GT 40, 1964
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- il y a 3 minutes
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
«Old lady»
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- il y a 14 minutes
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- il y a 59 minutes
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- Sujet : MG B GT 1972 suspension arriere Combien de lames ?
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Re: MG B GT 1972 suspension arriere Combien de lames ?
grave question
les ressorts arrière de la mgb gt possèdent sept lames, censé compenser le poids supérieur du gt. vous pouvez utiliser des six lames, GSV1006A, des mgb chrome bumper.
les ressorts arrière de la mgb gt possèdent sept lames, censé compenser le poids supérieur du gt. vous pouvez utiliser des six lames, GSV1006A, des mgb chrome bumper.
- Aujourd’hui, 07:45
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- Sujet : radiateur / sonde de temperature
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- Sujet : ....la fabuleuse arnaque de la voiture "propre"
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Re: ....la fabuleuse arnaque de la voiture "propre"
les boursiers rêvent de croire …
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
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- Hier, 10:41
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
CD SP66 Peugeot, 1966
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Re: photographies variées de l’époque
De Tommaso Vallelunga, 1960
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 23 avr. 2024, 21:32
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Fiorano, 1972
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- 23 avr. 2024, 19:08
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- 23 avr. 2024, 18:29
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- Sujet : Pompe a essence symptômes
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Re: Pompe a essence symptômes
HS
une pompe à essence électrique SU c’est immortel :-)
une pompe à essence électrique SU c’est immortel :-)
- 23 avr. 2024, 17:18
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Re: photographies variées de l’époque
arrivée du premier Tour de France, 1903
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- 23 avr. 2024, 17:16
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Re: photographies variées de l’époque
À. Senna, Lotus Renault 97T, Estoril, Portugal 1985.
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- 23 avr. 2024, 14:13
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Re: photographies variées de l’époque
R. Dreyfus, Monaco 1934
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- 23 avr. 2024, 14:03
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Re: photographies variées de l’époque
Chamonix, 1930
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- 23 avr. 2024, 14:02
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- 23 avr. 2024, 12:37
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
12 heures de Sebring, 1970
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- 22 avr. 2024, 18:56
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- Sujet : Pompe a essence symptômes
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Re: Pompe a essence symptômes
nettoyer la pompe
si la membrane est en bon état il n’y a rien à changer, nettoyer l’intérieur, «gratter» les rupteurs, ça ne coûte rien.
si la membrane est en bon état il n’y a rien à changer, nettoyer l’intérieur, «gratter» les rupteurs, ça ne coûte rien.
- 22 avr. 2024, 16:36
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 22 avr. 2024, 10:58
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
les aiguilles doivent être bouchées donc il y a le puit d’aiguille, un tube en laiton d’environ 5/6 mm de diamètre, bouché à son extrémité et percé d’un trou calibré à .09 inch, dans ce trou coulisse l’aiguille, «conique», lorsque le moteur fonctionne de l’essence circule, à grande vitesse, entre le...
- 22 avr. 2024, 06:19
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- Sujet : Nettoyage carburateurs
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Re: Nettoyage carburateurs
le problème si l’orifice dans lequel se trouve le départ du petit tube d’alimentation du puit d’aiguille est partiellement bouché il est certain que cela ne favorise pas le bon fonctionnement du carburateur. en général il faut s’aider d’un objet pointu pour gratouiller le fond des cuves. comme il es...
- 21 avr. 2024, 18:46
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Les Halles, 1928
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- 21 avr. 2024, 16:53
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- 21 avr. 2024, 11:47
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- Sujet : ....la fabuleuse arnaque de la voiture "propre"
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Re: ....la fabuleuse arnaque de la voiture "propre"
La réparabilité des batteries
https://carbuzz.com/news/bmw-i3-owner-c ... v-battery/
https://carbuzz.com/news/bmw-i3-owner-c ... v-battery/