Merci mon bon Louis,

xav

Bonsoir à tous, Horreur, malheur, j'ai eu la mauvaise idée de démonter le commodo de clignotant de ma B Us 79. Résultat : une bille, deux ressorts, des petites piéces pour s'amuser au puzzle. Le problème c'est que je n'arrive pas à remonter tout ça... Quelqu'un a-t-il une idéé? A défaut quelqu'un sa...

Mais quel genre d'homme es-tu Prince Arthur ? Tu sembles posséder pas mal de cordes à ton arc. Une sorte de savant ingénieur incontrôlable. Je te somme de dévoiler ton identité et le sujet de tes activités (licites ou illicites, du moteur à l'alambique !). En fait, nous devons être nombreux à nous i...

Je dois faire la même chose sur ma B 79 4 synchro. La "vidange" doit se faire sur la boîte directemment sous la voiture. Des conseils Michel à propos de l'opération ? Xav Ps: j'ai une fuite au niveau du cable de vitesse. Changement du joint ou remise à niveau régulier en sachant qu'une vie...

Alexandre, Ayant fait l'acquisition d'une MGB depuis moins d'un mois sans expérience préalable, il a bien fallut que je rencontre quelques connaisseurs. Avant de me faire manger tout cru par des garages spécialisés anglaises j'ai téléphoné au MGCF. Accueil parfait et invitation à rencontrer l'un des...

Thierry, Je possède également depuis peu de temps une MGB 79 US remaniée Chrome et ai les même problèmes électriques que toi. Afin d'y voir plus clair je t'invite à te rendre à l'adresse suivante :http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Pages/Fusibles.htm Ce site magnifique a été construit par un amateu...

Oui ben.... C'est vrai qu'un plat sucrè-salé peut-être divin à la condition qu'il soit parfaitement préparé. Un peu comme le Weber en somme... Je me recroqueville dans un coin et vais réfléchir à tout ce que nos spécialistes Arthur et Michel ont suggérés. Merci encore, Xav :silly: Ps: Avez vous tous...

Bonsoir, Plus que les performances supérieures apportées par un Weber, je recherche le meilleur équilibre possible pour mon anglaise. Découvrant depuis très peu l'univers de la mécanique (à force d'être entouré de copains passionnés cela devait arriver) je me dis naïvement que viser "les sommet...

Tout d'abord je tiens à marquer mon enthousiasme devant la qualité et la rapidité des réponses données sur ce forum. Cher Arthur, loin de moi l'envie de te rendre responsable des éventuels dégâts provoqués par les greffes que j'envisage de pratiquer sur ma B. D'autant que mes connaissances en matièr...

Bonjour à tous, Il y a quelques temps une discussion s'est engagée sur les différents carburateurs à adapter sur nos B. Il semble (d'après le très expert Arthur) que le carbu Weber soit un must pour peu qu'il soit réglé et en adéquation avec l'allumage. Je crois que je vais opté prochainemment pour ...

Cher Arthur,

Vous êtes un monstre.... de connaissances !

Merci,

Xav

Bonsoir à tous, Je viens de rejoindre le forum et je cherche des renseignements au sujet des jeux de soupapes (admission et échappement) sur le moteur 1800 de ma B. En outre, quelqu'un aurait-il des éléments d'info au sujet de l'auto allumage. Je viens d'acquérir une B 79 avec un Su atteinte de cett...

La modification du tableau de bord (à l'européenne) doit être très belle mais j'imagine réservée à des pros.
Aurais-tu, Michel, quelques photos de cette modification à nous montrer ?

Xav

Merci pour tes photos Olivier !
Je viens de me rendre compte que mes ceintures à enrouleur étaient vissées à l'envers, la partie enrouleur aux pieds des sièges !!! Je comprends mieux pourquoi elles ne fonctionnent pas bien !
xav