il y a beaucoup de calories dans une MGC :-( Certes il y a plus de CV, mais ils doivent normalement être évacués... si le moteur est bien réglé et si les circuits eau et huile sont en bon état. La nécessité d'un ventilateur additionnel démontre un manque d'entretien. Même en prenant en compte le ré...

y-a-t-il beaucoup d huile

Non, c'est l'huile qui redescend des culbuteurs sur les poussoirs. Et accessoirement les vapeurs d'huile du carter.

C'est possible.
Pour la nuit (si), voir directement avec l'hôtel.
Pour le reste, si dimanche 19, lundi 20 ou vendredi 24 (restos réservés), me prévenir en mp le plutôt possible (tout début mai).

Couvercle latéral de carter ...

Le liège c'est mieux
...Album MG

In a brass bra ?

Avec grand plaisir !

Non, c'est bon, je confirmerai en début de semaine.

on vous rejoint direct à La Romieu

Parking réservé place BOUET, au bout de la rue Docteur LUCANTE... qui change de nom après !
Album MG

Les cuves bougent

Le montage n'est pas très rigide.
Elles peuvent pivoter un poil autour de la vis de fixation.
L'orifice ?
Album MG

Non tu les assèches, (chiffon/éponge), tu les nettoies (essence ,pinceau)... et tu remets les couvercles.
Et tu ajoutes un filtre à essence en amont.
Dans un deuxième temps, il faudra aller voir du côté du réservoir.

une sonde électrique Même principe... relier l'extrémité à un fil de masse... (et 10 volts de l'autre côté =contact mis *) Avec une bouilloire électrique et une rallonge, c'est plus facile. * : Quand on laisse le contact longtemps sans faire tourner le moteur, il vaut mieux débrancher le + de la bo...

Remplacement du calorstat (j’ai mis un 84 degrés)

Je règle le départ du ventilateur auxiliaire aux alentours de 85 degrés.

et ça chauffe quand même ???
Ou c'est la sonde qui est (toujours) foireuse...

L’aiguille de température montre très vite vers le hot même avec la vanne de chauffage ouverte. En roulant ? (Pas de bruit suspect coté bielle?) j’ai mis un 84 degrés. Il y avait un 72 degrés Ce n'est pas en augmentant la température d'ouverture du circuit de refroidissement que la température va b...

Il faut que le piston de l'amortisseur soit toujours dans l'huile.
Album MG
Pour Les HIF c'est pareil.
Si tu en mets trop, ça partira...

LA 15w40

C'est bon...

pour savoir

C'est normalement marqué "dessus" (derrière).
Album MG

Alors pas assez riche ? ou débit de la pompe à essence insuffisant ?

C'est enregistré !

Bonjour
Des HIF38 ?
Est-ce qu'elle s'étouffe en accélérant avec le starter ?

Je n'ai pas...

Yapuka

Va pour Lundi !
Bises

J-30 Un appel de fond est parti... surveillez vos mails. Je rappelle qu'il y a eu une annulation... un équipage candidat? Pour les candidats à la journée... - Tery47 - Thierry et .......... - (MG TD 1953) pour une journée hors hébergement à définir - MGecho - Corinne & Arnaud - (MG TF Vintage) ...

Ouvrir ou fermé... Ce qui fait vraiment la différence dans l'habitacle (GT surtout). c'est le ventilateur de chauffage...

Donc sur la mienne, c'est à toujours moitié ouvert.

@Jean-Pascal La butée d'embrayage (à billes) est à changer. A condition d'être bien centré sur l'embrayage... http://www.mgb-stuff.org.uk/v8rb.htm (il existe pour certains modèles un "tube de centrage". Celui en graphique (de bonne qualité...) fait le job ... John Twist from University Mot...

je pense que les 25cl y sont (la bouteille fait 1,5L).

Je pense qu'ils n'y sont pas, et de loin..
Mais je n'ai ni mesuré, ni pesé...

Salut

https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1360

Le circuit de chauffage ouvert, quand je mettais la ventilation du bloc chauffage, la température redescendait a la normale.

Ce qui prouve bien que le chauffage intérieur + ventilation est un excellent appoint du circuit de refroidissement...