Une défaillance de l'airbag est commune sur presque toutes les voitures de plus de 5 ans. Avoir rendu ça obligatoire pour le CT est une hérésie. Je ne pense pas que les gens vont se séparer des voitures ni faire une réparation très coûteuse en rapport de sa valeur mais réaliser un leurre du genre br...

Apparemment, ce code est un peu tout et n'importe quoi: http://b1001.enginetroublecode.com/ Les garagistes ont tous des difficultés avec ce code. S'il ne reste que le voyant SRS et que le reste fonctionne, tu pourrais enlever son ampoule ou débrancher le câble qui l'alimente. Sur ma Saab 9000 de 30 ...

J'ai vu ton post beaucoup trop tard et j'ai tout de suite pensé à un problème de masse. Peut-être as-tu déjà solutionné ça, sinon tu pourrais, après avoir débranché les cosses de batterie (attendre 20 min. ou le lendemain si les SRS sont concernés et tester le passage de courant de ce gris/noir avec...

Merci pour les infos, je vais en tenir compte et, comme je n'ai aucun symptôme et pas trop envie de redémonter les couvercles, je vais commander la sonde pour l'avoir au prochain démontage. Je voudrais m'occuper de ma Saab 9000 qui est devenue une "bon vieux temps", 30 ans en Wallonie, en ...

Oui, effectivement. Ce p0340 se manifeste moteur tournant sans le moindre autre symptôme lié à ce code: pas de voyant moteur, démarre au 1/4, bonne pêche du moteur, ralenti stable. C'est en cherchant la signification de ce code que je me suis (un peu) inquiété: "Il s'agit d'un code de diagnosti...

Le p0340 réapparaît moteur tournant après reset.

Oui, c'est exactement ça.

Non, c'est juste le contraire, le P0340 apparaît uniquement moteur tournant et pas de témoins allumé au tableau de bord, zéro défaut moteur à l'arrêt. La voiture démarre et tourne normalement.

Par ailleurs, je ne reçois pas de notifications malgré la surveillance des sujets.

Salut les Mgistes, j'ai un doute sur une lecture OBD2: Après un contrôle au hasard des erreurs, moteur tournant, sans avoir de voyant allumé au tableau de bord et sans symptôme apparent, j'obtiens l'erreur p0340 (capteur arbre à cames). Je fais un reset et je recommence moteur arrêté: pas d'erreur. ...

Le PRT et je pense tous les thermostats pour LDR doivent se monter au plus près du moteur. Sans doute pour éviter d'éventuelles variations de t° et plus de précision. Le thermostat d'origine se trouve d'ailleurs sur le bloc plaqué contre la pompe à eau.
Il faudra aussi le modifier au montage du PRT.

Après montage du radiateur d'huile la température reste voisine de 90°C, Je ne doute absolument pas de ton affirmation, cependant, comme le disait MGecho, "le radiateur huile/eau sur certains VVC servent plus à "harmoniser" les températures qu'à les faire vraiment baisser." D'au...

Ces précisions sont intéressantes. Je me suis trompé dans la taille (corrigé) c'est 205 partout donc ça compense un peu. Personnellement, je suis passé de l'un à l'autre pour cause de déchirement d'un Eagle et je n'ai pas eu le ressenti que tu décris, j'ai trouvé une plus grande précision dans les c...

Ton lien est cassé. Tu mentionnes des pneus d'hiver et d'été. J'ai des Coréens Nexen N'Fera Primus, les meilleurs montés sur cette voiture jusqu'à présent. Ce sont des directionnels qui tiennent bien la route, la direction est plus précise, ils freinent bien, ne sont pas bruyants. Le look latéral es...

Salut, tout ça c'est bien mais, sauf erreur, tu ne nous donnes aucune marque, on en parle pas dans ton lien Youtube non-plus.

Belle voiture en tout cas!

Pour répondre à Arnaud à propos de l'ancienneté des pneus, il n'y a pas vraiment de limite définie, seule la date de fabrication est indiquée sur le pneu. 10 ans, ça peut être trop long pour une voiture qui reste dehors ou régulièrement en plein soleil. 10 ans, ça peut être du gaspillage polluant po...

Apparemment, tout est normal. La montée du niveau est due au fait que tu as rempli à froid au dessus de la soudure, ça peut rester comme ça maintenant car l'excès est déjà parti en vapeur, le niveau soudure est le minima, 2cm est le maxima.

Salut, j'ai eu ce problème il y a peu. Tu aurais dû commencer par ça, on peut même réparer ces émetteurs et récepteurs. Perso, je les ai changés, c'était pas très cher et plus facile. Pour purger, il y a un purgeur sur chacun, peut-être muni d'un capuchon. il faut être à deux. Devant d'abord, attent...

Pas de chance et étonnant de n'avoir que 15 jours pour réparer une voiture dont les pièces en général ne sont plus trouvables facilement et les mécanos devenant rares. J'ai dû faire cette opération (en caoutchouc) sur ma Saab de 30 ans mais le CT m'avait prévenu un an auparavant. Perso, je ne mélang...

Nexen N'Fera Primus, directionnels donc très bonne tenue de route, sèche ou mouillées (je ne sais pas sous des trombes d'eau), mais la gomme semble bien tendre pour durer, on verra. Le freinage reste inchangé. Les meilleurs et les moins chers sur ma Tf jusqu'à présent.

Y a t-il du bruit lors de la tentative de démarrer (après le bruit de la pompe), si oui, quel genre? S'il y a un "clic", il faudrait tapoter le démarreur lors de l'opération pour savoir si les charbons sont en état et non bloqués. Il faudrait réaliser une connexion directe à la batterie po...

La pompe à eau LDR tourne à la même vitesse que le moteur.
Le radiateur élimine moins de chaleur s'il est moins ventilé.
La chaleur du capot AR bouillant augmente sur une voiture presque immobile.
Le LDR reste à niveau car les durits se rétractent en refroidissant après s'être dilatées à chaud.

J'ai oublié: on peut réparer ces pièces:
émetteur, STY000020 et récepteur, UUB100180
MG f +/- 30€ le tout.

Attention au poids tout de même: avec une malle à 50 kg, je trouve que la tenue de route en prend un coup à partir de 100 km/h, un peu à cause de la répartition des masses mais surtout l'aéro. Le gonflage supplémentaire ne résout pas grand-chose et il en résulte une direction sensiblement plus floue...

merci il doit avoir mais n'avait regardé que ses fournisseurs habituels,nos MG commencent à être rares et de moins en moins connues Question subsidiaire puis je avoir un ordre de grandeur du coût de la manip (pièces et main d’œuvre) ? bonne route Bouzou Perso, 1/ je ne ferais pas confiance à un man...