question, est ce que je peux utiliser n'importe quel autre relais 12V ? ou dois je utiliser celui absolument ?

pour les petits trous, j ai mis également des rustines de velo, noires, à l'intérieur. La colle marche tres bien, et l'étanchéité est "parfaite".

l'estéthique avec les trous reste cependant discutable..

Bonjour, Si ca peut aider j ai la référence du câblage de chez mg rover.: http://i186.photobucket.com/albums/x220/jacksteg07/021.jpg yes Julio ca aide.... mais on l'achète ou ?? tu penses te lancer dans l'installation des AB avant ? les miens sont livrés, il me reste les supports des chez Rimmer à ...

Et d'ailleurs les Anglais sont tres actifs sur le sujet des Anti Brouillard.... on se demande bien pourquoi

Salut à Tous, Alors j'ai fait quelques recherches et elles ont été plutot fructeuses, nos amis Allemand et Anglais on aussi des forums MG et je suis allé puiser dedans.. En faite en Europe on est quand meme pas mal à vouloir mettre des AB ! :woo: Voici le lien pour un Tuto spécial MG TF (merci Diete...

yes je trouve l'idée d'utiliser les AB arriere pour le cablage astucieuse , par contre le fusible sera t il assez costaud pour supporter les 4 AB en meme temps ?

Hello Maxime, je pense me pencher sur la voiture d'ici la fin de semaine ou au plus tard Dimanche en fin d'apres midi, je vais imprimer tous vos commentaires et idées et je verrais cela en détail face à TF.. je prendrais aussi quelques photos pour que les discussions soient plus faciles. merci de to...

ah ok !

merci de la precision j'étais persuadé que tu avais augmenter le diametre !

Et tres content de savoir que ca freine !

Donc je vais laisser de coté l'idée de passer en 304 mm je pense !

35 % encore d'origine. mais 20 votes seulement.

à vos votes les forumistes !!

Hello David

Avec l'upgrade de tes freins et passage en 304 mm, es tu allé au controle technique depuis ? la question débile qui en découle est la suivante :

est ce que l'upgrade des freins avant est homologuée ?

merci

William

Hello Maxime MGFFAN me dit en MP : "tu peux passer soit par le chauffage sous la boite à gant soit par le passage faisceau côté conducteur derrière la trappe à fusible" Je vais regarder ce que je peux faire en passant par le passage faisceau dans un premier temps. Ca me semble plus propre ...

Question additionnelle :

Est ce que je dois démonter la console centrale pour cabler le bouton des AB ?

Thanks again.

William

Merci Juliodez !

Je viens d'acheter les fixations chez Rimmer, dés que le tout arrive.. j'ai plus qu'à ..

des commentaires / conseils pour le cablage et pour faire passer les câbles ?

c'est possible de voir à quoi ca ressemble ces supports de fixation ?

*SMS* clair , l'explication de ton garagiste est tres (trop) "facile" !

sur l envers de du pare-choc j'ai le pré découpage pour les AB avec le rond qui sert de cache et j'ai 3 tiges de fixation sur la partie inf et 3 sur la partie sup. Ces ergo sont à environ 7 cm du centre du rond qui sert de cache... et pour etre plus clair voici la photo de ce qu'il y a derrière mon ...

mon pare-choc est "pré" équipé .. je veux dire par la que les ouies sont deja présentent pour mettre les AB...

tes amis n'ont sans doute pas tord, a voir si tu as le coup de coeur pour cette voiture ou non .. si *SMS* le cas alors tu surmonteras tous les obstacles !!

Hello ! question débile soulevée par le temps qu il fait en ce moment par chez moi et aussi par le fait que je n'ai pas d'anti-brouillard sur TF ! Est ce que le circuit électrique est pré-cablé ? ( j entends pas la : est ce que je peux simplement acheté les phares et le bouton qui va bien et hop j a...

Et si la psychose avait fini par gagner l'ensemble des propriétaires ?

c'est le moment de lancer de nouvelles psychoses !!

Le pneu avant droit creve tout le temps sur les F et TF, surtout quand on est + de 190 km/h.. ca fait pas peur ca aussi ??

Ne vous déchirez plus ! *SMS* moi qui est ecris eau au lieu de LDR, raccourci rapide. MEA CULPA. Je trouve toujours que la courbe de FloTF est haute, meme si la T° a été relevé en été, 95°C en fonctionnement cest trop haut. et pas qu'un peu trop haut en +... mon mano est stable a 80°C pour le LDR (e...

TF 135 de 2004, jdc changé à 56 000 km pour un renforcé, facture présentée.

elle est plutot bizzare cette courbe. on commence a 33° moteur froid (on est en novembre) :) , ensuite en 6 minutes on atteint 105° en circulant a allure modérée sans dépasser 3000 tours, autrement dit on déclenche le motoventilateur en roulant a allure modérée en hiver en 6 minutes :suspect: si c'...

ca va vous rigolez bien tous les 2 la ?

Salut Gwing,

je t ai envoyé un MP pour avoir des photos des jantes et etriers, peux tu regarder pour m'envoyer ces photos quand tu as 2 minutes.

Merci
William