Précise ta motorisation

Slt je suis prenneur a 100e, es ce que tu expedirais ou juste me l emballer pour que j envoi un transporteur ?

Oui ca se monte sans soucis sur les free

Slt t'as les télécommandes noires "normales" ou les ovales ?

Ca depend de ce que tu cherche :p

T'as des photos de sa ZS ? il l'a vendrait pas dans l'état par hasard ?
Sinon oui le digimafam est pour les ZR/ZS diesel t'as pas de débitmetre sur les kv6 t'as un capteur MAP sur le collecteur d'admission un peu comme sur les K en fait

Slt ouai tu peux me contacter moi ou marc

Ma foi c'est la premiere fois qu'en j'entend parler de ca, autant sur les diesel c'est assez frequent mais sur les essence jamais xD

Sur une zr essence ?

A mon avis ta batterie etait pas forcement HS, par contre ton faisceau d'hayon oui et c'est lui qui t'empeche de démarrer

Je dois surement aller a lille dans les prochains jours

Peu de chance que ca vienne de l'ecu, mis a part le ventilo l'ecu ne gere pas le refroidissement... Ca a plus l'air de venir d'une mauvaise purge, la bille du collecteur d'admission ou de la purge auto sur la durite en araignée

Slt tiens voila le tuto pour le demontage du 5as
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... &hilit=5AS

Tu peux aller voir marc a aulnay ou venir me voir moi, ca se reviens au meme, on est tout les 2 au meme prix (c'est moi qui lui ai vendu sa valise )

Prend sur le faisceau ca sera plus propre que sur la platine

Sinon t'as l'option "simple" mais longue, tu debranche la durite d'essence au niveau du filtre et tu mets le contact, la pompe tournera 5sec puis tu coupe et tu remets le contact. Par contre ca prend du temps et ca vide la batterie

Je dois avoir ca en stock, je te le fais a 35€ fdpin

Il y a eu des 160 dans les 3 couleurs en uk par exemple

J'ai des coques d'occaz en bon état pour 15€ :p

Sur une 160 le radiateur d'huile est pas vraiment nécéssaire vu qu'il y a l'echangeur eau/huile

Alors en LHD, occasion : 70e ou neuf : 130e

Slt si Jordan a pas ca, j'ai ca en neuf ou occaz

Quelle motorisation ?

Et faire passer les fils

Slt, mets pas de la 75W80 dans la pg1 sinon tu sera bon pour m'acheter une boite xD MTF94 chez MGR ou LandRover, MTF3 chez Honda ou a defaut de l'huile moteur 10W40 Sinon pour info on te prend combien au black pour la distri assure toi que le mec a les outils de calage les arbres a came petent facil...

la voiture a pas roulé depuis 10ans donc changement de la pompe a essence hs, distri et jdc a faire yep