Photos

Comme je suis retraité (très occupé donc), je suis à ta disposition.
Donnes-moi tes coordonnées en MP et nous pourrons convenir d'un R.-V. à ta convenance
par doc du 02
28 oct. 2014, 13:35
Forum : MG A
Sujet : Projet Photos
Réponses : 20
Vues : 2616

Re: Projet Photos

Bonjour, Je suis à 90 km de chez toi, du bon côté, à l'Est de Paris. De la MGA, je n'ai que le moteur qui propulse ma TD. Je ne sais pas si cela t’intéresse mais, si j'en juge par la variété des réponses, chaque MGiste est prêt à te proposer son aide, quelque soit son propre modèle. Pour les Austin ...
par doc du 02
28 oct. 2014, 13:25
Forum : MG A
Sujet : fuite d' huile au joint de cache culbuteurs
Réponses : 37
Vues : 15780

Re: fuite d' huile au joint de cache culbuteurs

Ami francilien, bonjour de la Brie (à 300 m. de l'Île de France) Un peu de joint en tube en dessous et au dessus de ton joint caoutchouc, c'est une excellente solution. C'est celle que j'ai adopté lors de mon changement de moteur, même avec un joint classique en liège. Mon moteur fuit d'un peu parto...
par doc du 02
19 oct. 2014, 08:50
Forum : MG Tx
Sujet : tableau de bord MG TD
Réponses : 10
Vues : 1705

Re: tableau de bord MG TD

Tiens nous au courant !
par doc du 02
15 oct. 2014, 09:49
Forum : MG Tx
Sujet : Un bleu en TF1500
Réponses : 4
Vues : 716

Re: Un bleu en TF1500

Bonjour, ami ch'ti

Bienvenue avec ta TF, dernière de la série Midget T.
Bon choix d'une voiture conçue pour un climat proche de ch'Nord ...
Moi qui suis exilé en Picardie, je le sais !
Comme tout un chacun, j'attends l(a)es photo(s).
par doc du 02
14 oct. 2014, 15:31
Forum : MG Tx
Sujet : tableau de bord MG TD
Réponses : 10
Vues : 1705

Re: tableau de bord MG TD

Bonjour Groucho, J'ai déjà cherché et c'est impossible à trouver sur Internet ! Le site le plus proche de ce que tu recherches est le suivant : http://www.nonlintec.com/mgtd/interior/#dash . Tu peux essayer de contacter l'auteur par email : s.maas@nonlitec.com ou lui écrire : Steve Maas Nonlinear Te...
par doc du 02
14 oct. 2014, 14:25
Forum : MG A
Sujet : nouveau
Réponses : 35
Vues : 2470

Re: nouveau

Bienvenue, ami lyonnais, à toi et à ton joli coupé
par doc du 02
29 août 2014, 20:59
Forum : MG B :: Autre
Sujet : Nouveau dans la MGB !
Réponses : 22
Vues : 3534

Re: Nouveau dans la MGB !

Bienvenue, ami bourguignon
par doc du 02
27 août 2014, 09:06
Forum : MG A
Sujet : Agonie annoncée d'une pompe SU ?
Réponses : 65
Vues : 3052

Re: Agonie annoncée d'une pompe SU ?

Bonjour à tous,

J'ai finalement suivi le conseil de dany B et commandé chez Midland Sport & Classic Ltd un pompe Hardi qui marche du tonnerre !
J'ai retrouvé ma voiture en pleine forme sur les petites routes du nord de la Brie.

Merci à la communauté.
par doc du 02
24 août 2014, 13:04
Forum : MG B :: Moteur
Sujet : Carburateurs HS4 - pb de richesse
Réponses : 12
Vues : 1990

Re: Carburateurs HS4 - pb de richesse

Effectivement, pas bête. Pour les images : - http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_banc_test_HS4-2.JPG Album MG - http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_banc_test_HS4-1.JPG Album MG - http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_banc_test_HS4-3.JPG Al...
par doc du 02
24 août 2014, 12:58
Forum : MG A
Sujet : Pompe essence???
Réponses : 47
Vues : 5553

Re: Pompe essence???

Non, un débris ou une saleté ne peuvent pas dérégler les flotteurs.
Ceux-ci sont réglés par les petits leviers-charnières (en forme de fourchette) qui, dans la cuve, règlent la hauteur à laquelle les flotteurs ferment l'admission d'essence.
par doc du 02
23 août 2014, 13:17
Forum : MG A
Sujet : Mesures sur dynamo et régulateur
Réponses : 44
Vues : 5230

Re: Mesures sur dynamo et régulateur

la conversion à la masse négative, c'est 10 min et on ne peut plus simple (à condition d'avoir une pompe à essence non polarisée, évidemment). Si la pompe à essence possède une diode-résistance, il suffit d'inverser les branchements de cette dernière en cas de changement de polarité de masse de la ...
par doc du 02
23 août 2014, 12:55
Forum : MG A
Sujet : Bonsoir à tous
Réponses : 36
Vues : 2141

Re: Bonsoir à tous

Les MG c'est comme le mécano : on peut monter à peu près tout ce que l'on veut comme composants. Ma MG TD 1953 a un moteur de MGA, un échappement de MGB, des carbus SU HS4, une pompe à essence de MGB, un distibuteur de MGB, des amortisseurs de MGA. Elle démarre au quart de tour, roule parfaitement, ...
par doc du 02
23 août 2014, 12:43
Forum : MG B :: Autre
Sujet : ahetez francais, ok mais c'est dur !!
Réponses : 52
Vues : 4133

Re: ahetez francais, ok mais c'est dur !!

