Bonsoir,

Problème réglé...!!
Il s'agissait bien des 2 fils du lumention qui étaient sectionnés...
Bien vu Alain72, c'était exactement ça le problème.

Du coup cela expliquait aussi les coupures nettes de courant intempestives.

En passant par Retromobile on a tout de même investi dans vis platinées ...

Hello,
Et oui, cela devait arriver un jour ou l'autre, il n'y a plus d'étincelles aux bougies de notre bonne vielle BGT.
Elle est équipée d'un allumage Lumenition.
Le 12v arrive bien a la bobine.
Le disque noir en bakelite (avec ses 4 contacts) est propre, bien que les petits ergots soit uses.
D ...

hello,
effectivement la jante est un peu fine mais a la conduite...et bien on sait pas vu que l'auto est en panne...
Sinon le choix c'est fait au feeling...

Hello,

Voici la photo du motolita une fois installé :


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C'est un dished qui permet de laisser passer les grandes jambes ;-)
A bientôt,

Hello,

Motolita MkIII tulipé commandé.
On postera les photos !!

En fait le changement de silent blocs a permis raffermir la direction,
Les à-coups ressentis étaient dus à la dégradation du croisillon de la transmission.
Il y avait un léger choc à l'accélération ou à la décélération, ainsi qu'un bourdonnement à mi régime en cruisant sur l’autoroute.
Pour le ...

Bonjour à tous,
Bcp de travail sur la MG depuis le 14 juillet dernier, date à laquelle nous l'avons ramenée d'Angleterre.
Entre autre :
- mise à niveau de l'électricité, y a rien qui marchait...,
- changement du neiman,
- réfection de la glace avant gauche qui ne remontait plus,
- resserrage des ...

J'ai oublié de signaler que j'ai changé le contact démarreur pour un neuf car la clé etait aussi d'origine, mais ce n'était pas la source du problème

Bonjour à tous,
depuis quelques temps je constate des interruptions brutales assimilables à une coupure nette du courant. Celà dure une fraction de seconde puis plus rien pendant 20 km ou plus ou moins et cela recommence. L'effet visible à l'intérieur et une chute instantanée du compte tours à zéro ...

je vérifie tout cela
merci pour les conseils

Quelqu'un a déjà constaté ce genre de problème? je dois pomper une fois pour faire remonter la pédale de frein et la direction vibre quand je freine au delà de 30 à 40 km/h.
J'ai pensé à purger le circuit de freins et peut-être un roulement qui a du jeu.
Une idée ou un conseil sur ce que je dois ...

Ah et puis ce midi la voiture est remontée sur le pont pour parfaire son graissage...
Soignée comme une princesse !
Grégoire

Bon alors après le changement des bushings, pour l'instant sur la roue av droite, et le remplacement de l'axe de transmission, le comportement de la voiture s'est très nettement amélioré.
Moins d'à-coups, plus de souplesse...reste à faire la roue avant gauche.

Pour les coupures d'alim. un nouveau ...

merci Dupon

Merci Dupon pour l'info
J'ai remis de lhuile hydraulique moto qui me semble trop fluide, 10 seringues de 10ml. Pas moyen d'en mettre plus. et pas de résultat, la levier de suspension de l'amortisseur est archi souple. Dois-je mettre une huile plus visqueuse?
J'ai quand même un amortisseur shock ...

Bonsoir
J'ímagine que la vidange se trouve en bas et que l'écrou de la photo du 17 Aout montre l'orifice de remplissage.
J'ai constaté que le bras de l'amortisseur descend tout seul sans effort et acheté un bidon d'huile amortisseurs moto comme mentionné dans le forum. Je vais vider et remettre 150 ...

Quelques photos du démontage de la roue avant droite afin de procéder à un petit rafraichissement :

http://img6.imageshack.us/img6/6630/roueav1.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/921/roueav2.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/319/roueav3.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/953 ...

Voici la voiture sur ses chandelles :



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Merci pour le tuyau ,
c'est dans la vidéo Episode 4 pt2 pour être précis si quelqu'un d'autre cherche l'info

Patrick

je crois avoir trouvé une piste dans le forum:
http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... ension.pdf

donc je vais me servir de cette info.

Patrick

je dois changer les bushings de la suspension avant (kit acheté chez Angloparts) et je veux pas me faire décoiffer par un ressort qui vole.
Quelqu'un a une expérience et conseils à partager pour un démontage en toute sécurité?

Patrick

Totalement d'accord avec le commentaire de Dupon.
En plus, regarder la video pour comprendre la finesse de l'explication
En Anglais, mais la video est parlante
Attention à ne pas pincer les roulements coniques, pour éviter cela, mettre l'empilage de cales (shims) qui convient pour éviter le jeu ...

Merci,
C'est normal et encourageant quand on sait à quoi s'attendre...
C'est surprenant et déroutant lorsque l'on ne s'y attend pas

Ahaaaa....
C'est donc une piste serieuse!
C'est donc aussi pour cela que l'on entendait ce qui nous semblait être la mise en route de la pompe à essence lors de la mise du contact ;-)

Merci (une fois encore) beaucoup.

Merci Dupon,

Donc si l'on se réfère à vos explications détaillées :

=> soit le fil marron est en cause quelque part entre la batterie et le démarreur,
=> soit c'est le fil blanc (qui arrive de..?) qui alimente la bobine.

Est-ce vrai de dire que si nous avons une masse ou une rupture de courant ...