Bôf...
Partir en camping à deux en MG F, c'est possible!
Avec 2 tentes, 2 sacs plein pour 3 semaines, deux matelas 2 places, de la vaiselle, un p'tit butagaz, plus des bricoles...
Le tout c'est de se rappeler comment on joue à tetris!

Je reconnais que le passager en avait plein les pattes. Je ...

Hola!

Mea culpa, j'étais fatigué! Il fallait bien sur desserer les écrous, et pas les enlever...
L'erreur était tellement énorme que personne n'a du essayer, et heureusement!

En les desserrant un peu, ça laisse à la roue le jeu nécessaire pour quelle se décolle.

Autant pour moi... Le travail de ...

Quoi quoi quoi??

NE PAS TAPER AVEC QUOI QUE CE SOIT!

C'est dangereux...

Le plus simple est d'enlever tous les écrous, de pousser un peu la voiture sur quelques mètres, et la roues va se décoller d'elle même.

Dommage,

je n'ai vu ce post que trop tard!
Vous êtes quasiment passé devant chez moi!!
Katayama, la prochaine fois, tu peux m'envoyer un mail? blombo@9online.fr

Salut,

j'ai eu exactement le même problème sur une F de 2000.

J'achete la voiture, je fais 10km et je me retrouve en rade sur l'autoroute. Oui, oui, j'ai eu l'impression très nette de me faire enfiler!
J'ai acheté une batterie, et j'ai pu rentrer chez moi. Arrivé sur place même symptômes. Je ...

(78) = Yvelines

;-)

Salut

MG Fouché à St Germain (78) dont tout le monde dit du bien m'a mis de la 10W30...
A bon entendeur.

Salut à tous,

exellente idée en effet!
En revanche, comment organiser un RDV pour regonflage?
PM? mail? telephone? topic persistant?
L'admin va t il nous mettre en place une petite base de données gérant les RDV?... ;-)

bonjour à tous!

Bois d'Arcy non plus n'est pas exempt de MG..
;-)

Salut Cath,
il est possible en effet que le problème vienne d'une masse quelque part (si c'est le cas bon courage pour la trouver). Dans ce cas, la batterie peut être bonne tout de même. Norauto a t il verifié la tension lorsque le moteur tourne? Sinon, tu as peut être un faisceau électrique ...

Salut cath,

quelle est la tension aux bornes de ta batterie lorsque le moteur tourne? elle doit être à environ 14V.
J'ai une MGF de 2000 depuis 18 mois, et j'en suis déjà à deux alternateurs...

Salut,

as tu verifié si la tension aux bornes de la batterie est bien de 14V environ quand le moteur tourne? Si ce n'est pas le cas, verifie ton alternateur...

Salut,

perso, manuTF135, je ne te conseille pas d'avoir tes 2 jeux de clefs au même endroit.
J'ai, comme un con, fermé mon coffre avec mon jean dedans et les clefs dans la poche... du jean!
J'étais content que l'on puisse me chronoposter mon autre jeu de clef...
Quand j'y repense, quel con!

Salut à tous,

tel que vous me lisez, si il y a moyen de faire baisser mon assurance, je suis chaud comme une baraque à frites en été!

MG F de 2000 53000km
bonus 27% il y a 18 mois et pas d'accident
tout risque
8 ans de permis
1350? TTC/an à la GMF (pour une MGF, j'étais obligé ;-) )
IDF

encore une petite video

http://www.youtube.com/watch?v=RuejiEQWbCc

Bonjour,

je pense que je devais être le seul à ne pas connaitre cette pub, mais dans le doute, comme elle m'a bien fait rire...

http://www.youtube.com/watch?v=Z8kLjprQ ... ed&search=

Sur une F, on est pas obligé de virer les roues...
En revanche, le pare choc, on y coupe pas!

Dans le principe, pas de probleme... Mais le fichier pese 22Mo et je ne dispose pas de "place" particuliere sur le net. Donc si vous avez une technique speciale pour l'hebergement de fichiers, donnez moi la marche a suivre...

Merci FANO, je l'avais vu mais n'etant pas certain de la source du probleme, je pense que je vais attendre l'avis d'un mecano MG qui aura vu la voiture...

Salut

quelqu'un a t il un document technique sur la MGF?
Je possede au format pdf le "workshop manual 8th edition", mais il me manque quand meme quelques info... D'ordre electrique entre autres!
merci.

ps: si qq1 est interesse par le fichier pdf, on peut s'arranger!

Si tu as raison Robert, alors mon alternateur est mort.
Mais franchement, je perfererais ca, parce que conduire sa MG sans savoir si elle va arriver a bon port, et sans savoir si elle va pouvoir en repartir, c'est frustrant!

Merci, merci!

Je vais donc de ce pas, enfin ce week end, verifier l'alternateur et le regulateur de tension... Je ne sais pas trop comment je vais faire ca... A la base, la mecanique c'est pas trop mon truc. Je penseais remedier a ca avec une anglaise: me voila servi!

Je vais donc potasser ma doc ...

Bonjour a tous et merci de vos reponses.

Quelques petites precisions:
- la batterie n'est pas tombee a zero. Le moteur se coupe vers 10/9.5 V . De plus la batterie actuelle est neuve et sous garantie.
- Lors du premier probleme, la batterie ne se chargeait pas du tout. A l'arret, en accelerant, il ...