Je viens de changer ma pompe à essence SU. Chez Burlen, les délais pour ma pompe (en masse positive, il est vrai !) sont de 8 à 10 semaines. Id. pour le kit électronique qui m'aurait servi à rajeunir ma vielle pompe. Cette dernière est également indisponible chez Moss (sans doute tributaire de Burle...
par doc du 02
23 août 2014, 10:01
Forum : MG A
Sujet : Bonsoir à tous
Réponses : 36
Vues : 2141

Re: Bonsoir à tous

Bonjour et bienvenue sur ce forum. Tu as raison en ce qui concerne la "très bonne ambiance de ce forum et l'excellence des propos de certains contributeurs". Très bon choix que cette belle A (old english white ?). Pour la Rolex, j'approche 70 ans et, pour mon départ récent en retraite, j'a...
par doc du 02
12 août 2014, 13:30
Forum : MG A
Sujet : Agonie annoncée d'une pompe SU ?
Réponses : 65
Vues : 3052

Re: Agonie annoncée d'une pompe SU ?

Pour alan salut Doc pourtant elle a l'air dispo http://sucarb.co.uk/catalogsearch/result/?q=azx1307 sinon elles sont dispos ici http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MGOC_SPARES_PUMP__MGB__26.html#topanch OUI, mais chez Burlen, j'ai commandé et reçu la réponse suivante : " The status for you or...
par doc du 02
12 août 2014, 09:57
Forum : MG A
Sujet : Agonie annoncée d'une pompe SU ?
Réponses : 65
Vues : 3052

Re: Agonie annoncée d'une pompe SU ?

c'est marrant cette aversion pour la SU. Bientôt 6 ans que la mienne fonctionne bien, sauf un problème de condensateur (entre les pointes) claqué, 2€ pour le remplacer par une grosse diode et depuis ras... Par contre, et même si théoriquement la position est moins bonne, la placer dans le compartim...
par doc du 02
03 août 2014, 14:26
Forum : Autre (Anciennes)
Sujet : Pompe à essence qui a le hoquet
Réponses : 6
Vues : 1823

Re: Pompe à essence qui a le hoquet

Merci Saby. Ce modèle AZX1307 est-il toujours sur le marché ? Merci Sherlock. Je vais donc démonter la bête. Par contre, ma pompe est-elle ou non montée à l'envers ? Si oui, cela a t'il une certaine importance ? Enfin j'ai lu que les pompes "haute pression" poussent l'esssence et doivent ê...
par doc du 02
03 août 2014, 11:30
Forum : Autre (Anciennes)
Sujet : Pompe à essence qui a le hoquet
Réponses : 6
Vues : 1823

Pompe à essence qui a le hoquet

Bonjour à tous Ma pompe à essence fonctionnait de façon intermittente et je pensais avoir réglé cela en reserrant la partie fempelle de la cosse - (moins), sur le fil rouge/jaune. La voiture s'est remis à ratatouiller au bout d'une 30ne de km. La partie mâle de la cosse ne tenait pratiquement plus (...
par doc du 02
01 août 2014, 10:11
Forum : MG B :: Electricité
Sujet : Quelle bobine?
Réponses : 72
Vues : 7495

Re: Quelle bobine?

Bonjour à tous Habitué aux pannes de condensateurs et de bobines, mon moteur de MGA est actuellement équipé d'une bobine Flame-Thrower de Pertronix depuis plusieurs mois. J'ai abandonné les Lucas (même les "sport") qui ont parfois rendu l'âme au bout de quelques dizaines de Km. Je viens d'...
par doc du 02
11 juil. 2014, 13:17
Forum : Midget
Sujet : Alimentation essence 1500
Réponses : 71
Vues : 6124

Re: Alimentation essence 1500

"Comme je l'expliquais dans mon post de ce matin, je ne serai pas sur le véhicule jusqu'à mercredi prochain, je vérifierai à ce moment-là le réglage du carbu " Bonjour Bouclette, Si le réglage (et, éventuellement, la restauration) des SU te pose problème, j'ai traduit la notice technique é...
par doc du 02
03 juil. 2014, 14:38
Forum : MG < 1945
Sujet : arceaux de capote pour MG TD 1953
Réponses : 15
Vues : 3523

Re: arceaux de capote pour MG TD 1953

Bonjour et bienvenue. Si ta capote est en bon état et que tu ne souhaites pas la changer, il faut regarder si ta capote a été concue pour 2 ou 3 arceaux ! La conception et le montage sont différents selon le nombre d'arceaux ... MA TD de mai 1953 a une capote à 3 arceaux que je trouve plus harmonieu...