Bonjour
Ma voiture est réparée. Mon garagiste (concession Renault) a changé le rotor d'allumage et, après l'avoir essayée, me l'a réglée aux petits oignons, même la course d'embrayage... Je ne la reconnais plus: onctueuse à bas régime, rageuse au delà...
C'est bon la compétence...
Cordialement
Alain
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- 02 juil. 2011, 07:39
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- Sujet : MGF: en dessous de 2300 t point de salut
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- 26 juin 2011, 17:48
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- Sujet : MGF: en dessous de 2300 t point de salut
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Re: MGF: en dessous de 2300 t point de salut
Merci
j'ai relu le sujet déposé par Ferrero qui avait un problème qui ressemble au mien (mai 2011) mais je n'ai pas la fin de l'histoire...
Cdlt
Alain
j'ai relu le sujet déposé par Ferrero qui avait un problème qui ressemble au mien (mai 2011) mais je n'ai pas la fin de l'histoire...
Cdlt
Alain
- 26 juin 2011, 13:57
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- Sujet : MGF: en dessous de 2300 t point de salut
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MGF: en dessous de 2300 t point de salut
Bonjour J'ai des problèmes avec ma MGF de 98 120cv 99000km. Je n'ai pas trouvé de réponse à mes angoisses en parcourant le forum. J'ai acheté cette voiture en très bon état chez un pro qui a la confiance des gens du forum. Elle est d'origine espagnole et a fort bien roulé pendant 3 semaines. De faço...
- 16 avr. 2011, 07:55
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Re: Bonjour
Bonjour Désolé, je n'ai pas repéré de MGB GT. Je n'avais d'yeux que pour ma modeste F et accessoirement pour la Type E et la Berlinetta. C'est vrai que les voitures sont bien présentées et les gens adorables. Pour l'anecdote, et sans vouloir faire de la pub: à peine le pied sur le quai de la gare de...
- 15 avr. 2011, 21:35
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Bonjour
Bonjour, Je suis nouveau sur le forum. Je viens d'acheter une MGF à Libourne, chez Sport et Classique après vous avoir lu, pendant quelques semaines pour affiner mon choix, ( et après quelques déboires avec des vendeurs particuliers). Les 400 km du retour, pour remonter dans la Sarthe, en évitant de...