Va pour Lundi !
Bises

J-30 Un appel de fond est parti... surveillez vos mails. Je rappelle qu'il y a eu une annulation... un équipage candidat? Pour les candidats à la journée... - Tery47 - Thierry et .......... - (MG TD 1953) pour une journée hors hébergement à définir - MGecho - Corinne & Arnaud - (MG TF Vintage) ...

Ouvrir ou fermé... Ce qui fait vraiment la différence dans l'habitacle (GT surtout). c'est le ventilateur de chauffage...

Donc sur la mienne, c'est à toujours moitié ouvert.

@Jean-Pascal La butée d'embrayage (à billes) est à changer. A condition d'être bien centré sur l'embrayage... http://www.mgb-stuff.org.uk/v8rb.htm (il existe pour certains modèles un "tube de centrage". Celui en graphique (de bonne qualité...) fait le job ... John Twist from University Mot...

je pense que les 25cl y sont (la bouteille fait 1,5L).

Je pense qu'ils n'y sont pas, et de loin..
Mais je n'ai ni mesuré, ni pesé...

Salut

https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1360

Le circuit de chauffage ouvert, quand je mettais la ventilation du bloc chauffage, la température redescendait a la normale.

Ce qui prouve bien que le chauffage intérieur + ventilation est un excellent appoint du circuit de refroidissement...

Pas de rondelles si écrous en laiton.
Des rondelles élastique "grower" si acier.

Comment mesurez vous précisément le niveau d’huile de la boîte ? J’ai versé à peu près au pifometre selon les spécifications notices.

MGB de 67... ?
Tu as versé où ?

viewtopic.php?t=5143

J’ai vu qu’à la jonction collecteur et tube echappement , sur un des tubes , un écrou est parti et le tube baille de ce côté . Je pense que le bruit vient de la Vu d'en haut , difficile de voir les écrous... Je pense que ça ne peur pas bailler avec un seul écrou manquant. De plus, l'écrou ne s'est ...

Tu plonges la durite d'arrivée d'essence à la rampe des carburateurs dans une bouteille en plastique vide (bien tenue); tu mets le contact pendant 30 secondes et tu mesures/pèses la quantité d'essence (mini : 1/4 litre = 200 gr). https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/IMG_0568.jpeg Album...

Bonjour

je vais

Avant, il faudrait vérifier que ça vient bien de la pompe : un test de débit juste avant les carburateurs?
Sur une B : 0,5 L /min = normal.

Quand le moteur tourne, la pompe à eau fait circuler l'eau dans le radiateur refroidit par le ventilateur. Ce qui limite la température de la culasse. Le thermostat régule. Quand tout s'arrête, l'eau ne circule plus, la chaleur accumulée dans le moteur n'est plus évacuée par le circuit d'eau. La tem...

Oui. D'autant qu'un moteur en bon état (neuf...) en fonctionnement normal, avec un refroidissement efficace, atteint quand même, sans thermostat, au moins 70°C... Pose la main sur la culasse... tu seras vite fixé ! Avec un thermostat à 82°C (moteur chaud au ralenti): https://www2.mgcontact.eu/pictur...

Bonsoir Elle roule... Mais température d'eau stable et cohérente, 90°F (32°C) à 80/90 km/h, montée vers 120/160 (49°C/ 71°C ) aux arrêts, et chute à 90 dès que le roulage était régulier sur plat à 80 km/h. Ces températures sont beaucoup trop basses. Soit ta jauge est fausse, soit ton moteur va souff...

plus de 5mm

Tant que les têtes de bielle ne barbotent pas dans l'huile, il n'y a aucun risque.
Le niveau MAX est environ à 2,5 cm du bord inférieur du chapeau des têtes de bielle. Il reste de la marge.
En sachant que quand le moteur tourne et que la pompe aspire, le niveau descend de quelque mm.

Au vu de la vidéo:
- ça sort un peu par le bouchon du vase d'expansion..
- mais surtout par en bas... grosse fuite sur la boite inférieure ?

boum plus de pompe à essence.

Contact mis, quelques petits rapides coups sur la pompe suffisent parfois pour la réveiller !

après avoir laisser reposer sur une plage plane, mon niveau est déjà au dessus du maxi.

Combien au dessus ?
Fais tourner le moteur 30 secondes et vérifie le niveau juste après...

Le "portage" entre le collier et les 1/2 lunes, prévues avec ou sans clavette, étant conique et auto-bloquant, la présence de la clavette me semble superflue. Avec ou sans, ça ne bougera pas. Par contre sur ta photo les 1/2 lune et la tige de soupape ne sont pas assez enfoncées dans le col...

Bonjour https://www.youtube.com/watch?v=n7nqbWEb1uE https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_Capture_d27ecran_2024-04-12_a_10_14_40.png Album MG https://www.youtube.com/watch?v=_wWyfEQUsdw https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Capture_d27ecran_2024-04-12_a_10_20_16.png ...

Bonjour
Le notre non plus...
Normal ? Je pense que oui...
ils les garde sous la main ?

Pour une MGB, il y 52 % du poids sur les roues avant. (50/50 pour une GT); Si les pneus avant ont une pression égale (ou inférieure ) à ceux de l'arrière, l'écrasement est supérieur à l'avant... et donc l'angle dérive aussi. ce qui donne une voiture stable et sous-vireuse. Sur une BGT je mettais 10%...

L'aile de la bonne année

Album MG