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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- il y a 9 minutes
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Citroën 2cv Touzet , carrossier d'Avranches nombreuses pièces de Dauphine : ailes avant et arrière, feux et charnières. capot aluminium de DS, tableau de bord de C4, volant de Simca 8, phares de 4cv, enjoliveurs Robri pour Dauphine et Aronde. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal...
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Lola Climax mk4, Porsche 718
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Ferrari 801, 1957
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- Sujet : Les motards du forum
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Re: Les motards du forum
La majorité l’assureur de mon «scooter», un Piaggio 500, customs, m’a déjà envoyé un message m’indiquant que si au 1 juillet je n’avais pas passé le contrôle technique je ne serais plus assuré, je vais le montrer à un «contrôle technique», j’ai quelques doutes et il n’est pas envisageable que je le ...
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Montmartre
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
J.L. Therier, il y a longtemps.
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- Sujet : photos rigolotes
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- Sujet : Les motards du forum
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Re: Les motards du forum
assez modifiée jolie motocyclette, le cadre ressemble à un Featherbed. je suis en train de terminer un T140V, presque d’origine, juste un frein à disque Italien et un système d’allumage Electrex. de nos jours en france le problème est le «contrôle technique» qui va sans doutes rejeter toutes les mot...
- Aujourd’hui, 11:33
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
aux states
disons que c’est dans la même fourchette de prix, Anglo Parts n’est pas particulièrement bon marché. l’avantage avec les amortisseurs de chez NOS Imports c’est que ils sont modifiés et que ils ne fuiront pas
disons que c’est dans la même fourchette de prix, Anglo Parts n’est pas particulièrement bon marché. l’avantage avec les amortisseurs de chez NOS Imports c’est que ils sont modifiés et que ils ne fuiront pas
- Aujourd’hui, 11:23
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- Sujet : Support moteur et masse
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Re: Support moteur et masse
le "carcan" en tôle
cette pièce n’est pas d’origine et à été rajouté. bien conçue ça augmente, un peu, l’efficacité du ventilateur.
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cette pièce n’est pas d’origine et à été rajouté. bien conçue ça augmente, un peu, l’efficacité du ventilateur.
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- Aujourd’hui, 11:01
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- Sujet : Essieu avec pont fixe et suspension multibras
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Re: Essieu avec pont fixe et suspension multibras
Tu es sur le 37 ?
j’habite dans les Bouches du Rhône, désolé. :-)
la boîte à 4 synchro de la mgb est plutôt surdimensionnée pour la puissance du moteur, la boîte de vitesse Ford est de conception plus récente et correspond aux avancées techniques par à rapport à la boîte de vitesse mg.
j’habite dans les Bouches du Rhône, désolé. :-)
la boîte à 4 synchro de la mgb est plutôt surdimensionnée pour la puissance du moteur, la boîte de vitesse Ford est de conception plus récente et correspond aux avancées techniques par à rapport à la boîte de vitesse mg.
- Aujourd’hui, 08:25
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
un montage possible, de nos on ne peut plus être sur de rien … sur ce genre de bagnole, une Ford T, peut être, en cas de crevaison on ne démontait pas la roue mais le cercle extérieur de la jante, maintenus par quatre écrous. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/BE5B78C8-B68D-46EC-A28D...
- Aujourd’hui, 07:19
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 20:21
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
on ne peut pas dire que les amortisseurs à bras Armstrong, en bon état, ne remplissent pas leur office, dans le cadre de bagnoles qui ont cinquante ans. les divers kits d’amortisseurs télescopique existant sont monté latéralement, la fixation inférieure fait travailler le triangle inférieur en biais...
- Hier, 17:26
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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- Hier, 17:25
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- Sujet : photographies variées de l’époque
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Re: photographies variées de l’époque
Daytona, février 1967, triplé
Album MG
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- Hier, 17:03
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- Sujet : Je pompe, je pompe ?
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Re: Je pompe, je pompe ?
une prise d’air
si il y a une prise d’air avant la pompe à essence cette dernière cliquette rapidement.
les mailles du plastique de la crépine sont très fines.
Album MG
si il y a une prise d’air avant la pompe à essence cette dernière cliquette rapidement.
les mailles du plastique de la crépine sont très fines.
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- Hier, 16:01
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- Sujet : Je pompe, je pompe ?
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Re: Je pompe, je pompe ?
Réparable
votre pompe à essence est peut être, sans doutes, colmatée par la poussière de rouille du réservoir d’essence, ou par autre chose. à l’intérieur du réservoir il y a une petite crépine d’aspiration qui peu également se colmater.
votre pompe à essence est peut être, sans doutes, colmatée par la poussière de rouille du réservoir d’essence, ou par autre chose. à l’intérieur du réservoir il y a une petite crépine d’aspiration qui peu également se colmater.
- Hier, 15:57
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
nos import
la société de Peter Caldwell s’appelle World Wide Auto Parts à Madison aux Etats-Unis, Peter modifie les amortisseurs à bras Armstrong en installant des paliers pour l’axe et des joints spi pour qu’il n’y ait plus de fuites.
https://www.nosimport.com/
la société de Peter Caldwell s’appelle World Wide Auto Parts à Madison aux Etats-Unis, Peter modifie les amortisseurs à bras Armstrong en installant des paliers pour l’axe et des joints spi pour qu’il n’y ait plus de fuites.
https://www.nosimport.com/
- Hier, 15:47
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- Sujet : Pression d'huile
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Re: Pression d'huile
ou si votre bagnole est équipé d’un radiateur d’huile, à l’avant, devant le radiateur du liquide de refroidissement, sur ce radiateur d’huile il y a deux durites, une qui va au filtre à huile, l’autre qui va à l’arrière du bloc où elle est vissée sur un raccord, en dévissant cette durite vous pouvez...
- Hier, 12:42
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- Sujet : Je pompe, je pompe ?
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Re: Je pompe, je pompe ?
le débit
minimum 8 gallons per hour
minimum 8 gallons per hour
- Hier, 11:04
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
il y a très, très longtemps, je fréquentais un garage qui faisais dans la bagnole anglaise, dans les pièces au rebut il y avait une pile d’amortisseurs Armstrong, ceux de ma bagnole, une mgb gt, pissaient l’huile, presque au hasard, disons des sec, j’ai pris deux amortisseurs que j’ai monté sur ma v...
- Hier, 10:53
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- Sujet : Je pompe, je pompe ?
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Re: Je pompe, je pompe ?
je cherche
à voir la couleur des pièces, couleur rouille, l’intérieur du réservoir est peut être dans un triste état, l’intérieur de la pompe également …
à voir la couleur des pièces, couleur rouille, l’intérieur du réservoir est peut être dans un triste état, l’intérieur de la pompe également …
- Hier, 06:30
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- Sujet : Amortisseurs avant hs après même pas un an
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Re: Amortisseurs avant hs après même pas un an
échange standard les amortisseurs Armstrong en échange standard ce sont des amortisseurs qui ont, sans doutes, une longue vie derrière eux, ils ont , sans doutes, été reconditionné, mais il ne faut s’étonner de rien … c’est une loterie … il existe deux solutions, des neufs ou bien des modifiés par P...