Dans le sud... des Bouches du Rhône, MGF 120 de 1998 stock, pédale de frein normale mais embrayage un peu dur à 130 000 km.

Non, 52mm en alu. Je vais retenter un reset de l'ecu.

Bonjour,
Depuis peu, le ralenti de ma F met 2-3 secondes à baisser lorsque je débraye pour passer les vitesses. Il est normal à l'arrêt.
Une idée ?

Bien sûr ! Merci encore pour le lien.

Merci, mais ce n'est que pour la TF. J'ai trouvé une version pour la F mais en anglais.

Bonjour,
Je suis à la recherche du manuel d'atelier pour ma F.
Serait-il possible de m'adresser le mot de passe.
baill@hotmail.com
Merci.

J'ai mis ça pour l'illustration, il y a effectivement sans doute plus simple et moins cher.
Les symptômes étaient similaires à ceux décrits, J'ai fait le changement à 98000 km en...2006 et ça a résolu le problème. En profiter pour changer les bougies tant que la plage arrière est démontée.

Sans doute le rotor et la tête d'allumeur à changer. Pas cher et pas trop compliqué à faire.

http://www.ebay.fr/itm/MG-Rover-MGF-F-D ... 43c6ea68cf

Talli, Où fais tu ton entretien, à Migné auxances ?
Je dois changer ma courroie de distrib bientôt, existe t-il d'autres adresses que chez l'ex MGR sur Poitiers ?

En gros tu recherches, une voiture pas trop vieille, pas trop neuve, pas trop inconfortable, pas trop chère, pas trop puissante, pas trop de km, pas trop petite, pas trop grande, pas trop Peugeot/Renault (quand on a aimé la Rover 214 on ne devrait pourtant pas être difficile), pas trop fragile, pas ...

idem

Oups j'ai oublié de m'identifier ...

La petite est actuellement stockée au chaud près de Poitiers, il n'est pas exclu que je me joigne à vous un de ces jours.

Bon la mienne n'est pas garée sur le toit du parking Carnot (celui de Notre dame est gratuit ) mais je l'ai encore...

Album MG[/img]

Pour moi dimanche a été le grand jour ...Album MG[/img]

8 années de plaisir avec quelques moments forts (durite, JDC, radiateur...) que du bonheur.

Bah, moi j'ai cassé mon radiateur et mon klaxon aigu. Avec un changement de plaques j'en ai eu pour 600 ?

Douloureuse migration de Popol2a qui vient de quitter la Corse pour les Alpes .
Je ne sais pas si la petite va s'acclimater car ça caille sévère ici pour un mois de décembre... d'août pardon.

Le cul qui part avec une F je comprends, mais avec une ZR tu devais y aller franchement....

Michelin Pilote inusables !!!

Pour trouver un support qui s'adapte sur la MG va voir ici:http://www.brodit.com/.
Les produits sont en vente sur :http://www.maisondugps.eu

j'ai acheté le mien il y a 6 mois, 800? grâce à une annonce sur le forum

Pareil pour moi. Certaines pompes sont plus tolérantes, mais en général c'est pénible.

Pour l'ABS, c'était une option sur les MGF MKI (avant 2000).

Ma femme m'a fait le coup des clés dans le coffre en 1998 , j'étais alors en vacances dans un camping en ... Corse (j'habitais Melun).
Je me suis fais envoyer le double des clés par Chronopost. Nous avons marché durant 2 jours. Depuis c'est ma femme que je mets dans le coffre. .

François - Lille a écrit :J'ai déconnecté 2 gros condensateurs dans 2 de mes prises.

Mais je n'ai vu aucune différence de débit. Cela dit je suis très loin d'utiliser tout ma bande passante (dégroupage total).

Je les ai enlevés aussi, le changement ne m'a pas bouleversé .