Hello! En fait non, j'ai aidé le copain a déposer la boite, mais je n'ai pas ét là lorsqu'il a ouvert le truc et tout sorti! en fait, la premiére ne se verouille pas, je devais tenir le levier en avant. Cela à commencer par sauter de temps en temps, ensuite de plus en plus souvent pour ne plus tenir ...

Bonjours à tous, j'ai eut le malheur de faire appel a un ami pour refaire la dernière chose que je voulais réaliser mécaniquement sur ma TD: la boite de vitesse.

Il y a 9 mois, cet "ami" très bon mécano, mais un peu flemmard, demonte la boite. J'achéte toutes les piéces. Et depuis rien! Je viens ...

Topissime! Enorme remerciement encore a tout ceux qui passent du temps à aider les autres! Alors mon petit retour: quand vous avez votre pièce d'occas avec vous, souvent c'est l'ensemble que l'on vois en éclaté sur l'extrait du catalogue Rimmerbros, dévisser les deux vis de chaque coté pour liberer ...

J'avais pas bien lu, désolé. En tournant le volant on pourrait les atteindrent. Je vais regarder cela demain! Et merci pour t'être embeter à faire un véritable tuto!!! Je viens par ailleurs d'essayer de démonter les deux tiges sur ma piéce d'occas, et même si cela n'est pas si évident à sortir, cela ...

OK, je vois les deux vis en question, y compris sur mon commodo. L'avantage c'est aussi de garder tout le reste en place sans prendre le risque de péter le cable de l'air bag par exemple. Mais, avec le volant en place, comment dévissser ses 4 vis de l'ancien commodo et remettre pour le nouveau? Je ...

Je dirais la même chose.

Mais du coup, faut démonter le volant ou non? Cela dépend des posts. Vu la tête de la piéve que je n'ai pas entre les mains, je dirais que oui. Mais bon... Si ce n'est pas le cas tant mieux!

Hello les amis! Vous avez raison... On s'y est remis ce martin, et on a décidé de faire le boulot correctement. On a virer la poulie damper, par contre, pas de probléme de fuite d'huile sur les poulies d'acc, et la culasse et nickel, le joint n'était pas en forme et ce n'était pas un mls, d'ou peut ...

Désolé par avance de ce nouveau post. Je suis avec un pote sur sa TF qui a trop de pression dans le circuit de refroidissement, donc un jdc. J'ai pensé faire la même chose d'ailleurs, mais ouf non!!

Or, on viens de decoller l'admission, l'echappement. On a démonter pas mal de truc.

On s'est basé ...

Mince, g déjà commander les commodos... C t une bonne idée!

Non, c pas pour les piquer, juste pour casser... Quelques part c'est pire. G trouve la pièce sur eBay. Aussitôt vue aussitôt acheter! Merci pour le truc pour en lever le volant. Mais si je peux éviter de tripoter l'air bag.

Bon... J'ai démonté la batterie de ma voiture dans le garage. La voiture bachée. Je me suis absenté quelques semaines, j'ai donc mis la batterie à chargé.
Belle surprise au retour: quelqu'un est rentré dans la voiture et a arraché les deux commodos.

Je viens d'en command un et je cherche un tuto et ...

Bon effectivement j'en ai eut pour des mois!!! pour le coude...

Je vais m'y remettre bientôt avec un pote mecano!

Je vous tiens au courant.

Ce qui est bien et pratique avec les mèches et les bombes, c'est qu'elles se fiche bien des diamètres, largeur etc... Ma tuture est chez le mécano, et je n'avais pas fait gaffe aux pneux à part qu'ils étaient en super état. Mais, sur la mienne, j'ai la 4 roues identiques aussi... En 215/40; ZR16 ...

Alors... Aucune soucis avec les méches: cela répare vraiment le pneu, quand on le fait bien et il n'y a aucun danger. Que ce soit en deux roues ou voitures, je fait cela depuis plus de 20 ans. Evidemment, ne pas acheter des kits méches sur ali ou temu... Ni ces sortes de clous en caoutchouc... Et d ...

Voilà alexandre
https://www.fiat-bravo.org/t5978-caisson-en-fibre-de-verre-dans-la-roue-de-secours


Sacré taf!!! Je n'ai pas le reflexe trop photo, souvent je regrette mais trop tard. Je ne retrouve rien concernant ce caisson qui venait en lieu et place de la roue de secours. C'était bien fait ...

Franchement, je ne pense pas que le poids d'une roue de secours pourrais empêchait la MGTF de s'envoler ou non. Je ne pense pas qu'elle puisse jouait un très grand rôle en cas de choc. Mais pourquoi pas, je ne suis pas un spécialiste.

Pour ma part, cette roue de secours ne sers à rien, ou presque ...

Ou la lal!!! Bon, j'ai roulé plus d'une heure!!! La montée en température, jusqu'à ouverture du thermostat à été assez rapide. Mais, la température est toujours restée sous la moitiée, tant mieux, et la température moteur a mis un temps fou à monter elle. J'ai fait de la ville, normalement... Et ...

Bon, du coup j'ai bien fait la purge en trois points, pour le reste j'ai tout faux lol. Pour débrancher cette prise marron... Je suppose que c'est du cote qui n'est pas accessible depuis le coffre... Bon demain, je roule, et lundi je vais aller dans le Var par le bord de mer... On verra bien!

Bon... Je n'ai pas de retour en continu du LDR... C'est seulement quand j'accélère ou quand c'est chaud... Et il y a des bulles... Mince... Pas bon... Et ma température, ne monte pas au dela de la moitié (légérement en dessous). Bon c'était au ralenti, comme je suis seul... Et du coup, les ventilos ...

Hello, j'ai tulise mon truc pour tester le JDC. J'ai tout fait comme expliqué... Le liquide est resté bleu de chez bleu. Bon, bonne nouvelle!

Bon, finalement dépose du hard top, etc... Pour atteindre le troisième point de purge.

Chauffage à fond.

Purge à froid. Tout est OK.

Je démarre la voiture. Elle monte en température mais super lentement... J'avais mis plus que le niveau dans le bocal histoire d'avoir de la marge pour la purge ...

Probablement moquette trop épaisse... Pour ma part sur ma mg quand j'avais refait toutes les moquettes en neuf, j'avais colle. D'une part cela donne a mon avis un meilleur résultat et cela n'est pas prévu pour être démonter toutes les 5 minutes. J'avais commandé sur eBay des tapis assorti que j ...

Alors, je viens de changer ma durite. J'ai remis a peu près deux litres de liquide. J'étais bien au dessus du niveau. Chauffage à fond. Bon... Par flemme j'ai fait une purge à deux points...

Je vous explique: j'ai fait d'abord celle du radiateur... Pas d'air. Celle du radiateur de chauffage, de l ...

Alors, concernant les pièces d'Angloparts, j'ai commandé par le passé, pas si lointain une pompe à eau chez Moss pour ma TD... A la réception la qualité m'a paru tellement, disons, pas terrible, que j'ai décidé de commander chez Angloparts. C'était prés du double question prix. C'était la même. Mais ...