Le pdf en téléchargement est barré d'un gros "Motordream" sur toutes les pages, qui ne facilite pas la lecture. De plus, l'interface de paiement n'est pas sécurisée (on peut même la contourner...). A éviter. Il est préférable de se procurer une version papier auprès du MG Club De France o...

Vu le prix, je peux en mettre un sur les deux fils

J'ai installé il y a 2 mois un allume cigare sur ma MGA (+ à la masse) Monté derrière le siège passager, sur ma planchette de bois du plancher quasi verticale devant la batterie. Allume cigare femelle tout en plastique noir acheté chez Norauto (photo) et branché normalement : + au centre et - à l'e...

Je vais aussi le faire mais sans installer un allume cigare mais directement un port usb avec 12V e entrée et 5V en sortie. Tout ce que je charger est en prise usb et je me dis que ça fait un changeur 12V en 5V externe en moins et du coup une prise un peu plus petite et donc plus facile à cacher. Je...

J'avais ça souvent sur ma 304, il repartait vaillamment après un petit coup de masse sur le gueule... Perso, le clic clic s'entendait bien mais il n'engageait pas le pignon pour lancer le moteur, fallait lui expliquer qu'on voulait démarrer en l'aidant à se réveiller :) ça ne coûte rien d'essayer ;)...

J'ai une petite question jean-marie, tu conseilles aussi de prendre une bobine pertronix avec l'ignitor ? Je suis à deux doigts de commander un ignitor I pour ma healey (je ne pense pas que le II m'apporterait réellement quelque chose ?) et je me demande si ma bobine actuelle suffit ou si il est pré...

Non seulement tu aides à la restauration et pas qu'un peu et en plus tu vas faire les papiers et te bat avec l'administration.

Vraiment le beau père rêvé de tout amateur de veille voiture

C'était aussi une S mais de 1974 avec les cadrans ronds et non pas rectangulaires que tu devais avoir sur une de 1972. J'en ai gardé de bons souvenirs, fortement liés à ma vie d'étudiant et les conneries qui vont avec ! Je l'ai achetée en 1990 et gardée très longtemps (elle est partie en 2008) dont ...

Vous allez rire.... Je ne sais plus à quelle occasion (ou plutôt de quelle panne il s'agissait), bref on m'avait conseillé de tapoter doucement sur ma pompe à essence. J'ai donc levé la voiture à hauteur de la roue arrière droite, et tapoté avec un petit marteau sur ce qui, alors, me semblait être ...

Bluesy, oui, le 300 TDI, c'était le top, avec un nouveau tableau de bord monobloc plus sérieux que l'ancien, (mais d'un autre coté, ce n'était plus l'ancien...). Le moteur 300 TDI était encore un peu amélioré, mais peu différent du 200 et surtout un peu plus discret, mais si c’est pour aller à la d...

Bonne adresse, Loulou, en effet, si je l'avais connue plus tôt, je ne serais pas allé acheter une Mitsuba : celle-ci doit bien aller aussi : http://www.kraftstoffpumpen.com/hardi-kraftstoffpumpe-marine-18812v-p-79.html Elles ont bonnes réputations ces pompes à essence ? Je vais certainement passer ...

J'ai téléphoné à sa copine qui arrive , il est ..encore temps :) http://25.media.tumblr.com/tumblr_leq5qzYpbK1qcs0udo1_500.jpg Drôle de tenue pour rouler en B...surtout le chapeau qui va s'envoler A ben non ce n'est pas une B, cette fois, elle est dans ma voiture, une 3000 mk3 BJ8 ! Problème, les H...

C'est une 3000 mk3 :



Et un des ranges qui est complètement d'origine avec son V8 et 75K kms :

Elle est superbe cette jag et même si je trouve aussi les 120 plus belles, la 140 ne me déplairait pas et de loin ! Quand au côté vivant de ce forum, je ne peux que confirmer. N'ayant pas non plus une MG mais une austin healey 3000 et des range trois portes (84 et 85), je ne peux que confirmer ce qu...

Félicitations, la 100/4 est ma préférée. C'est une bn1 ou bn2 ? C'est ma préférée mais j'ai prix une mk3 pour avoir 2 petits sièges pour emmener mes enfants :) Et oui, healey sur le net, ce n'est pas mg ! Voici quelques unes de mes adresses que j'aime bien, tout est en anglais et il ne faut pas comp...

... Avec gmail tranquilou ... :) :) cela fait 15 ans au moins que j'utilise incrédimail, disons plutôt depuis son lancement et le filtre a toujours fait son boulôt. Depuis 3 semaines le péril jaune a gagné la bataille ....... mais pas encore la guerre. je vais tenter gmail mais j'ai encore besoin d...

J'ai un petit booster dans mon coffre pour démarrer avec une batterie faible quand je pars loin de chez moi et il permet aussi de gonfler les pneus mais le plus simple est de vérifier de temps en temps que la roue de secours est bien gonflée, voir de la surgonfler un peu.

Sur mon deux roues, mon cadenas était bloqué accroché à un poteau et j'avais encore la clef. Impossible de l'ouvrir avec la clef, j'ai mis du wd40, je suis rentré chez moi chercher le double, etc... J'ai du appeler un dépanneur qui avait une meuleuse sans fil et en 5 minutes, c'était coupé (maillons...

Sur ma healey, j'ai monté des cibié 7'' H4 pour voir mieux et je vois beaucoup mieux. J'ai suivi les recommandations des forums healey us qui indiquaient que les cibié éclairaient mieux que les wipac. Certes, ce ne sont pas les modèles d'origines mais roulant pas mal la nuit, c'est nettement plus ef...

Dans paris, tu as encore quelques pompes avec un pompiste qui te fait le plein et si tu es blonde avec une minijupe, ils te font le parebrise :) Mais ce n'est quand même plus pareil, ils n'ont plus la gitane au bec ! J'aimais surtout les pompes pour le deux temps où il fallait pomper, c'était de bea...

Albatros 60 a écrit :

Oui, c'est là que l'expression "langue vivante" prend tout son sens

Oui !!!!
Et dire qu'il y en a qui préfèrent apprendre sur le "tas" !!!!!!

Ce n'est pas incompatible, des tas, il y en a aussi qui parlent anglais !
Désolé...

Elle est superbe en bleu cette grenouille ! Pour la première qui craque, c'est presque normal. si ça craque beaucoup, il faut d'abord passer la seconde qui est synchronisée avant de passer la première et normalement ça ne craque plus et c'est pareil avant de passer la marche arrière. Enfin, c'est su...

Ils se sont quand même protégés la tête, ils ont mis une casquette
La photo est superbe, il n'y a que des anglais pour faire ça et j'adore la corde déjà prête pour pouvoir tirer la voiture

Remontes les mal :) Est ce que tu as essayé de vérifier que l'arrivée d'essence fonctionne a tout hasard ? Démontes le tuyau d'arrivée d'essence sur le carbu, tu prends un petit récipient pour mettre en dessus et tu demandes à quelqu'un de tourner la clef. Lorsque sa cliquette, l'essence doit sortir...