http://ecoscore.be/en/vehicles/5265?mak ... =A4&page=1
vous devez mettre en ocasion

sur la carte grise française v.7 donne le co2 à 190 grames par km et v.9 donne 70/220 / * 96 / 96EUR02 comme Classe environnementale de réception CE. J'espère que ça aide. pour une vvc de 2000.

Merci max !cest gentil :-)

Je parlais de le faire vous-même.Chelsea import et tout ce qu'ils s'appellent maintenant sont sans aucun doute conmen .je suis relativement sûr qu'ils achètent tout ce qui est bon marché au large d'ebay uk et le vendre pour un profit énorme ici.

Même le coc ne devrait pas poser de problème si la ligne k du cart gris britannique est correctement complétée.C'est une bonne aventure et une expérience satisfaisante. Je crois que cela vous rapproche de votre voiture.

C'est vraiment facile d'importer des voitures en France depuis le Royaume-Uni, il n'y a pas de mystère. J'ai apporté plusieurs. Les choses peuvent être différentes après Brexit mais pour le moment vous seriez aussi bien à la source et importer une voiture vous-même.

Ne les touchez pas. Ils sont des escrocs! La vraie Broadspeed était une entreprise spécialisée dans la préparation de voitures de course. Elle était basée à Birmingham dans les années 60 et 70.

HI check your in box.cheers steve

ce faux

l'alternateur sur ebay uk s'établit à 121 euros.this one n'est pas beaucoup plus.http :/ / http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 34632.html

Salut l'annonce indique qu'il devrait s'adapter, mais le alternater chainged après le numéro chassis 522572 jeter un oeil à cette http://www.sussexclassiccar.co.uk/shop_ ... d1577.html

Salut dfx1, si vous avez le nouveau modèle de la Communauté européenne V5C , avec la ligne k contenant le numéro d'homologation de type européen et de la ligne D.2 avec la variante et la version que vous pouvez aller directement à la préfecture et utiliser le V5C comme un coc, pas besoin pour un aut...

Salut, je ne vis que vingt minutes de la cirquite et sa juste commencé à pleuvoir de nouveau ici, les choses de l'espoir va bien pour tout le monde là-bas. un petit conseil pour T trophy R essayez disconecting la puissance stering pour le cirquite, j'ai fait quelques tours il au printemps dans le tr...

Désolé Myke je voulais répondre à ce dernier message pour vous. quelque chose s'est perdu dans google translate, mais je pense que c'est mieux que mon français dans toute case.cheers

Bonsoir Soft peine d'essayer n'oubliez pas que vous devez connaître le numéro de type aussi bien pour ma 1999 120 il est RDBG01M il peut être absent de la v5 et vous pourriez avoir à amadouer la préfecture d'essayer quelques combinations.its diférentes tout sur leur ordinateur, mais ils ne peuvent p...

la plaque sur ma voiture affiche le numero complet vous que le vôtre n'est pas là, je ne vois pas le point d'un numero incomplet.

Une dernière précision cela ne devrait pas être un problème à l'avenir tous v5 actuelle sont mis à jour pour la nouvelle Europe spec.one dernière pensée est que l'autre option consiste à échanger la v5 pour un certificat d'exportation permanente v561with la DVLA comme cela peut être envoyé à une adr...

bonsoir, fantaBGT dans ce cas, et en l'absence de la DRIRE je ne sais pas quoi faire que payer pour un coc, je ne cherche qu'à aider et n'aiment pas voir les gens paient pour un service qu'ils peuvent avoir pour free.The deux derniers chiffres devraient se situer entre le * 04 comme sur la 120 et * ...

Salut, vérifiez que vous avez la bonne db, ma f 120 MPI est de 87 à 4125 rpm.i noter également que vous avez seulement mis la E11 de la réception par type européenne pour la campagne 1999 MPI c'est e11 * 93/81 * 0017 * 04 je ne pense pas votre 2001 serait diferent verry.    J'ai eu mon dossier pour ...

Bon soir Fano voir ma post sure crémaillère,
bon courage steve

Bon soir Fano voir ma post sure crémaillère,
bon courage steve

Bonsoir Chrissoccal, suivant l'attestation d'identification de ma MGF MPI 120ch, c'est 87 Db(A) a 4125 Tours/min. Sur ma MG Trophy VVC 160 ch c'est 95Db(A) a 5175Tours/min Sur une MG TF 135ch c'est 94Db(A) a 5063Tours/min Le niveau sonore, sur la carte grise est en U.1 et le regime moteur en U.2. De...

Merci Albatros 60

Ok sorry i know my written French is pretty poor,the asterix on line D2 represents the letters RD for example on the first line of on D2 the v5 Type, veriante,is *BK and version is 01c.in reality this is RDBK 01C which corresponds to D2 type on the french carte de grise.As for the dipped head lights...

Bon Jour Albatros, sure le line D2 de le cart grise anglaise ilia une *qui en droit remplace avec RD autre que ca tout le information est present.Et pour les lentilles je fait moi mem sur le trophy et le beam suive care ment le trace sure le machine au control.
bon courage steve.