C'est bien connu la MGA deux ailes au c..

Je viens de relire le début du post il n'est pas dit que les cyl 1 & 4 ne fonctionnent pas, mais qu''il n'y a pas de changement de régime quand on enlève les fils de bougie. Et les bougies sont noires preuve d'une combustion, même mauvaise, Je penche d'autant plus sur une mauvaise ouverture des ...

Est-ce que les soupapes des cyl 1 et 4 ouvrent vraiment? (cache culbu enlevé) et est-ce que la levée est correcte? Parce que les huiles modernes sont dépourvues de "zinc" ce qui provoque un arrachement de métal sur la portée cames/poussoirs. Je me rappelle avoir eu une Opel Ascona dont l'a...

J'ai oublié, tu as aussi l'ammoniac c'est désagréable comme odeur mais il a la propriété de transformer les graisses en savon!! Une pierre (ponce) deux coups

Il y a les dégraissants organiques non polluants mais je n'ai pas de nom commercial car j'utilise un produit industriel. Ça se passe au pinceau ou au pulvérisateur, attendre et rincer au jet ou HP Bien moins fatigant que le produit de Sherlock et s'insère + dans les recoins Si c'est huileux ça part ...

J'ai plusieurs voitures sur lesquelles j'ai mis des ventilos électriques qui fonctionnent très bien fournisseur: casse, achat d'un ventilo d'une marque de voiture quelconque Peugeot Renault ou autre en fonction de l'encombrement et de la dimension qu'il me faut, prix entre 30 et 50 €. On peut les fa...

Pour le waterwetter, je lai acheté dans un magasin de sport auto et le vendeur m'a dit de verser la dose dans le radiateur après avoir enlevé la même quantité de liquide (qui était neuf) je n'ai pas utilisé d'eau distillée et ça fonctionne très bien!! Ça n'était pas du RedLine mais une autre marque,...

Ce sont surement les boues du bloc qui sortent petit à petit. Je pense que tu devrait ne pas remplir le radiateur complètement pendant quelques temps pour ne pas qu'il déborde et ensuite tu fais un nouveau lavage avec de la lessive St Marc tu fais monter en T° et ensuite tu rerince Ça devrait finir ...

Si tu es un peu bricoleur tu as une autre option beaucoup moins chère (un copain s'en est sorti pour 50 €) Tu vas dans une casse et tu achète un toit souple de Twingo!!! il y en a aussi des électriques Le mieux c'est de le démonter toi(t) même Le copain ne l'a pas monté sur une MGB mais la Twingo n'...

Le plus délicat sur une TD ce sont les bois, (en dessous des portes , et de chaque coté)
Le reste c'est meccano et carte bleue
J'espère que le vendeur sait qu'il faut amorcer la pompe à huile avant le premier démarrage
Bon courage! une TD ça se mérite

Il y avait aussi les 4 CV dans lesquelles on mettait de l'essence dans le radiateur, et les
Porshes 2,7l dans la bâche à huile

Pour les à coups il faut vérifier l'étanchéité du pointeau de carbu (grosejet) (peut-être grippé ou gommé), et le niveau de cuve. A x 2 bien sûr!
Ça n'est pas très compliqué, et si ça n'a pas été fait depuis longtemps, ça ne peut pas faire de mal

Oui, et enlever la jauge pour voir si les compressions ne s'en vont pas vers le bas!!!
Une B à air comprimé!
Dire que TATA se casse les dents! lui proposer non?

Oui, et enlever la jauge pour voir si les compressions ne s'en vont pas vers le bas!!!
Une B à air comprimé!
Dire que TATA se casse les dents! lui proposer non?

Les cloches d'embrayage sont différentes, les volants aussi, mais tout se monte

Oui, c'est sûr sale temps pour les mouches!!!

Wahooooo!!! le 3roues super pour les vertèbres, au moins tus es sûr de ne rater aucun trou.
A mon avis c'est un coup à ce que la sécu ne te prenne pas en charge

Bonsoir, Je vais mettre mon grain de sel (ou sable?) dans cette passionnante aventure :suspect: Avez-vous essayer de faire tourner la voiture dans le noir? (Les Cyl 1&4 sont peut-être timides?) :gne: Blague à part si les fils de bougie sont nases ont voit nettement les "fuites" dans le...

[quote][/quote] Je ne sais pas si c'est si facile que ça. J'ai 2 arbres de roues de TD dont les cannelures sont usées et je n'ai trouvé personne qui veuille les recharger! Modification du traitement thermique etc... J'ai dû en acheter 2 neufs Vu le prix si tu as une adresse je veux bien les faire re...

On peut bien sûr changer d'embrayage, mais il faut aussi changer le volant, la cloche d'embrayage et même je crois le démarreur car la couronne m'étant pas la même, le pignon du démarreur est différent. On pourrait imaginer mettre un petit embrayage sur un grand plateau???? mais l'inverse sûrement p...

Oui c'est bien un Sandford, Il était en photo sur LVA l'année dernière dans un reportage sur les remparts d'Angouème.

C'est vrai que ce genre d'engin ne se conduit pas, ne se pilote pas, ça s'apprivoise

Ou ça s'improvise!!

Super ce three wheeler!
Ce copain de club qui a une BSA a aussi un Trois roues mais je ne sais plus quelle marque, ni Darmont, ni Morgan... Il arrive à rouler a 100/110 avec mais là il tient toute la route!!

C"est vrai que plus elle nous font ch... plus on les aimes (comme les femmes???) La mécanique c'est sympa mais se faire ch... avec un boulon c"est souvent pas drôle. Mais ça fait parler et ça fait des souvenirs. Moi aussi après la TD j'aimerais bien une auto encore plus ancienne genre TC (...

Citation: (et encore une MGB n'est pas vraiment ancienne!) Oui je parlais du point de vue technologique, pas sentimental ou feeling, tu rajoute l'électronique à un moteur de MGB et tu as un moteur de Mégane! A un poil près. :( Si tu fais la même chose avec une B14, je ne suis pas sûr que ça fonction...