Ok merci. Alors c'est la que ca coince! j essaye de sortir sans devisser la bague. Je pensais que c'etait juste un joint souple comme sur les fiat (j ai plus l habitude en italiennes). Cette bague se devisse a la pince ou il y a une maniere de la demonter?

Bonjour
Je suis en train de mettre un coupé GT de 79 avec overdrive en pièces. Après avoir démonté le moteur je n arrive pas à décrocher l arbre de transmission de la boite de vitesses, Impossible de sortir la cannelure de la queue de boite, Y a t il une manipulation? j essaye de tirer sur la boite ...

OK Dan, merçi

avec une auto equipée de l OD on peux aussi demonter l ensemble attaché? Faut t il demonter le levier de vitesses? Et enfin est ce compliqué de démonter ce levier si il est équipé du switch de l OD?

ok, j ai bien un sticker dans le capot moteur 'negative earth"
Ca parait donc assez simple a faire alors cette modif. Comme je n ai jamais fais de mecanique MGB, il y a quelque chose a savoir pour le demontage du moteur/boite?

ah oui egalement, je pense que la 72 est en positif a la masse tandis que la 80 avec l od est en traditionel, je me trompe? si *SMS* le cas ca ne pose pas de problemes?

oui mais sur le modele UK il est sur le levier de vitesses, ca change quelque chose?

donc je dois avec un connectique jaune libre sur mon cablage de l US (sans od)?

Donc si je comprend bien, l overdrive ne fonctionne qu avec ce fil jaune, je dois donc le raccorder ou?

Bonjour à tous
J ai une info technique a vous demander. Mon probleme est le suivant, j ai une MGB cabrio 1972 USA (sans od), j ai aussi une MGB GT 1980 UK (avec od) pour pièces, je voulais savoir, sans changer tout le cablage (en sachant que l une est USA et l autre UK) comment je peux transferer l ...