Bonjour ! J'ai une MGB GT Mk1 de 1967. Quels conseils me donneriez-vous pour réaliser une bonne masse dans le compartiment moteur, SVP ? Et comment réaliseriez-vous ce montage, afin d'y relier les différents fils? Cette masse servirait notamment à la bobine, le 123 Ignition et autres accessoires typ...

En fait, quand tu montes un 75°, le moteur fonctionne à 82°, et je trouve qu'il a moins de rendement. Et dès que ça chauffe un peu (en montée, par ex.), le 75° te permet juste d'arriver moins vite à une température de 95°. Du coup, j'ai fait le choix du 82° pour avoir une température de fonctionneme...

Bonjour, je viens de changer mon volant, qui était d'origine (16,5“), très fin et qui plus est, avec le plastique de la jante cassé ! J'ai choisi ce modèle, un Tourist Trophy en 14" noir, avec un badge métal-enamel. La conduite est plus sensitive et la direction plus dure. C'est surprenant au d...

Ma BGT Mk1 de 1967 était équipée d'un trois pales de série + d'un ventilateur additionnel soufflant, devant le radiateur. La voiture chauffait par très grosses chaleurs et en montée. J'ai changé de stratégie : 1/ suppression du ventilateur additionnel, qui finalement obstruait l'arrivée d'air sur le...

Facile : en AVril on AVance d'une heure, en octobRE, on REcule d'une heure.

Attention pour tes montants de toit, ceux de la malle arrière : je les ai fait refaire, super résultat… mais pas au remontage ! Car l'isorel qui sert de support à la mousse et au vinyl est pré-formé (incurvé). Tu vas galérer pour le remontage. Perso, je n'y suis pas arrivé. Du coup, j'ai du faire re...

Il y a aussi des personnes qui percent à cet endroit pour réguler le refroidissement lors de la mise en température du moteur. N'est-ce pas plutôt ça ?

Bonjour, je vais remplacer mon thermostat d'eau. Je viens de recevoir le nouveau qui présente, sur sa surface, un trou dans lequel se trouve une sorte de goupille en laiton (à droite sur les photos, vues de chaque côté). 1/ A quoi ça sert ? 2/ Dois-je laisser la goupille ? Je précise que cette goupi...

Bonjour, j'ai monté ces pneus TOYO 330 en 165/80/14 depuis 2 ans maintenant et 20.000 km, sur des jantes à rayons. http://www.allopneus.com/TOYO-330-165-80r14-85-t-8844.html Je peux t'affirmer qu'ils sont d'un excellent rapport qualité/prix. Je les ai essayés par tous les temps, et même sur circuit....

Un grand monsieur vient de nous quitter. Il retrouvera sûrement son beauf (François Cevert) et feront fumer pneus et moteurs. RIP.

Ah oui, c'est vrai, j'avais vu ça aussi. Mais couper l'arbre puis le percer (pour la lubrification), je n'étais pas très chaud.

En avez vous profité pour monter un train fixe à 4 roulements à aiguillles sur le nouvel arbre? Ils sont plus fiables dans le temps, ils ont été installés à partir de 10/65 et pour trouver un train fixe en état, n' avez vous pas eu trop de difficultés? Merci. J'ai refait le même montage que l'origi...

A Sherlock : on a changé l'axe et le roulement, et à l'intérieur de l'axe du pignon, il y a aussi une sorte de protection en métal, que l'on a chassée et qui a été également changée. En fait, ce problème de roulement a été revu ensuite sur les 4 synchros, par l'adjonction d'un roulement supplémentai...

Bonjour, en images, voici le changement du roulement de l'axe primaire de ma boite de vitesses 3 synchros. Du coup, nous avons aussi refait l'embrayage et changé quelques pièces d'usure. Un gros morceau de travail pour un tout petit roulement à aiguilles quand même. Merci à Frédo et Mat pour leur ai...

Si vous voulez rester dans les normes usine, il faut bien monter des 165/80/14.
Après, chacun fait ce qu'il veut, mais nous ne sommes plus dans l'original.

Bonjour, j'ai monté ces pneus TOYO 330 en 165/80/14 depuis 2 ans maintenant et 20.000 km, sur des jantes à rayons comme les tiennes. http://www.allopneus.com/TOYO-330-165-80r14-85-t-8844.html Je peux t'affirmer qu'ils sont d'un excellent rapport qualité/prix. Je les ai essayés par tous les temps, et...

Pour les 2 AV, changés il y a 1 mois, je les ai achetés chez British-Spirit, reconditionnés, sans être obligé de renvoyer les miens, à un prix très agréable. Pas trop compliqué à changer, on l'a fait à 2, il faut juste compresser le ressort avec un cric sous le triangle, ça se fait vraiment bien. Le...

Cela dit, à cette heure, ce clip vient d'être vu 4 728 278 fois en 3 semaines ! Question com, imparable.
Et pour ma part, question châssis, je n'hésite pas : je prends les 2, en sachant que j'en ai déjà essayé une ^^

Belle pub pour la MGB, les côtes vont grimper.
Alors, qui est-ce, le canon, hein ?
http://youtu.be/K4r4lysSgLE?t=35s

MGB GT 1967 Mark 1 - Boite 3 synchros - Modèle d'importation France (Conduite à gauche). Rare couleur Sandy Beige.
Album MG

Bonjour, gros choix ici, vraiment pas cher, le tout étant de trouver quelle est la bonne référence. Peux être que tu peux nous la donner ? Amicalement.
http://www.miniinthebox.com/fr/narrow/l ... -led_c3103

C'est quand même moins cher cher Motordream ! Exemple moyen, BTB387GXD = disques de freins : - Moss : 62£95 x 1,22 (cours de la livre) x 20% TVA = 92,16£ + 13,40£ de port x 1,22 = TOTAL : 108,51€ - Motordream : 65,60€ x 20% TVA = 78,72€ + 15€ de port = TOTAL : 93,72€ Cela fait 15% moins cher chez Mo...

Bonjour, Oui, j'ai testé plusieurs fois, on économise 20% par le net par rapport au prix anglais. Par contre, le port est facturé pour chaque pièce (une sorte de forfait), attention, ça peut être chaud si les pièces arrivent en plusieurs fois (parce que non dispo dans la commande globale). Autre cho...

Bonjour,

possesseurs de volants Moto-Lita et/ou Tourist Trophy ou autres, pourriez-vous me transmettre les côtes précisées ci-dessous SVP ?
Merci

Album MG

Bonjour, je viens d'acheter un ancien volant diam 38 cm et il y a ce logo estampillé dessus. Le connaissez-vous ou connaissez-vous cette marque ?
Merci pour vos réponses.
Album MG