quand on aime, on ne compte pas..... ma mgb : paris toulon ( plusieurs fois ) par l' autoroute...10:11 l. j' avais une alfa romeo giulietta : sur autoroute 12 l...en ville 17l...je l' ai gardée 23 ans! la mg achetée en 1995 et je l' ai toujours!

ARES ce n' est plus le " bon carrossier "....c' est le restaurateur haut de gamme.

SFM Sellerie Frédéric Moulins SAINT GERMAIN DE LA GRANGE 78640 YVELINES.

la batterie je l' ai laissée chez norauto...je presume qu' elles sont recyclees...
pour le reste direction le fournisseur car en garantie!

batterie testée ...8,7 volts direction dechetterie... neuve achetée, alternateur demonté!
merci a vous tous!

bonjour a tous en mars 2022 j' ai fait un echange standard de mon alternateur, le voyant de charge s' allumant...echange fait chez bobinage houdanais... a un moment donné, ?????? les essuie glaces avaient un cadence bien superieure a avant, et les clignotants idem....je ne m' en suis pas vraiment in...

garage de la maison neuve ( Cassina)..les essarts le roi.

Carburation terminee....reste essais lundi avec contrôle pollution.

Je m'aperçois aussi ce qui s'appelle le lifting pin kit, il manque la rondelle donc la tige ne doit pas travailler avec l' effet ressort.... donc demain retour chez Moss ...quel est son role?

Cela ne fait que 48 ans qu'il fonctionne comme ça . si le simple fait de tirer une ligne protégée pour mettre un klaxon met la voiture en danger de mort????? Donc avec mon audace et ma chance je devrais jouer au loto.

Leréglage de la hauteur du gicleur d'un HIF est, contrairement au carburateur HS, relativement indépendant de la position du porte gicleur. Le porte gicleur est ici un simple guide. D'accord donc si cette rondelle manque cela n'a pas d'influence sur les réglages.... je vais tout de même en remettre ...

Bien le dessin merci.

Habitant à proximité de MOSS et de DATCH je vais directement chercher les pièces chez eux. L'accueil du 1er n'a jamais été le point fort que ce soit l'ancienne ou la nouvelle direction contrairement au second ou l'on a à faire à une équipe jeune et sympathique et les prix sont plus intéressants. J'...

Au démontage des deux carburateurs il y a une différence. Sur le catalogue dans le " jet bearing kit" réf. Wzx 1441 il y a une petite rondelle sur la partie supérieure du porte gicleur . sur l'un des carburateurs elle n'y est pas.... ce qui décale se porte gicleur vers le haut. Autre quest...

pour supprimer ce shintage et par securité, je vais tirer un fil neuf ( vert ) depuis la boite a fusible. retire plutot un fil blanc raccordé sur le blanc et sur le 5 du porte fusible , je dirai a la place du fil noir et en sortie du porte fusible borne 6 le fil noir doit etre un rajout vers le dep...

non je vais changer les 2 plus les 2 pointeaux.....par contre une question qui m' interpelle: pour que les 2 gicleurs soient au meme niveau, le nombre de tours de la vis de richesse sont differents!...normal? ou pas!

Voilà c'est fait flotteur plein d'essence

merci...demain, anesthesie et on ouvre....

je viens de verifier: sur le commodo le 12v arrive par le blanc et en shintant avec le vert je retrouve mes instruments.
concernant la bobine, contact coupé, plus de 12v nulle part...

je viens de trouver une grosse anomalie sur le carbu cote radiateur.
juste contact mais moteur eteint, la pompe fonctionne et a chaque " tic " de celle ci, une giclée d' essence est injectée par le gicleur .....je pense et votre avis est bienvenu: le flotteur est coincé ou le pointeau.....

pour supprimer ce shintage et par securité, je vais tirer un fil neuf ( vert ) depuis la boite a fusible.

le schema avec tous les fils " verts " je l' ai bien vu , mais,,,

le feu de recul n' a jamais fonctionné....mais les stops: bonne question. je vais verifier

bonjour SABY sur ma boite fusibles il n' y a pas de fil vert....je voulais mettre une photo, mais je n' y arrive pas. apres test sans batterie et avec un chargeur en guise d' alimentation , j' ai trouvé qu' en shintant sur le commodo essuie glaces un fil blanc et un vert, j' ai retrouve mes instrume...