Je lis avec attention toutes vos remarques, mais j’avoue être perplexe. La position de la tige cannelée dans le cardan ne peut être modifiée du fait qu’il y a une encoche sur la tige pour permettre le passage du boulon de serrage. Sinon on ne peut pas mettre le boulon. C’est vrai qu’elle touche prat...

Un problème sur la direction me semble gravissime. Il faut le corriger au plus vite. Jusqu’à aujourd’hui ça n’avait pas d’incidence sur la conduite. Du moins je n’ai rien remarqué à part un léger jeu. Mais maintenant je ne vais plus oser sortir. Ça peut se réparer ou il vaut mieux remplacer la colon...

Pourquoi la photo ne s’est pas affichée ?

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 010135.JPG[/img]Album MG

J’ai resserré les boulons du cardan. Maintenant ça ne bouge pas.
Je pense que le manchon de la colonne supérieure a été bricolé.

Ok! Merci Dany.
Je vais de ce pas au garage essayer de le resserrer.
Réponse ce soir.

Aucun jeu à la crémaillère. C'est juste le cardan qui bouge.

Je vais voir ça immédiatement et je te donne la réponse en suivant.

Au-dessus de l’indicateur de pression d’huile il y a deux voyants :
Le premier situé à gauche, cabochon rouge, signale que le contact est enclenché.
Sur le deuxième situé juste à côté à droite le cabochon a disparu. A quoi sert-il et de quelle couleur doit-elle être le cabochon ?
Mgb version US 1974

Merci Dany, Lorsque je tire le volant il ne semble pas y avoir plus de 2 mm de jeu. C’est au niveau du cardan que je m’inquiète. Il coulisse sur environ 1 cm sur les cannelures de la colonne coté volant et coté boitier de direction. Je ne sais si c’est normal ou pas. Le cardan est probablement mal ...

Merci Dany,
Lorsque je tire le volant il ne semble pas y avoir plus de 2 mm de jeu.
C’est au niveau du cardan que je m’inquiète. Il coulisse sur environ 1 cm sur les cannelures de la colonne coté volant et coté boitier de direction. Je ne sais si c’est normal ou pas.

Bonjour à tous
Est-ce normal que le joint de cardan de la colonne de direction puisse glisser le long des cannelures de la colonne ? Je précise que ma MGB est dotée d’une colonne rétractable.
Je vous remercie de bien vouloir me renseigner à ce sujet.
Raymond

Bonsoir à vous tous
Hier, j’ai fait un périple d’environ 50 kms. Température extérieure 30°. Température moteur normale.
De retour au garage lorsque j’ai coupé le contact pas d’auto allumage.
Je n’ai pas d’explication. Pourvu que ça dure…

Dans un premier temps je vais mettre des bougies neuves. On verra bien si ça s’arrange ou pas. Je vous tiens au courant.

Oui Dany, en passant par Google c'est bien plus rapide.

est-ce une vrai menace pour le moteur?

OK. j'ai compris.
Je te remercie

Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Tout d’abord j’ai utilisé la fonction recherche du forum sans succès. Je ne sais peut-être pas l’utiliser. Je mets le mot clé dans la case prévue, je click sur recherche mais rien ne se passe. Est-ce que c’est comme cela que l’on doit faire ? Je reviens au ...

Bonjour,
Après avoir roulé un bon moment, lorsque que je coupe le contact le moteur à tendance à faire de l’auto allumage. Je n’ai pas su trouver sur le forum si le sujet a été déjà traité. C’est du à quoi l’auto allumage. Est-ce dangereux pour le moteur. Comment y remédier ?
Merci pour votre aide.

La vidange est faite et le filtre neuf ce monte bien. J’ai une nouvelle interrogation : La quantité d’huile sortie du moteur est exactement de 3 litres. La jauge d’huile était pile-poil entre le mini et le maxi. J’ai donc remis 3 litres d’huile neuve et la jauge est revenue à son niveau initial. Jus...

Voilà donc l’explication concernant les différences.
Le "Bump Stop" a été remplacé cet après-midi. Une bonne chose de faite.
Demain vidange huile moteur.

Oh ! Quel beau moteur Dany B. On sent le méticuleux. Le mien n’est pas si propre. De plus il y a des différences. Je n’ai pas le même carter de calorstat et pas les mêmes filtres à air. Les voitures ne doivent pas être de la même année. Pour mon filtre à huile je verrai bien si celui que j’ai reçu s...

Bonjour à tous,
Aujourd’hui vidange huile moteur.
A cet effet j’ai commandé et reçu un filtre pour MG B réf : UNIPART GFE 348. Ors sur ma MG il y a un filtre beaucoup plus gros réf : ELF 90 555 451. Quel est le bon ?

anneauxdin a écrit :http://shop.mobileweb.ebay.fr/searchres ... efine=true

En effet, la voici la meilleure solution !
Merci pour l’info.

Dans ma région on ne trouve presque plus du sp95. Il est remplacé par le spE95. 10% d'hétanol je crois. Alors moi je mets du SP98.

Mon cher Dany b tu ne m’embête pas. Bien au contraire. Tu me convaincs de poursuivre ce fastidieux travail de débouchage. Bien que ce soit humide, le grattage n’est pas plus facile car aucun outil ne peut remonter dans le bloc. Mais je ne désespère pas : le produit finira bien par avoir raison de ce...

cdu37 a écrit: As tu mesuré la température juste au dessus des bougies et sur les parois du bloc aux endroits correspondants aux cylindres? Sur les endroits correspondants aux cylindres j’ai mesuré 83°. Au-dessus des bougies j’ai mesuré 100° passé. Mais c’est peut-être normal. Sur le collecteur d’éc...