Le Mans, 1978
Album MG

1922 Le Mans, Grand prix des cyclecars, R. Benoist, Salmson
Album MG

Citroën 2cv Touzet , carrossier d'Avranches nombreuses pièces de Dauphine : ailes avant et arrière, feux et charnières. capot aluminium de DS, tableau de bord de C4, volant de Simca 8, phares de 4cv, enjoliveurs Robri pour Dauphine et Aronde. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal...

Lola Climax mk4, Porsche 718
Album MG

Ferrari 801, 1957
Album MG

La majorité l’assureur de mon «scooter», un Piaggio 500, customs, m’a déjà envoyé un message m’indiquant que si au 1 juillet je n’avais pas passé le contrôle technique je ne serais plus assuré, je vais le montrer à un «contrôle technique», j’ai quelques doutes et il n’est pas envisageable que je le ...

Montmartre
Album MG

J.L. Therier, il y a longtemps.
Album MG

assez modifiée jolie motocyclette, le cadre ressemble à un Featherbed. je suis en train de terminer un T140V, presque d’origine, juste un frein à disque Italien et un système d’allumage Electrex. de nos jours en france le problème est le «contrôle technique» qui va sans doutes rejeter toutes les mot...

aux states

disons que c’est dans la même fourchette de prix, Anglo Parts n’est pas particulièrement bon marché. l’avantage avec les amortisseurs de chez NOS Imports c’est que ils sont modifiés et que ils ne fuiront pas

le "carcan" en tôle

cette pièce n’est pas d’origine et à été rajouté. bien conçue ça augmente, un peu, l’efficacité du ventilateur.

Album MG

Tu es sur le 37 ?

j’habite dans les Bouches du Rhône, désolé. :-)
la boîte à 4 synchro de la mgb est plutôt surdimensionnée pour la puissance du moteur, la boîte de vitesse Ford est de conception plus récente et correspond aux avancées techniques par à rapport à la boîte de vitesse mg.

un montage possible, de nos on ne peut plus être sur de rien … sur ce genre de bagnole, une Ford T, peut être, en cas de crevaison on ne démontait pas la roue mais le cercle extérieur de la jante, maintenus par quatre écrous. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/BE5B78C8-B68D-46EC-A28D...

1926
Album MG

on ne peut pas dire que les amortisseurs à bras Armstrong, en bon état, ne remplissent pas leur office, dans le cadre de bagnoles qui ont cinquante ans. les divers kits d’amortisseurs télescopique existant sont monté latéralement, la fixation inférieure fait travailler le triangle inférieur en biais...

Daytona, février 1967, triplé
Album MG

une prise d’air

si il y a une prise d’air avant la pompe à essence cette dernière cliquette rapidement.
les mailles du plastique de la crépine sont très fines.

Album MG

Réparable

votre pompe à essence est peut être, sans doutes, colmatée par la poussière de rouille du réservoir d’essence, ou par autre chose. à l’intérieur du réservoir il y a une petite crépine d’aspiration qui peu également se colmater.

nos import

la société de Peter Caldwell s’appelle World Wide Auto Parts à Madison aux Etats-Unis, Peter modifie les amortisseurs à bras Armstrong en installant des paliers pour l’axe et des joints spi pour qu’il n’y ait plus de fuites.
https://www.nosimport.com/

ou si votre bagnole est équipé d’un radiateur d’huile, à l’avant, devant le radiateur du liquide de refroidissement, sur ce radiateur d’huile il y a deux durites, une qui va au filtre à huile, l’autre qui va à l’arrière du bloc où elle est vissée sur un raccord, en dévissant cette durite vous pouvez...

le débit

minimum 8 gallons per hour

il y a très, très longtemps, je fréquentais un garage qui faisais dans la bagnole anglaise, dans les pièces au rebut il y avait une pile d’amortisseurs Armstrong, ceux de ma bagnole, une mgb gt, pissaient l’huile, presque au hasard, disons des sec, j’ai pris deux amortisseurs que j’ai monté sur ma v...