Bonsoir, je m'attaque a changer ma courroie de distri mais impossible d'enlever cette satané vis de poulie. Pourtant je fais comme a dit jean marc dans son tuto. Dégrippant, chauffage de la vis, frein a main serré et vitesse en cinquième mais rien n'y fait, ça ne bouge pas d'un poil. Demain j'enlève...

J'ai retrouvé les photos de mon accident Ca me fait mal au coeur de la voir comme ça http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_accident_001.jpg Album MG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_accident_003.jpg Album MG et voici la voiture après les réparations, j'avai...

bonjour , Oui je me doute que sa ne va pas etre facile , a l'avant laile et l'optique s'est pas bien compliquer a changer mais l'aile arriere sa va etre compliquer , tu avais payer combien pour le changement de l'aile au complet RICOU ? Merci Alors entre l'aile arrière,le bouclier arrière, la porti...

bonsoir,
L'aile arrière est soudée, il faut faire sauter les points de soudure un a un.
J'ai changer la mienne en 2009 lors de ma sorti de route depuis mon carrossier me hait car c'est un boulot monstre.

Bonjour et bienvenue cher voisin.
je suis de la région toulousaine et à quelques kilomètres de l'Ariége.
Peut être qu'un jour nos chemins se croiseront.

si tu veux vraiment un freinage au top, il n'y a plus qu'a rajouter des durites aviation.

Content pour toi
Tu nous diras si ça freine mieux ?

Oui rencontre bien sympathique plus que la bourse auto où il n'y avait pas grand chose a voir et le temps n'était pas de la partie non plus. Au prochain coup il faudra se faire une petite sortie dans la journée avant que l'hiver n'arrive. Si d'autres MG de la région toulousaine veulent se joindre a ...

oui je serais intéressé par le récepteur d'embrayage.
si tu pouvais voir s'il a toujours et combien ?
Je t'envoie mon n° portable par messages privé.
merci

Salut
Pour ma part j'ai changé par un alu en 52 mm, j'en suis très content et depuis plus de problème de ralenti.
Il me semble que le 48 est moins cher.

Habitant pas très loin de chez toi, il faudra se faire une petite virée tant que le soleil est présent.

Bonjour, Dans le compartiment avant a coté de la batterie, il y a un petit réservoir en plastique, c'est là que l'ont fait l'appoint de liquide. il faut dévisser le bouchon pour voir le niveau car le réservoir n'est pas trés transparent et le liquide doit être jusqu'au bas du goulot, la partie au mi...

C'est bien ce que je pensais.
Sur ebay angleterre j'en ai trouve mais y en a t'il en France ?

Bonjour a tous Depuis quelques temps les vitesses de ma F passait de moins en moins bien donc petit coup d'oeil sur le réservoir et le niveau était a moitié donc au mini. Je décide donc de changer le liquide car cela fait un petit moment que je ne l'est pas fait. Je vide le reste du liquide dans le ...

D'après moi c'est la rotule de suspension qui a pris du jeu.
J'ai eu la même remarque a mon dernier CT.
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __488.html

Pièce n° 29 upper ball joint
C'est la rotule supérieure de suspension qui se visse sur la grosse pièce 47.

D'après moi c'est la rotule de suspension qui a pris du jeu.
J'ai eu la même remarque a mon dernier CT.
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __488.html

Pièce n° 29 upper ball joint
C'est la rotule supérieure de suspension qui se visse sur la grosse pièce 47.

jordan83 a écrit :Bon bah très mauvaise nouvelle en fait:
- 2 soupapes avec têtes coupées,
- piston cylindre explosé
- chemise éventrée.

Là je ne sais vraiment pas quoi faire.

Et tout ça a cause d'avoir trop forcer pour dévisser la poulie ?
Je dois faire la mienne distri j'espère de n'avoir pas ce souci.

un petit cube noir avec un bouton poussoir sur le dessus a peu prés situé sous l'antenne.

Salut C'est bizarre qu'avec la dremel tu n'y sois pas arrivé. Faire deux entailles a 5 mm l'une de l'autre sur toutes la largeur de la bague et avec un tournevis ou un petit burin tu tapes pour chasser ce petit bout ensuite le reste viendra tout seul. J'ai fait comme ça quand j'ai mis mes silentbloc...

Pour mettre tous le monde d'accord, voici un lien qui explique comment est calculé la puissance fiscale.
http://www.carte-grise.org/methode_calc ... iscale.htm

J'ai trouvé ceci sur le site avec la fonction recherche
calcul puissance fiscale : Pa = ( CO2 / 45 ) + ( Pw /40 ) ^ 1,6.
Après 98 le mode de calcul a changé.

Idem pour moi MGF 120 de juillet 96 = 9 cv

Bonsoir,
ça m'a couté le prix de la pièce soit une dizaine d'euros ensuite c'est moi qui me la suit placé donc gratuit.

L'arrière est plus facile, rien de bien compliqué, pas de pivot a enlevé juste des vis et écrous a desserrés.

Salut
Je recherche un cric car le mien ne descend plus a fond et donc ne passe plus sous la voiture.
Aurais tu ça ?

Salut Avec de la patience on y arrive, avec la mécanique il faut pas s'énerver surtout quand tu sautes une étape en l'occurrence pour toi bloquer la suspension en hauteur. Bon remontage et tu verras ta voiture ne sera plus la même en conduite. Ensuite regonflage a la bonne hauteur et une géométrie e...