Bonjour Je dois changer ma boîte à vitesses sur une MG B qui possède un moteur 5 paliers 18V, mais cette dernière est une 3 Synchro avec OD. Pour une question de réglementation FIA je dois conserver une 3 Synchro, mais l’arbre de boîte doit-il être modifié ou une autre modification doit-elle être ap...

Sauf tunnel de boîte, tout isolant est à bannir sur les planchers pour les raisons citées et évidentes..

J’ai ces tapis en pvc sur ma b depuis 25 ans sans moquette au dessous qui est un nid à humidité
Mes planchers sont nickels et j’avais mis du rustol dessus.
Entretien super facile et aucun risque de rouille

Pourquoi chercher une GT si loin, il y en a tellement ici

Il va bien falloir s’habituer, l’explosion religio-demographique ne fait que commencer et personne ne nous demande notre avis ...

Si vous voulez... Je vous avais proposé un rendez-vous et vous m’avez répondu tardivement qu’elle était vendue, sans doute parce que vous avez accepté une meilleure offre. Pas la peine de dénigrer les gens pour se faire plaisir. Quand au fait de savoir si j’ai fait un achat automobile depuis effecti...

Si vous voulez... Je vous avais proposé un rendez-vous et vous m’avez répondu tardivement qu’elle était vendue, sans doute parce que vous avez accepté une meilleure offre. Pas la peine de dénigrer les gens pour se faire plaisir. Quand au fait de savoir si j’ai fait un achat automobile depuis effecti...

Le seul qui s’est manifesté !??
J’ai du mal m’y prendre...

Si une voiture m’intéresse et qu’elle se trouve dans mon budget je suis toujours intéressé
Cette GT me plaisait bien, j’étais acheteur mais la transaction ne fut évidente, et pas facilité par le confinement.

vendue très rapidement, passée sous le nez...

Merci Je préfère repartir avec une boîte qui fonctionne correctement. La mienne est montée sur une B bien préparée, avec des pignons spéciaux et l’ensemble force beaucoup. La tringlerie ou autre semble vrillé.je penche pour un achat de boîte au final standard sans exchange sur laquelle je vais remon...

Proie plus facile le Cady!!:)

Merci Santalier et Saby
Andy J pe passe mon tour pour ce genre de pièce.
J ai bien ma boîte 3 synchro existante défectueuse mais il’est Possible que l’arbre soit endommagé

Je roule TRES régulièrement en plaques noires sur ma mgb et depuis 25 ans’ juste une remarque de la part d’un CRS.
Je n’en changerai pas

Bonjour
je recherche une boite 3 Synchro pouvant recevoir un OD.
Si quelqu'un à une piste, merci beaucoup !
de préférence en bon état mais toute proposition sera étudiée comme on dit...

Essaie de. Déverrouiller le coffre en appuyant à la fois fermement dessus par accoups, juste au dessus du poussoir.
Je suis déjà parvenu à ouvrir des coffres de mgb ainsi
Bon courage

La vie est dure!!
Sincères condoléances aux proches

Merci à vous deux,
J’ai trouvé un article complet à ce sujet
http://mgparts.co.nz/installation-of-4- ... -mgb-body/

Personne n’a fait la modification ?
Je me pose la question si la longueur boîte/overdrive sont identiques

Merci Ludovic
C’est pour un point de vue économique, la boîte 3 synchro est une « close ratio » et la réfection très coûteuse.
D’autre part elle possède des rapports trop courts, plus adaptée à une utilisation sprint.
La Back plate je pense avoir la bonne, en aluminium.

Bonjour Ma boîte 3 synchro avec OD est morte sur ma B de 1965. J’ai une boîte 4 synchro avec OD, puis-je l’utiliser sur cette voiture sachant que la Back-plate n’est pas la même. Le tunnel de boîte accepte t’il la 4 synchro? L’arbre de transmission est-il le même? Mon OD sur la 3 synchro est neuf et...

+ 1 avec anneauxdin, l'apprêt de mémoire ne s'utilise que sur un support vierge. ta voiture semblait bien protégée, en général ce ne sont pas les dessous d'ailes qui sont à traiter en premier car peu vulnérables étant donné qu'il sont à l'ai libre et l'humidité n'y stagne pas. On croit parfois bien ...

eh oui la consommation est quasi identique à une 911:)

il est probable que le la pâte à joints n'adhère pas sur le joint silicone.

Personnellement, je trouve aussi qu'avec un tel niveau de restauration, il est dommage que la voiture ait été laissée en RHD de ce côté ci de la Manche. Pour une utilisation un peu "sérieuse", une LHD c'est quand même mieux. Et j'ai eu 3 RHD ... J'en ai converti 2 ... Et j'ai vendu la tro...