Merci Saby
Alors Je vais en prendre un sans cette plaque

Bonjour
Sur la Frogeye j'ai un collecteur avec une plaque sur le dessus, les vis ont foirės et ça fuit
Pouvez vous me dire l'intérêt de cette plaque
Et puis je le remplacer par un collecteur sans la plaque ?

Merci Saby
Je vais voir ça et je vous tiens au courant

Bonjour à tous
Et voilà, sur ma Frog, des carburateurs tout neuf (merci Raphael) mais j'ai maintenant un problème de pression d'huile.
Je démarre, la pression monte a 60, tout va bien, par contre après quelques kilomètres elle descend a 20, j’accélère elle remonte péniblement à 40 le moment de l ...

Merci Danv8, et merci Raphael, pour la restauration de mes carburateurs SU H1, ils sont maintenant comme neuf, comme sur le photo supra.

Merci Saby, donc peut être pas une bonne idée, je vais rouler doucement et ça devrait le faire

Bonjour à tous,
J'ai l'intention de monter des freins à disque a l’avant de ma Frog
J'ai vu quelques kits, mais ça pique un peu.
Y a t il des solutions moins couteuses, par exemple peut on monter des freins de MKIII, ou autre solution ?

Non en fait j'ai une buse de 29, 33 c'est celle préconisée par MaxiAutin

Merci pour ce retour
Je vais poursuivre encore un peu, voir si je n'ai pas fait une grosse bêtise, puis voir pour la remise à neuf de mes H1.
Par contre, avez vous les coordonnées d'un professionnel qui pourrait se charger de cette remise a neuf

Bonjour à tous,
Après la midget MKIII, voilà la Frogeye,
Sur cette dernière, il y avait deux SU H1 vieillots que j'estime devoir remplacer.
Ayant dans mes cartons un Weber 40 et la pipe qui va bien, je me suis dit "pourquoi pas", et c'est là que les ennuis ont commencés.
Impossible de le faire ...

Merci Saby, mais de UK avec les frais de port et la TVA, ça fait chaud

Bonjour à tous,
Sur ma nouvelle frog, l'echappement est à remplacer.
Je vais voir chez DATCH, ils ont un collecteur LCB pour un 948 qui me convient mais le problème c'est que le diamètre extérieur est de 34mm et que je ne vois pas de ligne avec ce diamètre, je les ai appelés et ils tardent à me ...

Merci Saby
J’espère que nous avons raison tous les deux

Si quelqu'un pouvait me valider la procédure, ça me rassurerait ?

J'ai rempli par l'orifice de devant jusqu'à ce que l'huile déborde de l'orifice de derrière qui est légèrement plus bas

Alors est ce le bouchon de remplissage ou bien je reste sur celui de derrière comme d habitude ?

Je suis désolé mais j ai des problèmes avec le cadrage

Sur le catalogue Angloparts voici

Oui c'est bien ça ????

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Merci Saby,
Remplissage comme d'habitude
Pour ma culture personnelle, peux tu me dire la fonction de l'autre orifice ?

Bonjour a tous,
Moi aussi un problème de remplissage du pont.
Sur ma Frogeye, après avoir fait la vidange du pont (et plus encore) je constate qu'il y a deux bouchons de remplissage, un vers l'avant, l'arrivé de l'arbre, et l'autre vers l'arrière, celui par lequel j'ai l'habitude de remplir sur ma ...

C'est curieux qu'on ne trouve pas cette flasque, je dirai qu'on trouve tout sauf ça.
En fait j'ai avancé dans la recherche d'une solution, et avec l'aide d'un ami, il s'avère que ce sont les mâchoires qui frottent, le tambour tourne sans problème, et dès qu'on visse les deux petites vis de maintien ...

Merci, je prends le conseil, en effet c'est de la tôle alors je vais m'y coller, et si je n'y arrive pas je verrai les autres options

Bonjour à tous,
Comme déjà dit dans un précédent post, après la Midget MKIII, toujours présente, me voilà avec une sprite frogeye.
Après avoir remplacé tous les éléments de suspension arrière, et les mâchoires de frein, voilà que je m’aperçoit après remontage, que ma flasque droite est voilée.
J'ai ...